W-Series-Champion Jamie Chadwick hat in Frage gestellt, ob weibliche Fahrer körperlich in der Lage sind, in der Formel 1 anzutreten. Chadwick ist die dominierende Kraft der rein weiblichen Rennserie, die 2019 gegründet wurde, um als Sprungbrett in die Formel 1 zu dienen.
Die 24-Jährige strebt an diesem Wochenende ihren sechsten Sieg in Folge auf der Undercard der Formel 1 beim Großen Preis von Großbritannien an, während sie einen Titel-Hattrick jagt. Aber es ist 46 Jahre her, seit eine Konkurrentin – die Italienerin Lella Lombardi – an einem F1-Rennen teilgenommen hat, und acht Jahre, seit Susie Wolff, die mit Mercedes-Teamchef Toto Wolff verheiratet ist, an einem Grand-Prix-Training teilgenommen hat.
„Ich habe mir zum Ziel gesetzt, in der Formel 1 anzutreten, aber ich weiß nicht, was tatsächlich möglich ist“, sagte der britische Fahrer Chadwick. „Um in die Formel 1 zu kommen, muss man die Zubringerserien durchlaufen – Formel 3 und Formel 2 – und es ist extrem körperlich.
„Die Formel 1 ist extrem körperlich und wir wissen nicht genau, wozu Frauen in diesem Sport fähig sind. Wenn Sie 15 oder 16 Jahre alt sind und Autorennen fahren, ohne Servolenkung und große, schwere Autos fahren, haben viele Frauen Probleme, obwohl sie im Go-Kart erfolgreich waren.
„Wir denken gerne, dass Frauen es schaffen können – und ich bin glücklich, das Versuchskaninchen zu sein und werde mein Bestes geben, um die Möglichkeiten zur Formel 1 zu erkunden – aber wir wissen es nicht. In der letzten Zeit hat es keine Frau gegeben, die das geschafft hat. Ich versuche zu verstehen, ob das mit der physischen Seite davon zu tun hat.
„Wenn es physisch möglich ist und Frauen gegen Männer antreten können, wie machen wir das möglich? Wenn es jedoch körperlich zu hart ist, der Sport aber will, dass Frauen an Wettkämpfen teilnehmen, müssen wir es zurückbringen und verstehen, warum.“
Chadwick, ein Entwicklungsfahrer für Williams, glaubt, dass eine Reihe technischer Änderungen vorgenommen werden müssen, um Rennfahrerinnen zu helfen. Sie fügte hinzu: „Ich glaube nicht, dass es so einfach ist, wie im Fitnessstudio stärker zu werden und ins Auto zu springen. Obwohl unser Sport in vielen Dingen unglaublich fortschrittlich ist, wird die physische menschliche Leistungsseite missverstanden.
„In der Formel 2 und Formel 3 sind die Lenkräder alle identisch und haben einen dicken Griff. Wie können wir sie dünner machen, weil Frauenhände nicht unbedingt so groß sind? Wie können wir sicherstellen, dass es keine Einschränkungen gibt, wie nahe die Pedale sind, damit Sie die richtige Hebelwirkung erzielen können?
„Und einige der neueren Wannen im Cockpit sind wirklich schmal. Frauen mit größeren Hüften können nicht bequem hineinpassen. Viele dieser Dinge wurden aus offensichtlichen Gründen übersehen, aber jetzt müssen wir sehen, ob sich das auf die Leistung auswirkt.“
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Chadwick hat vor dem dritten Achtelfinale dieser Saison einen Vorsprung von 37 Punkten vor seinem Landsmann Abbi Pulling.
„Ich würde gerne glauben, dass wir in den nächsten drei bis vier Jahren eine Fahrerin in der Formel 1 sehen werden“, schloss Chadwick. „Es gibt viele Talente, die jünger sind als ich, die großen Erfolg haben könnten, aber es gibt Details innerhalb des Sports, die zuvor ein einschränkender Faktor waren. Der Versuch, diese zu verstehen und zu ändern – auch wenn das nicht für mich, sondern für die kommende nächste Generation ist – wird wichtig sein.“