Im Laufe der Jahre sind mehrfach U-Boote verschwunden. aber nicht alle wurden wiederhergestellt. Hier sind 7 Schiffe, die verloren gingen und nie gefunden wurden.

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Die USS Scorpion im Hafen von Claywall, Neapel, Italien.

US Naval History and Heritage Command/ASSOCIATED PRESS

  • Die Suche nach verlorenen U-Booten war nicht immer erfolgreich.
  • Erst im Jahr 2021 sind Unterwasserschiffe bei routinemäßigen Trainingsübungen verschwunden.
  • Es gibt eine Fülle von Gründen für das Verschwinden von U-Booten.

In den letzten fünf Jahrzehnten haben wir mit unterschiedlichem Erfolg U-Boote verloren und gesucht.

Aber ein U-Boot zu verlieren kommt häufiger vor, als es scheint – und es ist viel schwieriger, eines zu finden.

Seit sie U-Boote auf der ganzen Welt einsetzen, verlieren Seestreitkräfte auf der ganzen Welt regelmäßig U-Boote im Meer. Obwohl U-Boote und ihre Kapitäne trotz aller Bemühungen umfangreiche Maßnahmen ergreifen, um nicht verloren zu gehen, kann mit einem U-Boot eine Menge schiefgehen, und noch viel mehr wissen wir über den Ozean nicht. Wichtige Rohrleitungen können verbogen werden, Periskope können durch vorbeifahrende Boote zerquetscht werden, Torpedos können falsch geladen werden und in einem ganz besonderen Fall kann ein Glückstotem entfernt werden.

Allein im Jahr 1968 gingen innerhalb weniger Monate vier U-Boote aus vier verschiedenen Ländern verloren. Die Suche nach diesen U-Booten dauerte Tage, doch in manchen Fällen wurden die Wrackteile erst Jahrzehnte später gefunden.

Auch der Verlust von U-Booten gehört nicht der Vergangenheit an und wird auch nicht auf die leichte Schulter genommen. Erst im Jahr 2021 ging in Indonesien während einer Trainingsübung ein U-Boot verloren, was einen internationalen Such- und Rettungsversuch auslöste, an dem sieben verschiedene Länder beteiligt waren.

Trotz aller Bemühungen öffentlicher und privater Einrichtungen bei der Suche nach vermissten U-Booten können sich der Sauerstoffgrenzwert an Bord des U-Boots und die Weite des Ozeans als unüberwindbare Hindernisse erweisen. Dies sind die Zeiten, in denen wir nach vermissten U-Booten gesucht haben und keine Erfolge erzielt haben.

Am 9. April 1963 traf das SS Thresher, ein Marine-U-Boot, das vor der Küste von Cape Cod trainierte, um zu sehen, wie weit es tauchen konnte, seine Vorbereitungen für seinen Abstieg.
Die SS Thresher wird mit dem Bug voran auf dem Portsmouth Navy Yard in Kittery, Maine, zu Wasser gelassen
Die SS Thresher wird mit dem Bug voran auf dem Portsmouth Navy Yard in Kittery, Maine, zu Wasser gelassen.

AP

Dies war nicht das erste Mal, dass die Thresher ihre Tiefengrenze erreichte, aber während sie abstieg, war auf dem Boot darüber ein verwirrender Funkspruch über ein „kleineres Problem“ zu hören.

Das war das letzte Mal, dass es eine Kommunikation mit dem Thresher gab.

Die letzte Mitteilung der Thresher erfolgte um 9:17 Uhr. Erst um 19:00 Uhr desselben Tages wurden die Familien der Männer an Bord des U-Boots darüber informiert, dass das U-Boot vermutlich vermisst wurde.

Es begann eine Suche nach dem vermissten U-Boot, aber als die Trümmer des U-Boots geborgen wurden, wurde klar, was passiert war. Erst zwei Monate später, am 27. Juni, konnte die Marine das Trümmerfeld des vermissten U-Boots finden.

Bis heute ist die Ursache des Wracks nicht geklärt, die vorherrschende Theorie besagt jedoch, dass Überschwemmungen im Maschinenraum nach Angaben des US Naval Institute zum Untergang des Schiffs geführt haben.

