Ich hätte diese Geschichte fast übersprungen, weil ich ihre Bedeutung nicht erkannte. Ich dachte, Hacker-Craft hat etwas mit Elektronik zu tun. Ich wusste nicht, dass es in der Geschichte um Elektroboote geht. Wie dumm von mir.
Hacker-Craft baut seit 1908 in Detroit kundenspezifische Holzboote. Während dieser Zeit hat es sich einen hervorragenden Ruf erworben, der von keinem anderen amerikanischen Bootsbauer erreicht wird. In dieser Woche, Einfallsreichtum elektrischein innovatives Unternehmen für Elektroboote, das Teil der ist Korrektes Handwerk Markenfamilie, gab bekannt, dass sie eine mehrjährige Liefer- und Marketingvereinbarung unterzeichnet hat, um alle elektrischen Antriebsstränge in neuen Hacker-Craft-Booten bereitzustellen und zu installieren.
Zwei 100 Jahre alte amerikanische Unternehmen, von denen eines ikonische Mahagoni-Schnellboote baut und das andere hochmoderne elektrische Antriebsstränge liefert, arbeiten zusammen, um „die Zukunft des Luxusbootfahrens“ zu gestalten.
Das erste Boot mit Ingenity-Antrieb, ein 27-Fuß-Special Sport, wurde auf der 2022 Ft. Lauderdale International Boat Show letzte Woche im Bahia Mar Yachting Center. Das Boot wird von Ingenitys integriertem Antriebspaket mit 120 kWh Batteriekapazität angetrieben und über die Telematikplattform Osmosis fernkonnektierbar sein. Das System kann über Nacht an einem Wohndock oder in nur 1,5 Stunden an einem Gleichstrom-Schnellladegerät mit hoher Kapazität in einem Jachthafen aufgeladen werden. Das Aufladen kann auch über eine Yacht erfolgen, die mit der richtigen Ladeausrüstung ausgestattet ist.
„Ich bewundere die Produkte von Hacker-Craft seit vielen Jahren aus der Ferne, und das Ingenity-Team fühlt sich geehrt, Teil dieses Projekts zu sein“, sagt Sean Marrero, Präsident von Ingenity. „Wir stehen auf den Schultern der Giganten, die diese Unternehmen vor einem Jahrhundert gegründet haben. Jetzt sind wir an der Reihe, den Grundstein für eine spannende Zukunft für unsere Unternehmen und Kunden zu legen.“
„Es ist klar, dass Umweltbedenken die gesamte Bootsindustrie in Richtung Elektroantrieb treiben“, fügt George Badcock, CEO der Hacker Boat Company, hinzu. „Der elektrische Antrieb ermöglicht es den Eigentümern, gemäß ihren Werten Boot zu fahren, während sie sich auf die neue elektrische Realität vorbereiten, sei es für das Bootfahren auf Seen, Küstenkreuzfahrten oder an Bord von Superyachten. Wir sehen bereits eine steigende Zahl von Anfragen zu Elektro- und Hybridantrieben. Die Partnerschaft zwischen der Hacker Boat Company und Ingenity Electric kam genau zum richtigen Zeitpunkt zustande.“
Der 27-Fuß-Sport wird die aktuelle Produktpalette mit Ingenity-Antrieb ergänzen, darunter das preisgekrönte Wassersportschleppboot Nautique GS22E und das Ingenity 23E Dayboat.
Der Elektroantrieb ist der wichtigste Trend in der Bootsindustrie, vor allem aufgrund seiner Verzahnung mit der Umweltbewegung. Allied Market Research berichtet, dass „der globale Markt für Elektroboote im Jahr 2021 auf 5,0 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde und bis 2031 voraussichtlich 16,6 Milliarden US-Dollar erreichen wird“. Das Magazin Boat International hat für den Yachtmarkt erklärt: „Wenn man sich die Fahrtrichtung bei Automobil- und jetzt kleineren Booten ansieht, ist es unbestreitbar – Elektrosegeln ist auf dem Weg.“
Elektroboote sind emissionsfrei. Darüber hinaus sind solche Boote praktisch geräuschlos und hocheffizient. Sie erfordern weniger Wartung als benzin- oder dieselbetriebene Boote. Der von Ingenity angetriebene Hacker-Craft 27′ Special Sport kann Geschwindigkeiten von bis zu 30 Knoten erreichen.
Hacker-Craft hat seinen Sitz in Queensbury, NY, und ist der größte amerikanische Hersteller von klassischen Mahagoni-Motorbooten, handgefertigten Runabouts, Sportbooten, Yachttendern, Barkassen und Versorgungsunternehmen. Das in Florida ansässige Unternehmen Ingenity konzentriert sich darauf, der Schifffahrtsindustrie nachhaltige Lösungen anzubieten, indem es die neuesten umweltbewussten Antriebstechnologien in die anspruchsvollsten Bootsanwendungen integriert.
Die Partnerschaft zwischen Hacker-Craft und Ingenity zeigt nur, dass das Elektrobootfahren auf dem Vormarsch ist. Ob XShore oder Candela, Elektroboote werden immer häufiger. Jetzt müssen sie günstiger werden.
Jeder, der einen Tag auf dem Wasser verbracht hat und dem Dröhnen eines Außen- oder Innenbordmotors zugehört hat, wird den Reiz des ruhigen Segelns verstehen, das Ihr Trommelfell nicht angreift. Dass diese Boote keine Verschmutzungsspuren hinterlassen, ist das Sahnehäubchen auf dem Kuchen.
Die Pressemitteilung enthält keine Details zu Kosten oder Reichweite. Wir vermuten, dass es eines dieser „Wenn Sie fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten“-Dinge ist. Schade. Das ist ein furchtbar hübsches Boot.
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