OceanGate
- Die Implosion des Tauchboots Titan war einer der schlimmsten Technologieausfälle des Jahres 2023.
- Im Laufe der Berichterstattung wurde klar, dass ein Großteil der Katastrophe hätte verhindert werden können.
- Hoffentlich kann Innovation im Jahr 2024 die Art von Hybris vermeiden, die den Mastermind des U-Bootes zu Fall gebracht hat.
Im Sommer 2023 Unsere Gedanken wanderten in die schrecklichen Tiefen des Atlantiks während wir vier lange Tage darauf warteten herauszufinden, was mit dem Titan-Tauchboot passiert war und seine fünf Passagiere auf dem Weg zum Wrack der Titanic.
Bevor Meeresforscher die Zusammenhänge über das Schicksal des unglückseligen Tauchboots zusammenstellten, entwarfen Experten Albtraumszenarien, in denen seinen Passagieren langsam der Sauerstoff ausgeht oder – wie sich herausstellte – eine gnädig schnelle Implosion verursacht durch einen Bruch im Druckrumpf des Schiffes.
In dieser Zeit und in den folgenden Tagen begann sich ein Bild von seinem Anführer zu formen, Stockton Rush, CEO von OceanGateder auch einer der Passagiere auf dem Tauchboot war und zu der Art Innovator gehörte, der alles schnell bewegt und Dinge kaputt macht und davon träumte, dass die Strategie sogar in der Tiefsee funktionieren könnte.
Ein Brief In einem Brief, der 2018 von Dutzenden Branchenführern und Experten direkt an Rush geschickt wurde, äußerte er seine Besorgnis über das Fehlen einer formellen Sicherheitszertifizierung des Tauchboots. In dem Brief wurde gewarnt, dass die Folgen „katastrophal“ sein könnten, ein Wort schließlich Wird von der US-Küstenwache verwendet um die Implosion des Tauchboots zu beschreiben.
In Interviews beklagte sich Rush über die Sicherheitsvorschriften rund um die Tauchmotorindustrie und nannte sie einst „obszön sicher“ und hemme Innovationen.
„Irgendwann ist Sicherheit reine Verschwendung“, sagte er 2022 dem CBS-Journalisten David Pogue.
OceanGate entschied sich für den Bau des Rumpfes des Tauchboots mit einer Kombination aus Kohlefaser und Titan, anstelle des Standard-Titans. Im Jahr 2017 Rush erzählte TechCrunch dass „alle sagten, man könne damit mit Kohlefaser nicht bauen“, aber dass die Verwendung eines schwimmfähigeren Materials die Kosten erheblich senkte.
E-Mails von Rush Eingesehen von Business Insider, zeichnete das Bild eines CEO, der die Grenzen des Tauchboots Titan ausreizen wollte, obwohl Experten beschworen hatten, das Schiff sei nicht bereit für die Erkundung der Tiefsee.
Frühere Passagiere berichteten über beunruhigende Erfahrungen im Inneren der Titan. Tauchexperte Karl Stanley äußerte Bedenken hinsichtlich eines lauten Knackens aus dem Rumpf des Schiffes, nachdem er 2019 einen 12.000-Fuß-Absturz in das Innere der Titan gewagt hatte. Mike Reiss, ein Produzent von „Die Simpsons“, sagte auch, dass er jedes Mal vier Tauchgänge mit dem Unternehmen gemacht habe , verlor das Tauchboot die Kommunikation mit dem Versorgungsschiff.
Es stellte sich auch heraus, dass Rush über den Reiz eines Besuchs der Titanic hinaus tiefere Ambitionen hatte, den Meeresboden auszugraben Öl und Gas. Die Erkundung der Titanic sei nur eine Möglichkeit gewesen, Menschen zum Investieren zu bewegen, sagte er 2017 gegenüber Fast Company.
Insgesamt führten das Fehlen von Sicherheitszertifizierungen, ignorierte Warnungen von Freunden und Kollegen und ein allgemeiner Mangel an gesundem Menschenverstand bei der Suche nach noch mehr Reichtümern dazu, dass die Implosion des U-Bootes zu einem der schlimmsten Technologieversagen des Jahres wurde.
Der MIT Technology Review formuliere es so:
Jeder hatte Stockton Rush, den Erfinder des U-Boots, gewarnt, dass es nicht sicher sei. Aber er glaubte, Innovation bedeute, die Regeln über Bord zu werfen und Risiken einzugehen. Er verdrängte gute Technik zugunsten des Wunschdenkens. Er und vier weitere starben. Für uns zeigt es, wie der Innovationsgeist der Realität voraus sein kann, manchmal mit unangenehmen Folgen.
Der Bericht hob weitere Misserfolge im Technologiebereich im Laufe des Jahres hervor: Kreuzfahrt-Robotaxis wurden nur zwei Monate, nachdem das Unternehmen die Genehmigung zur Erweiterung seines Flottenbetriebs erhalten hatte, von den Straßen San Franciscos verbannt; die kurzlebigen Träume von einem Raumtemperatur-Supraleiter, der die Welt verändern könnte; und der 700-Dollar-KI-Pin, von dem Katie Notopoulos von Business Insider sagte, dass er unsere Telefone wahrscheinlich nicht ersetzen wird.
Keiner von ihnen hinterließ ganz das Vermächtnis von Rush, mit seinem tragischen Ende und den bedrohlichen Brotkrumen, die eine düstere Warnung für Innovatoren in besseren Jahren darstellten.