Kenya Power investiert 2 Millionen US-Dollar in die Förderung der Elektromobilität

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Die Kenya Power and Lighting Company Plc (Kenya Power) ist Kenias Elektrizitätsversorgungsunternehmen. Kenya Power ist der Hauptabnehmer von Strom, der sowohl von nationalen als auch von unabhängigen Stromerzeugern produziert wird. Anschließend überträgt, verteilt und verkauft Kenya Power den Strom an Kunden in ganz Kenia. Im Dezember 2023 hatte das Unternehmen über 9,5 Millionen Kunden und hatte über 76 % der Bevölkerung des Landes den Zugang zum nationalen Stromnetz ermöglicht. Als wichtiger Akteur im Stromsektor steht Kenya Power an vorderster Front bei der Förderung der Einführung der Elektromobilität in Kenia. Kenya Power verstärkt nun seine Aktivitäten im Bereich der Elektromobilität.

Kenya Power hat gerade angekündigt, dass es in den nächsten drei Jahren bis zu 258 Millionen KShs (~2 Millionen US-Dollar) investieren wird, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen im Land voranzutreiben. Mit dem Geld sollen die Kosten für die Einrichtung von Ladestationen an verschiedenen Standorten im ganzen Land sowie für die Anschaffung von Elektrofahrzeugen und Motorrädern für den eigenen internen Betrieb gedeckt werden.

Kenya Power hat bereits einige Ladestationen eingerichtet, die neben der eigenen Flotte auch für die breite Öffentlichkeit zugänglich sind. Diese Woche hat Kenya Power eine Gleichstrom-Ladestation am Stima Plaza in Betrieb genommen, die für 6,5 Millionen KSh (ca. 50.000 USD) errichtet wurde. Die Ladestation besteht aus zwei Ladegeräten: einem 50-kW-DC-Ladegerät und einem 22-kW-AC-Ladegerät. Es ist die zweite Ladestation für Elektrofahrzeuge, die Kenya Power gehört, nachdem eine ähnliche Ladestation im Ruaraka-Depot errichtet wurde, in dem sich die Transportabteilung des Unternehmens befindet.

Die beiden Ladegeräte für Elektrofahrzeuge (EV), das eine am Stima Plaza und das andere am Ruaraka, stehen allen Bürgern, die Elektrofahrzeuge besitzen, zur kostenlosen Nutzung offen, in erster Linie, um das Unternehmen bei seiner Forschung und Entwicklung zu unterstützen. Zum Aufladen ist eine RFID-Karte erforderlich, die am Sicherheitsschalter von Kenya Power im Stima Plaza und in Ruaraka erhältlich ist. Kenya Power fügt hinzu, dass in den letzten drei Jahren etwa 90 % des ins Netz eingespeisten Stroms aus sauberer Energie aus erneuerbaren Quellen stammten – dazu gehören Wasserkraft, Geothermie, Sonne und Wind. In den meisten nächtlichen Schwachlastzeiten steigt dieser Wert auf 100 %, was das Laden von Elektrofahrzeugen zu dieser Zeit umweltfreundlicher macht.

„Die Zukunft des Transports liegt im Elektrobereich und als Unternehmen freuen wir uns sehr, die Gespräche rund um die E-Mobilität zu leiten. Neben unserem Bedarf, unsere Elektrofahrzeuge aufzuladen, beabsichtigen wir, unsere Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu nutzen, um Daten zu sammeln, die als Grundlage für die nächsten Schritte unserer Unterstützung der wachsenden E-Mobilitätsbranche dienen werden“, sagte Dr. (Eng .) Joseph Siror.

Kenya Power wird die Einführung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge fortsetzen, weitere neun Standorte sind für das zweite Quartal 2024 geplant. Bis Ende Juli 2024 werden Ladegeräte in verschiedenen Büros von Kenya Power im ganzen Land installiert, darunter: Donholm, Nakuru, Mombasa, Mtito Andei, Kisumu, Eldoret, Roysambu, Electricity House Nairobi und Ragati.

„Wir haben ein Jahresbudget von 20 Millionen KShs für die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in allen unseren Büros im ganzen Land bereitgestellt. Über die zusätzlichen Ladestationen hinaus, die wir im laufenden Geschäftsjahr errichten wollen, wollen wir in den Jahren 2025 und 2026 jährlich zehn weitere Anlagen installieren“, sagte Dr. (Eng) Siror.