Quelle: US Naval Institute

Die USS Scorpion war zusammen mit ihrer 99 Mann starken Besatzung eines von vier weiteren U-Booten, die 1968 vermisst wurden.
Die USS Scorpion im Hafen von Claywall, Neapel, Italien.
Die USS Scorpion im Hafen von Claywall, Neapel, Italien.

US Naval History and Heritage Command/ASSOCIATED PRESS

Der letzte Kontakt der Scorpion mit der Oberfläche erfolgte am 21. Mai 1968 und löste Alarm aus, als sie sechs Tage später nicht wie geplant wieder auftauchte.

Die Erklärung, dass das U-Boot vermisst wurde, kam am 27. Mai, obwohl der Marine bewusst war, dass sie am 24. Mai nicht auf geheime Korrespondenz reagiert hatte.

Die Suche dauerte nur wenige Stunden, als die Marine die Scorpion unterhalb ihrer Drucktiefe entdeckte, der Grenze, bis zu der ein U-Boot eintauchen kann, bevor es dem Druck des Ozeans erliegt. Das Wrack wurde jedoch erst fünf Monate später, im Oktober, in einer Tiefe von 11.000 Fuß gefunden.

Quellen: Beliebte Mechanik, Entdeckung Großbritannien

Es gibt viele Theorien darüber, was den Untergang der Scorpion verursacht hat, aber es ist immer noch unmöglich, es genau zu wissen.
Unterwasserbild eines Teils der beschädigten Schnorchelauspuffrohre der „USS Scorpion“,
Unterwasserbild eines Teils der beschädigten Schnorchelauspuffrohre der „USS Scorpion“.

Bildparade/Getty Images

Die seit Jahren vorherrschende Theorie besagt, dass einer der Torpedos in der Kammer gezündet und ein Loch in das Schiff gerissen hat.

Vor der USS Scorpion verschwanden am 25. Januar 1968 die INS Dakar und ihre 69 Mann starke Besatzung.
Auf einem Foto, das bei der Indienststellung des U-Bootes aufgenommen wurde, besteigen Besatzungsmitglieder des israelischen U-Bootes „Dakar“ das Schiff
Auf einem Foto, das bei der Indienststellung des U-Bootes aufgenommen wurde, besteigen Besatzungsmitglieder des israelischen U-Bootes „Dakar“ das Schiff.

Bettmann / Mitwirkender/ Getty Images

Schiffe aus Großbritannien, den USA, Griechenland, der Türkei und dem Libanon halfen bei der Suche nach der USS Dakar, fanden jedoch nichts. Die Suche wurde am 4. Februar 1968, zehn Jahre später, offiziell für beendet erklärt.

Die Trümmer würden erst in 30 Jahren gefunden werden.

Das U-Boot verließ England, nachdem es Upgrades erhalten hatte, bevor es der israelischen Marine beitrat, und ging irgendwo zwischen Kreta und Zypern unter.

Die Gründe für das Verschwinden der Dakar, wie auch der anderen vier U-Boote im Jahr 1968, sind unklar. Die Theorien reichen von feindlichen Angriffen bis hin zu inneren Schäden, aber höchstwahrscheinlich war es auf menschliches oder mechanisches Versagen zurückzuführen.

Die Dakar war ursprünglich die HMS Totem, ein Schiff der kanadischen Marine, das ein spezielles Totem erhielt, das sie an Bord hatten, um das Schiff während der Reisen zu schützen. Nachdem das Schiff für die israelische Marine umgerüstet und vorbereitet worden war, wurde das Totem entfernt und in ein Museum gestellt.

Obwohl dies nicht der Grund für den Untergang des Schiffes ist, spielt es in den Aberglauben und Verschwörungstheorien rund um das Verschwinden des Schiffes eine Rolle.

Quellen: Naval Historical Society of Australia, Die Jerusalem Post, Haaretz

Erst 31 Jahre später wurde die Dakar schließlich in den Tiefen des Ozeans zwischen Kreta und Zypern gefunden.
Ein Team ehemaliger israelischer Marineoffiziere schaut sich Fernsehaufnahmen an, die von einem US-Suchteam aufgenommen wurden und das U-Boot Dakar südlich von Kreta gefunden haben
Ein Team ehemaliger israelischer Marineoffiziere schaut sich Fernsehaufnahmen des US-Suchteams an, das das U-Boot Dakar südlich von Kreta gefunden hat.

