CNN
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Red-Bull-Fahrer Max Verstappen belegte beim Großen Preis von Mexiko den ersten Platz und holte sich am Sonntag seinen rekordverdächtigen 14. Saisonsieg.
Mit seinem 14. Saisonsieg überholt der 25-Jährige Michael Schumacher und Sebastian Vettel für die meisten Rennsiege in einer einzigen Saison in der Formel-1-Geschichte.
Anfang Oktober gewann Verstappen beim Großen Preis von Japan seinen zweiten Weltmeistertitel in seiner Karriere, und letzte Woche gewann er den US-Grand Prix in Austin, Texas, wo er den Rekord für die Anzahl der Saisonsiege teilte.
Mit seinem Sieg in Mexiko brach Verstappen auch den Rekord für die meisten gesammelten Punkte in einer einzigen Saison, der zuvor von Lewis Hamilton im Jahr 2019 aufgestellt wurde.
Die Rekorde bestätigen Verstappens Dominanz in dieser Saison. Nach einem ungünstigen Start in Bahrain im März hat er Rennen um Rennen gewonnen und sich souverän gegen eine frühe Herausforderung von Ferraris Charles Leclerc durchgesetzt.
Nach dem Rennen am Sonntag auf dem Autodromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt, Mexiko, freute sich Verstappen auf weitere Erfolge.
„Ein unglaubliches Ergebnis. Es war bisher ein unglaubliches Jahr. Wir genießen es auf jeden Fall und werden versuchen, mehr zu erreichen“, sagte der niederländische Fahrer.
Der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton wurde Zweiter, etwa 15 Sekunden hinter dem Niederländer, und Sergio Perez von Red Bull wurde Dritter.
Verstappen startete auf der Pole und glitt davon, während Hamilton hinter ihm Teamkollege George Russell überholte.
Die beiden Teams starteten auf unterschiedlichen Reifen – Mercedes auf den mittleren in der Hoffnung, die Dominanz des Niederländers mit Red Bull auf den weichen Reifen herausfordern zu können – und für eine Weile waren die Autos ebenbürtig.
Red Bull brachte seine Fahrer zuerst an die Box und entschied sich für mittlere Reifen, während Hamilton harte Reifen montierte, damit er nicht noch einmal an die Box musste.
Letztendlich zahlte sich die Strategie von Mercedes nicht aus, da Hamilton nur zusehen konnte, wie Verstappen seinen Vorsprung ausbaute, und Teamchef Toto Wolff später über Funk einräumte, dass es laut BBC „vielleicht nicht die richtige Reifenwahl“ war.
Aber trotz all der Erfolge von Verstappen und Red Bull in diesem Jahr warf sich am Sonntag ein Schatten über das Team, nachdem es letztes Jahr wegen eines Verstoßes gegen die Budgetobergrenze sanktioniert worden war.
Red Bull Racing (RBR) und die FIA einigten sich auf ein Accepted Breach Agreement (ABA) für den Verstoß des Teams gegen die F1-Kostenobergrenzen im Jahr 2021, teilte der Dachverband des Sports am Freitag mit.
Es wurde festgestellt, dass RBR die Kostenobergrenze um 432.652 £ (501.409 $) überschritten hat.
Die Strafe beläuft sich auf eine Geldstrafe von 7 Millionen US-Dollar, eine 10%ige Reduzierung der Kostengrenzen für die aerodynamischen Tests von RBR für das nächste Jahr und die Verantwortung für die Kosten, die der Cost Cap Administration entstanden sind, die für die Untersuchung des Verstoßes verantwortlich war.
In der FIA-Erklärung stellte die Cost Cap Administration fest, dass RBR „während des gesamten Überprüfungsprozesses kooperativ gehandelt hat“ und dass „es keine Anschuldigungen oder Beweise dafür gibt, dass RBR zu irgendeinem Zeitpunkt versucht hat, in böser Absicht zu handeln“.
„Der drakonischere Teil ist die Sportstrafe, die eine 10-prozentige Reduzierung unserer Fähigkeit darstellt, unseren Windkanal und unsere aerodynamischen Werkzeuge zu nutzen“, sagte Teamchef Christian Horner laut ESPN in einer Pressekonferenz.
„Das entspricht einer Rundenzeit zwischen 0,25 und 0,5 Sekunden. Das kommt ab sofort, wirkt sich direkt auf das Auto des nächsten Jahres aus und gilt für einen Zeitraum von 12 Monaten.“
Zwei Rennen verbleiben im F1-Kalender für Verstappen, um seine Rekordbilanz mit dem Großen Preis von Brasilien am 13. November und dem Großen Preis von Abu Dhabi am 20. November zu erweitern.