Kenya Power forciert außerdem die Anschaffung von Elektrofahrzeugen für den eigenen internen Betrieb. Kenya Power hat kürzlich zwei elektrische Schwerlastfahrzeuge erworben, die für den Routinebetrieb eingesetzt werden sollen. Die Fahrzeuge wurden zu einem Preis von 18 Millionen KShs (ca. 135.000 USD) gekauft. Kenya Power beabsichtigt, die Anzahl der Elektrofahrzeuge in seiner Flotte durch den Kauf von weiteren 9 Elektrofahrzeugen (schwere und leichte Nutzfahrzeuge) und 25 Elektromotorrädern bis Ende Dezember 2024 zu erhöhen. Im Jahr 2021 schloss Kenya Power das Pilotprojekt mit 13 Elektrofahrzeugen ab Motorräder in seiner Flotte in Zusammenarbeit mit UNEP, eine Übung, die nach Angaben des Versorgungsunternehmens unschätzbare Erkenntnisse zur E-Mobilität bot. Vor dieser Übung testete das Unternehmen zwei Jahre lang, zwischen 2016 und 2018, den Einsatz von elektrisch betriebenen Gabelstaplern und Palettenstaplern in seinen Lagerhäusern.

Kenya Power hat außerdem mit der Umsetzung des E-Mobilitätstarifs begonnen, der von der Energie- und Erdölregulierungsbehörde im Rahmen der jüngsten Überprüfung der Stromtarife als Teil seiner Initiativen zur Förderung der Verbreitung von Elektrofahrzeugen, Motorrädern und Fahrrädern genehmigt wurde. Der neue E-Mobilitätstarif ist auf 16 Kenia-Schilling für einen Energieverbrauch bis zu 15.000 kWh in Spitzenzeiten und 8 Kenia-Schilling pro kWh in Nebenzeiten ebenfalls bis zu 15.000 kWh festgelegt. 16 Kenia-Schilling entsprechen zum aktuellen Wechselkurs 13 US-Cent/kWh. Dies gilt, bevor Steuern und andere Abgaben zu den Endkosten hinzukommen, die die Verbraucher zahlen müssen. Dies bedeutet auch, dass der Tarif im Rahmen des TOU-Programms nur 6 US-Cent/kWh beträgt. Die 16 Schilling sind niedriger als der allgemeine Inlandstarif, der 20,97 Schilling pro kWh für einen Verbrauch über 100 kWh beträgt, und der Kleingewerbetarif, der auf 20,18 Schilling/kWh für einen Verbrauch über 100 kWh festgelegt wurde. Auch der E-Mobilitätstarif ist bis 2025/2026 fixiert.

Kenia hat eine hohe Rechnung für den Import fossiler Brennstoffe, die mittlerweile etwa 500 Millionen US-Dollar pro Monat beträgt und das Handelsdefizit Kenias verschärft. Dieser neue E-Mobilitätstarif sowie das neue TOU-Programm für die Kleingewerbekategorien, das auf 50 % des Energiepreises festgelegt wurde, werden dazu beitragen, die Verbreitung der E-Mobilität anzukurbeln. Die gute Nachricht ist, dass wir jetzt beginnen können, den Verbrauch im Bereich Elektromobilität anhand der Aggregation der Daten derjenigen zu verfolgen, die sich für den Sondertarif Elektromobilität angemeldet haben. Dem EPRA-Bericht zufolge wurden in diesem Zeitraum in allen wichtigen Sektoren 5.205,79 GWh verbraucht. 2.706,62 GWh elektrische Energie wurden von großen Gewerbe- und Industriekunden verbraucht, was 51,99 % des Gesamtverbrauchs entspricht. Die zweitgrößte Gruppe waren Privatkunden mit einem Verbrauch von 1.599,33 GWh, was etwa 30,72 % des Gesamtenergieverbrauchs entspricht. Als nächstes folgten kleine Gewerbebetriebe, die im Berichtszeitraum 843,04 GWh oder 16,19 % des gesamten Stromverbrauchs verbrauchten. Als nächstes folgte die Straßenbeleuchtung mit einem Verbrauch von 56,48 GWh elektrischer Energie, was etwa 1,09 % des Gesamtenergieverbrauchs ausmacht.

Ein willkommener Neuzugang in den Verbrauchscharts ist die Elektromobilität! Im Betrachtungszeitraum wurden 0,32 GWh von Elektrofahrzeugen verbraucht, was nahezu 0,01 % des Gesamtenergieverbrauchs entspricht. Dieser Verbrauch stammt wahrscheinlich aus kommerziellen Betrieben wie dem Laden von Elektrobussen sowie dem Betrieb von Batterielade- und Austauschzentren für den aufstrebenden Elektromotorradsektor. Der tatsächliche Verbrauch könnte etwas höher ausfallen, wenn man bedenkt, dass es wahrscheinlich eine ganze Reihe privater Besitzer von Elektrofahrzeugen sowie Unternehmensflotten gibt, die noch nicht auf Zähler auf der speziellen Tarifplattform für Elektromobilität umgestiegen sind und deren Verbrauch daher nicht darin enthalten ist Daten.

Um die Einführung der Elektromobilität weiter zu beschleunigen, hat Kenya Power die jährliche E-Mobilitätskonferenz ins Leben gerufen, die Akteure der Branche zusammenbringt, um über einen Rahmen zu beraten, der das Wachstum des Sektors fördern wird. Die E-Mobilitätskonferenz startet diese Woche in Nairobi.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Kenya Power