IDF/AFP über Getty Images

Das Wrack befand sich etwa 497 Meilen von Israel entfernt in einer Tiefe von 9.800 Fuß.

Quellen: Naval Historical Society of Australia, Die Jerusalem Post, Haaretz

Die K-141 Kursk aus Russland sank im August 2000 mit 118 ihrer Mitglieder an Bord.
Das russische Atom-U-Boot „Kursk“ legte an einem nordrussischen Heimathafen an.
Das russische Atom-U-Boot „Kursk“ legte an einem nordrussischen Heimathafen an.

Laski Diffusion/Liaison/Getty Images

Die Kursk sank infolge einer Torpedoraumexplosion während sie untergetaucht war. Bei der Explosion kamen 95 Besatzungsmitglieder an Bord ums Leben, 23 überlebten in den Hinterzimmern.

Quellen: Der Wächter, Die Navy Times

Es wurde ursprünglich geschätzt, dass die Besatzungsmitglieder die Explosion noch drei Tage überlebten.
Der russische Matrose Maxim Rvanin sitzt an seinem Arbeitsplatz im russischen U-Boot „Kursk“
Der russische Seemann Maxim Rvanin sitzt an seinem Arbeitsplatz im russischen U-Boot Kursk.

Nachrichtenmacher/Getty Images

Bei weiteren Untersuchungen ging man jedoch davon aus, dass sie innerhalb der ersten acht Stunden an einer Kohlenmonoxidvergiftung gestorben waren.

Quellen: Der Wächter, Die Navy Times

Obwohl Rettungsversuche unternommen wurden, um die verbleibenden 23 Besatzungsmitglieder zu retten, gab es Empörung bei Familien, die der Meinung waren, dass die russische Marine nicht schnell genug reagierte.
Russische und norwegische Seeleute diskutieren über Bemühungen, Leichen aus dem gesunkenen russischen U-Boot Kursk zu bergen
Russische und norwegische Seeleute diskutieren über Bemühungen, die Leichen der 118 Seeleute aus dem gesunkenen russischen U-Boot Kursk zu bergen.

Nachrichtenmacher/Getty Images

Im Oktober desselben Jahres setzten russische und norwegische Seeleute ihre Bemühungen fort, die Leichen der 118 Seeleute zu bergen.

Im November 2017 verschwanden die argentinische ARA San Juan und ihre 44-köpfige Besatzung.
Die ARA Sarandi segelt los, um an der Suche nach dem vermissten U-Boot ARA San Juan teilzunehmen
Die ARA Sarandi segelt los, um an der Suche nach dem vermissten U-Boot ARA San Juan teilzunehmen.

EITAN ABRAMOVICH/AFP über Getty Images

Am 15. November 2017 kam es zum letzten Mal mit der Oberfläche in Kontakt und meldete einen mechanischen Defekt.

Quellen: BA-Zeiten, USNI-Nachrichten

Das Verschwinden der ARA San Juan löste einen internationalen Suchtrupp aus.
Ein Mitglied der US-Marine geht am Pressurized Rescue Module vorbei, das an der Suche und Rettung des vermissten U-Bootes ARA San Juan beteiligt sein wird
Ein Mitglied der US-Marine geht am Pressurized Rescue Module vorbei, das an der Suche und Rettung des vermissten U-Bootes ARA San Juan beteiligt sein wird.

MAXI JONAS/AFP über Getty Images

Hilfe kam aus Großbritannien, Chile, Kolumbien, Frankreich, Deutschland, Peru und Uruguay.

Das U-Boot war mit genügend Nahrung und Wasser ausgestattet, um die Besatzungsmitglieder 90 Tage an der Oberfläche zu versorgen – aber nur mit genug Sauerstoff für sieben Tage unter Wasser.

Quellen: BA-Zeiten, USNI-Nachrichten

Letztlich blieben die Such- und Rettungsversuche erfolglos, da das U-Boot nicht innerhalb des Sieben-Tage-Fensters geortet werden konnte.
Angehörige und Kameraden von 44 Besatzungsmitgliedern des vermissten argentinischen U-Boots bringen auf dem argentinischen Marinestützpunkt ihre Trauer zum Ausdruck
Angehörige und Kameraden von 44 Besatzungsmitgliedern des vermissten argentinischen U-Bootes bringen auf dem argentinischen Marinestützpunkt ihre Trauer zum Ausdruck.

EITAN ABRAMOVICH/AFP über Getty Images

Während ihrer Suche hörte die argentinische Marine ein Geräusch, das „mit einer Explosion übereinstimmte“, in der Nähe der Stelle, an der sich die San Juan vermutlich befand, und ging davon aus, dass sie nach Erreichen einer kritischen Tiefe implodiert war.

Quellen: BA-Zeiten, USNI-Nachrichten

Das Wrack der San Juan wurde erst ein Jahr später in einer Tiefe von 2.600 Fuß gefunden. Die Arbeitstheorie für das Ereignis besagt, dass ein defektes Ventil zur Implosion des U-Bootes geführt hat.
Pressekonferenz im Hauptquartier der Marine zur Bestätigung des Fundes der San Juan
Pressekonferenz im Hauptquartier der Marine zur Bestätigung der Entdeckung der San Juan.

Manuel Cortina/NurPhoto über Getty Images

Quellen: BA-Zeiten, USNI-Nachrichten

Zuletzt wurde am 21. April 2021 ein indonesisches U-Boot, das KRI Nanggala-402, während einer Trainingsübung vermisst.
Ein Patrouillenboot der indonesischen Marine erreicht einen Marinestützpunkt, um bei der Suche nach dem vermissten U-Boot zu helfen.
Ein Patrouillenboot der indonesischen Marine erreicht einen Marinestützpunkt, um bei der Suche nach dem vermissten U-Boot zu helfen.

SONNY TUMBELAKA/AFP über Getty Images

Es gab Berichte über Öl auf der Wasseroberfläche in der Nähe der Stelle, an der das U-Boot vermisst wurde. Es war jedoch unklar, ob es von der Nanggala selbst stammte.

Quellen: Associated Press, Geopolitischer Monitor

Ähnlich wie bei der vermissten ARA San Juan gab es einen internationalen Versuch, die vermisste Nanggala ausfindig zu machen.
Flugzeuge der US-Marine starten zur Suchmission nach dem versenkten indonesischen Marine-U-Boot KRI Nanggala 402
Flugzeuge der US-Marine starten zur Suchmission nach dem sinkenden indonesischen Marine-U-Boot KRI Nanggala-402.

Johanes Christo/NurPhoto über Getty Images

Australien, die Vereinigten Staaten, Deutschland, Frankreich, Russland, Indien, die Türkei und Südkorea boten ihre Hilfe bei der Suche nach dem vermissten Schiff an.

Laut Reuters suchten zu einem Zeitpunkt während der Suche nach dem U-Boot 20 Marineschiffe, zwei U-Boote und fünf Flugzeuge das Gebiet ab, in dem das U-Boot zuletzt entdeckt wurde.

Quellen: AP-Nachrichten, Reuters, Geopolitischer Monitor

Die Suche endete am 24. April, nur drei Tage nach dem Verschwinden der Nanggala und ihrer 49 Besatzungsmitglieder.
Angehörige würdigen die Besatzungsmitglieder des gesunkenen U-Bootes KRI Nanggala-402
Angehörige würdigen die Besatzungsmitglieder des gesunkenen U-Bootes KRI Nanggala-402

Xinhua/Kasidia über Getty Images

Suchtrupps fanden Trümmer, die vermutlich zu dem vermissten U-Boot gehörten. Zum Zeitpunkt des Untergangs ging die indonesische Marine davon aus, dass sich das U-Boot in einer Tiefe von 2.000 bis 2.300 Fuß befand, was weit über der geschätzten Einsturztiefe liegt.

Quellen: Associated Press, Reuters, Geopolitischer Monitor

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