Batterien
Veröffentlicht auf 13. Oktober 2020 |
von Johnna Crider
13. Oktober 2020 durch Johnna Crider
Lucid Motors ist in vielerlei Hinsicht von Tesla inspiriert und hofft, sich der Konkurrenz zu stellen, einschließlich Tesla. In einem Video von CNBC, Der CEO und CTO von Lucid, Peter Rawlinson, teilte seine Gedanken über seine Inspiration für das Lucid Air-Design, die Pläne, sich der Konkurrenz zu stellen, und die Batterietechnologie mit.
Rawlinson sammelte seine Erfahrungen in der Autoindustrie bei Tesla, Jaguar und Lotus. Bei Tesla war er maßgeblich an der Entwicklung des Modells S beteiligt. Bei Lotus war er Chefingenieur für fortgeschrittenes Engineering.
Rawlinson erklärte, dass er Ideen aus dem Styling-Design des Modells S übernommen habe, merkt jedoch an, dass es bei Lucid um viel mehr geht als um sein erstes Auto. „Hier geht es um weit mehr als die Lucid Air. Wir haben eine Marke geschaffen – die Marke Lucid – und wir müssen uns mit anderen Marken messen, die sehr angesehen sind “, sagte Rawlinson im Video. Er wies auch darauf hin, dass viele dieser Marken seit über 100 Jahren existieren.
Luxus-Elektrofahrzeuge zuerst
Lucid zielt zunächst auf den Luxusmarkt ab, ähnlich wie Tesla es für seinen eigenen geheimen Masterplan getan hat. "Wenn man sich den Platz für Luxuslimousinen ansieht, ist er weltweit 100 Milliarden US-Dollar wert." Allein auf diesem Markt ist viel Platz. Lucid startet mit seiner Air Dream Edition, die bei 169.000 US-Dollar beginnt, und arbeitet sich bis zur Basis-Air vor, die bei 80.000 US-Dollar beginnt. „Ich würde jetzt gerne ein erschwingliches Auto bauen. Als neues Unternehmen können wir das einfach nicht “, sagte Rawlinson.
CNBC stellte fest, dass die Luxuslimousine in einer Zeit veröffentlicht wird, in der sich der Markt in Richtung SUVs und Crossover bewegt. Dies könnte für Lucid eine Herausforderung sein. Es gibt aber auch nicht so viele Wettbewerber in diesem bestimmten Segment. Lucid hat Pläne, einen SUV namens Project Gravity zu bauen, der 2023 herauskommen soll.
"Das Gravity-Projekt wird von einer Vielzahl von Technologien, Plattformen und Werkzeugen profitieren, die wir bereits investiert haben", sagte Eric Bach, Vice President of Hardware Engineering bei Lucid, der auch im Video sprach.
Batterietechnologie
Eines der im Video erwähnten Schlüsselthemen war die Batterietechnologie von Lucid, über die Rawlinson sprach. "Wir haben über 900 Volt Architektur. Wir verbinden dies mit unserer Wechselrichtertechnologie, bei der es sich um Siliziumkarbid handelt, mit einem ganz speziellen Kühlsystem, das wir vollständig im eigenen Haus entwickelt haben und das die Chips super kühl hält. “
Rawlinson sagte, dass Lucid seine Zellen von LG Chem kauft, aber dass Lucid die Akkus komplett im eigenen Haus herstellt. "Diese Pack-Technologie ist zu 100% von Lucid."
Bisher war das Tesla Model S führend in der Reichweite von Akkus mit einer Reichweite von etwas mehr als 400 Meilen bei voller Ladung. Es wird jedoch erwartet, dass die oberste Lucid Air eine Reichweite von 517 Meilen hat.
Das Video erwähnte auch Lucids bescheidene Anfänge als Atieva, die einst darauf abzielte, ein Lieferant für Elektrofahrzeuge zu sein. Sie können die sehen vollständiges Video hier.
Meine Gedanken
Ich sollte darauf hinweisen, dass ich ein Tesla-Aktionär und ein Fan bin, aber ohne Tesla und mein Interesse wäre ich wahrscheinlich überhaupt nicht an Elektrofahrzeugen oder Autos interessiert. Ich hoffe ehrlich, dass Lucid die Luft auf den Markt bringen kann und dass sie erfolgreich ist. Lucid konzentriert sich vorerst auf den Luxusmarkt und wird eine Nische füllen, von der Tesla, glaube ich, seinen Fokus ablenkt. Tesla muss keine Luxusfahrzeuge der Spitzenklasse mehr herstellen oder verkaufen, um den Cashflow zu steigern – dies ist erfolgreich gelungen und Elon Musks Plan funktioniert hervorragend.
Die Tatsache, dass Lucid sich davon inspirieren lässt und immer noch eine Eröffnung sieht, zeigt, dass Tesla führend in einer Branche ist, die voller alternder Riesen ist. Es ist inspirierend und erhebend zu sehen, wie neue EV-Unternehmen eher zu Tesla als zu den älteren Autoherstellern aufschauen. Elon Musk, CEO von Tesla, hat zuvor erklärt, dass Tesla einen guten EV-Konkurrenten braucht, und er steht den Autoherstellern positiv gegenüber, die überzeugende EVs herausbringen.
Das Klare Luft ist ein wunderschönes Auto und wird hoffentlich neues Leben in einen Nischenmarkt bringen, der diejenigen inspirieren wird, die die Möglichkeit haben, zwischen konventionellen Luxusfahrzeugen und elektrischen Luxusfahrzeugen zu wählen, die zu denen passen, die unsere Luft nicht verschmutzen.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste Cleantech Talk Episode
Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter