Laut einer Untersuchung von Citizens Advice zahlen Hunderttausende Farbige möglicherweise eine „Ethnizitätsstrafe“ von jeweils mindestens 280 GBP pro Jahr an höheren Kfz-Versicherungskosten.
Die nationale Wohltätigkeitsorganisation sagte, ihre einjährige Untersuchung habe einen „schockierenden Trend“ aufgedeckt, dass Farbige viel mehr für die Motorabdeckung zahlen als Weiße, und dass die Strafe an einigen Orten bis zu 950 Pfund betragen habe.
Der wichtigste Branchenverband der Versicherungsbranche bestritt jedoch die Schlussfolgerungen des Berichts und sagte, dass Versicherer die ethnische Zugehörigkeit „nie“ als Faktor bei der Preisfestsetzung herangezogen hätten.
In Zusammenarbeit mit der Forschungsagentur Europe Economics führte Citizens Advice 649 Mystery Shops für Kfz-Versicherungsangebote durch, wobei sechs verschiedene Kundennamen in acht Postleitzahlen in England verwendet wurden. Ziel war es, Gebiete mit einer hohen weißen Bevölkerung mit solchen zu vergleichen, in denen es einen hohen Anteil an farbigen Menschen gibt.
Die Wohltätigkeitsorganisation schätzte, dass 754.000 Farbige Autoversicherungspolicen hatten und in Gebieten lebten, die von der angeblichen Strafe für ethnische Zugehörigkeit betroffen waren.
Citizens Advice sagte, es habe festgestellt, dass in einigen Gebieten „der Preisunterschied mehr als 100 % betrug“ und dass gemeinsame Risikofaktoren wie Kriminalitätsraten und Entbehrungsniveaus dies nicht erklären könnten. „Wir sind besorgt, dass dies darauf hindeutet, dass Gebiete mit großen Farbgemeinschaften als riskanter identifiziert werden könnten, selbst wenn objektive Risikofaktoren kontrolliert werden“, hieß es.
Es stellte sich heraus, dass Notierungen in Gebieten mit einem großen Anteil schwarzer oder südasiatischer Menschen mindestens 280 £ höher waren als Notierungen in überwiegend weißen Postleitzahlen, aber dass die Strafe für die ethnische Zugehörigkeit „an manchen Orten bis zu 950 £“ betrug.
In Bristol – dem Ort von zwei der Postleitzahlen – einem Gebiet mit einer Bevölkerung, die zu 41 % aus Schwarzen und zu 18 % aus Südasiaten bestand, ergab ein durchschnittliches Angebot für einen Vauxhall Corsa, das 283 £ – oder 51 % – höher war als das für einen Nachbarschaft weniger als zwei Meilen entfernt mit 87 % weißer Bevölkerung. „Und das, obwohl der weiße Bereich eine höhere relative Kriminalitätsrate aufweist“, heißt es in dem Bericht.
Für die „Kunden“ wählten die Forscher Namen aus, die oft mit bestimmten ethnischen Gruppen in Verbindung gebracht werden, obwohl Citizens Advice sagte, dass diese am Ende keinen großen Einfluss auf die angegebenen Preise hatten. „Dies deutet darauf hin, dass diese Strafe von allen bezahlt wird, die in einem Gebiet leben, unabhängig von ihrer ethnischen Zugehörigkeit. People of Color sind es jedoch [statistically] viel wahrscheinlicher, es zu bezahlen “, fügte es hinzu.
Unabhängig davon analysierte die Wohltätigkeitsorganisation 18.000 Kfz-Versicherungskosten, die von Personen gemeldet wurden, die im Jahr 2021 wegen Schulden zu ihr kamen. Sie stellte fest, dass Farbige im Durchschnitt 250 Pfund pro Jahr mehr zahlten als Weiße.
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Mögliche Zusammenhänge zwischen Versicherung und ethnischer Zugehörigkeit wurden bereits früher hervorgehoben: 2016 behauptete ein Bericht, der vom ehemaligen Gleichstellungskommissar Trevor Phillips mitverfasst wurde, dass Millionen von Menschen, die in Gebieten mit einer hohen Dichte an ethnischen Minderheitenhaushalten leben, eine „Strafe für ethnische Minderheiten“ zahlen müssten. von bis zu 450 £ pro Jahr an höheren Kfz-Prämien.
Zu den neuesten Erkenntnissen sagte James Dalton, Direktor für allgemeine Versicherungspolicen bei der Association of British Insurers: „Versicherer verwenden bei der Preisfestlegung niemals die ethnische Zugehörigkeit als Faktor, und unsere Mitglieder halten sich an das Gleichstellungsgesetz. Bei sonst gleichen Tarifierungsfaktoren zahlen zwei Personen unterschiedlicher Ethnizität, die in derselben Postleitzahl wohnen, die gleiche Prämie für ihre Kfz-Versicherung.“
Er fügte hinzu: „Versicherungen werden nach individuellen Risikostufen berechnet, und es gibt viele verschiedene risikobezogene Faktoren, die zur Berechnung des Preises herangezogen werden … aber die ethnische Zugehörigkeit gehört nicht dazu.“