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Veröffentlicht auf 11. September 2020 |
von Dr. Maximilian Holland
11. September 2020 durch Dr. Maximilian Holland
MG Motor wird den elektrischen Tourenwagen MG5 (oder "Kombi", wie die Briten sagen) ab dem vierten Quartal 2020 nach Großbritannien bringen. Mit einer WLTP-Reichweite von 214 Meilen und einer hervorragenden 7-Jahres-Garantie ist der Preis von £ 23.995 (nach Anreizen) scheint ein großer Wert zu sein. Wird es den Erfolg seines Pioniergeschwisters MG ZS EV teilen und eines der meistverkauften Vollelektrofahrzeuge Großbritanniens werden?
MG5 EV. Bild mit freundlicher Genehmigung von MG
Zur Erinnerung: MG ZS EV, das bestehende kompakte SUV-Geschwister des MG5 (ab 25.495 GBP nach Anreizen), war in Großbritannien ein sofortiger Erfolg. In der ersten Hälfte des Jahres 2020 holte es sich den drittbesten Spot für Vollbatterie-Elektrofahrzeuge (BEV) des Landes:
MG hat auch mit dem ZS EV in anderen Teilen Europas gute Ergebnisse erzielt. Seit Jahresbeginn ist es das meistverkaufte BEV in den Niederlanden das meistverkaufte BEV in Norwegen.
MG ZS EV. Bild mit freundlicher Genehmigung von MG
Vor diesem Hintergrund des schnellen Erfolgs ihres ersten Angebots sollte der kommende MG5 EV des Unternehmens auch einen starken Beitrag zur Revolution des sauberen Verkehrs in Europa leisten.
Es wird der erste in Europa zum Verkauf stehende Tourenwagen BEV sein, ein Fahrzeugstil, der in der Region trotz des Wachstums bei SUVs und CUVs nach wie vor sehr beliebt ist.
VW Golf Estate. Bild mit freundlicher Genehmigung von Volkswagen
Der Einstiegspreis von 23.995 GBP nach Incentives entspricht fast genau dem britischen Preis des ähnlich großen Volkswagen Golf Kombis (siehe Abbildung oben), der von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird. Das sind die Aufkleberpreise, aber die Kraftstoffkosten auf Lebenszeit der beiden, selbst basierend auf bescheidenen 150.000 Gesamtmeilen auf Lebenszeit, sind nicht vergleichbar.
Indiziert zu den aktuellen Kraftstoffpreisen kostet der Golf den Besitzern 1.330 GBP Kraftstoff pro 10.000 Meilen, also allein 20.000 GBP Kraftstoff über diese Lebensdauer von 150.000 Meilen – was die Kosten gegenüber dem Aufkleberpreis fast verdoppelt. Der MG5 hingegen kostet bei gleicher Lebensdauer von 150.000 Kilometern weniger als 4.000 GBP an Energie und viel weniger, wenn er mit billigem Nachtstrom aufgeladen wird. Dies ist eine lebenslange Ersparnis von mindestens 16.000 GBP oder weit über 1.000 GBP pro Jahr für einen typischen britischen Fahrer.
Damit die veraltete Verbrennungstechnologie ein wenig Gesicht spart, werden die Kosten für alle anderen Flüssigkeiten, Filter, Zündkerzen, Keilriemen sowie alle anderen Wartungsteile und Arbeitskräfte im Zusammenhang mit Verbrennungsmotoren nicht addiert. Ältere Autohersteller machen den größten Teil ihres Gewinns aus genau diesen erheblichen und unvermeidbaren Kosten, die ein Verbrennungsfahrzeug aus den Taschen seines Besitzers saugt.
Zusätzlich zu den Einsparungen durch die Vermeidung dieser Kraftstoff- und Wartungskosten sowie der jährlichen Einsparungen bei der Straßensteuer (und anderen Vergünstigungen) für emissionsfreie Fahrzeuge verfügt der MG über eine weitaus längere Herstellergarantie. Der Golf wird in Großbritannien mit einer 3-jährigen Standardgarantie geliefert. Der MG5 wird mit einer 7-jährigen Garantie geliefert:
MG5 EV. Bild mit freundlicher Genehmigung von MG
Der MG5 bietet zwar nicht die längste Reichweite in der EV-Welt, aber die 214 Meilen (WLTP-Bewertung) des MG5 sind zu diesem Preis ziemlich gut und decken den durchschnittlichen Pendelverkehr einer Woche mit einer einzigen Ladung ab. Das DC-Schnellladen (etwa 50 Minuten, um sich von 0% auf 80% zu erholen, oder wahrscheinlich ~ 45 Minuten, um sich von 10% auf 80% zu erholen) ist zwar nicht das schnellste, aber für Leute, die nur einige Male im Jahr längere Reisen unternehmen, bequem ausreichend und machen gerne eine Essenspause auf dem Weg. Eine solche Halbzeitpause sollte es dem MG5 ermöglichen, eine Fahrt von ca. 500 km zu unternehmen, ohne ins Schwitzen zu geraten, sei es von London nach Newcastle oder von Birmingham nach Edinburgh.
Mit 156 PS und 192 lb ft, die von seinem Elektromotor zur Verfügung gestellt werden, ist der MG5 für einen Kombi zu diesem Preis mit 7,7 Sekunden bis 100 km / h ausreichend schnell. Autocar hat mehr Details Informationen zu den technischen Daten des MG5 finden Sie auf der Vorschau-Website des MG5 unter MG Motor UK um Ihr Interesse zu registrieren. Wenn Sie auf dem Markt nach einem erschwinglichen Kombi suchen und zu Hause, bei der Arbeit oder anderswo in der Nähe einen zugänglichen Stecker haben, sieht der MG5 wie ein Kinderspiel aus.
Unter Berücksichtigung aller oben genannten Faktoren und insbesondere des bemerkenswerten Preises sehe ich einen sehr guten Erfolg des MG5 in Großbritannien und danach in den Niederlanden, Norwegen und anderen europäischen Ländern.
Was denken Sie? Sind Sie in Europa und können Sie sich vorstellen, in das Elektrofahrzeug MG5 einzusteigen? Bitte teilen Sie Ihre Gedanken in den Kommentaren unten.
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Über den Autor
Dr. Maximilian Holland Max ist Anthropologe, Sozialtheoretiker und internationaler politischer Ökonom und versucht, Fragen zu stellen und kritisches Denken über soziale und ökologische Gerechtigkeit, Nachhaltigkeit und die menschliche Verfassung anzuregen. Er hat in Europa und Asien gelebt und gearbeitet und lebt derzeit in Barcelona.
Finde Max Buch über Sozialtheorie, folge Max auf Twitter @ Dr_Maximilian und bei MaximilianHolland.comoder kontaktieren Sie ihn über LinkedIn.