Network Rail sagte, es gebe „keine wirkliche Hoffnung“, nächste Woche den größten Eisenbahnstreik seit 30 Jahren zu vermeiden, da die Fahrgäste aufgefordert wurden, vorauszuplanen und nur bei Bedarf zu reisen.
Der vollständige Fahrplan wird am Freitag veröffentlicht, aber Betreiber wie Southern, Northern, TransPennine und Transport for Wales haben den Passagieren bereits gesagt, dass sie nicht versuchen sollen, an Streiktagen zu reisen.
Network Rail bestätigte, dass große Teile Großbritanniens an den Streiktagen keinen Personenverkehr haben werden, darunter Orte wie Penzance in Cornwall, Bournemouth in Dorset, ganz Wales westlich oder nördlich von Cardiff und keine Personenzüge, die von Glasgow oder Edinburgh nach Norden fahren .
Mit Ersatzpersonal für die Signalgebung werden an den Streiktagen – 21., 23. und 25. Juni – etwa 20 % der Züge auf Hauptstrecken und städtischen Gebieten verkehren, während der Betrieb später am Morgen beginnt, wobei etwa 60 % des Fahrplans an den folgenden Tagen stattfinden .
Der Vorstandsvorsitzende von Network Rail, Andrew Haines, beschrieb den Streik von 40.000 RMT-Beschäftigten als „Spiel mit hohen Einsätzen“ der Gewerkschaften und sagte, er würde die Branche 150 Millionen Pfund kosten und eine Lohnerhöhung erschweren.
Haines sagte, Vorschläge zur Modernisierung zur Erhöhung der Sicherheit und Produktivität seien „auf Unnachgiebigkeit gestoßen … selbst wenn die Geschäftsbedingungen offenkundig anachronistisch sind“.
Er sagte, die Gespräche würden fortgesetzt, fügte aber hinzu: „Wir haben noch keine Bewegung gesehen, die uns echte Hoffnung gibt.“
Die RMT forderte direkte Gespräche mit der Regierung und sagte, es sei „klar, dass das Finanzministerium das Sagen hat“.
Mick Lynch, der Generalsekretär der RMT, schrieb an den Verkehrsminister Grant Shapps, um ein dringendes Treffen zu beantragen, und sagte: „In den letzten Wochen hat die Gewerkschaft tatsächlich mit der Regierung verhandelt, aber die Regierung war nicht im Raum. ”
Das letzte Treffen zwischen den Gewerkschaften und der Regierung fand im März mit der Eisenbahnministerin Wendy Morton statt.
Labour warf der Regierung eine „Pflichtverletzung“ vor, weil sie keine Gespräche zur Lösung des Streiks geführt hatte. Die Sekretärin des Schattentransports, Louise Haigh, sagte, es sei „offen gesagt außergewöhnlich“ und schrieb an Shapps und forderte ihn auf, dringende Gespräche einzuberufen.
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Die Zahl der Fahrgastdienste an den Streiktagen wird voraussichtlich auf etwa 4.500 gegenüber 20.000 normalerweise begrenzt
Die letzten Züge zwischen London und Schottland fahren um 14:00 Uhr ab, während die meisten Intercity-Züge in England ihre letzte Abfahrt am Nachmittag haben.
Steve Montgomery, Vorsitzender des Branchenverbands Rail Delivery Group, sagte: „Diese Streiks werden Millionen von Menschen betreffen, die jeden Tag den Zug benutzen, darunter Schlüsselkräfte, Studenten mit Prüfungen, diejenigen, die nicht von zu Hause aus arbeiten können, Urlauber und Teilnehmer wichtige Geschäfts- und Freizeitveranstaltungen.
„In Zusammenarbeit mit Network Rail planen wir, so viele Dienste wie möglich am Laufen zu halten, aber erhebliche Störungen werden unvermeidlich sein und einige Teile des Netzes werden keinen Dienst haben, daher sollten die Fahrgäste ihre Fahrten sorgfältig planen und ihre Zugzeiten überprüfen.“