John Lamparski/Getty Images/Paramount Pictures
- Neil deGrasse Tyson sagte, Tom Cruises Pilot sollte den Eröffnungsstunt von „Top Gun: Maverick“ nicht überleben.
- Der Wissenschaftler ging zu Twitter, um zu erklären, wie die Überschallgeschwindigkeit ihn getötet hätte.
- Tyson schlug auch eine interessante Änderung an den Klimaszenen des Films vor.
Der Astrophysiker Neil deGrasse Tyson ist zu einer zuverlässigen Quelle für wissenschaftliche Fakten und Erkenntnisse über das Universum geworden, so sehr, dass er eine Reihe von Dokumentarfilmen und Shows über Themen wie Schwarze Löcher, Zeit und den weiteren Kosmos moderiert hat.
Aber er gelegentlich wendet echte Wissenschaft auf Filme und Fernsehsendungen an um zu erklären, warum sie nicht funktionieren würden, und zielte kürzlich auf Tom Cruises „Top Gun: Maverick“.
In dem äußerst erfolgreichen Film kehrt Pete „Maverick“ Mitchell (Tom Cruise) zur Top Gun Academy zurück, um eine neue Kohorte von Kampfpiloten für eine nahezu unmögliche Mission auszubilden, um eine ausländische Macht präventiv daran zu hindern, Atomwaffen in die Hände zu bekommen. Aber laut Tyson hätte Cruises ikonischer Charakter es nicht über den Stunt des Eröffnungsflugzeugs hinaus geschafft.
Bevor Maverick zu Top Gun zurückkehrt, verdient er seinen Lebensunterhalt mit dem Fliegen von Versuchsflugzeugen und drängt sich in einem letzten verzweifelten Versuch, Mach 10,5 zu erreichen, um zu beweisen, dass seine Vorgesetzten falsch liegen – und muss schließlich aussteigen. Aber laut Tyson hätte der Fliegerass einen grausamen Tod erleiden müssen, sobald er das Flugzeug verließ.
Der Wissenschaftler twitterte am Sonntag: „Maverick springt mit Mach 10,5 aus einem Hyperschallflugzeug, bevor es abstürzte. Er überlebte ohne Verletzungen. Bei dieser Luftgeschwindigkeit würde sein Körper spritzen wie ein Kettenhemd, das einen Wurm schlägt.“
—Neil deGrasse Tyson (@neiltyson) 9. Oktober 2022
Tyson fügte hinzu: „Bei Überschallgeschwindigkeit kann sich Luft nicht reibungslos für Sie trennen. Sie müssen sie durchbohren, was weitgehend für den Unterschied im Rumpfdesign zwischen Unterschall- und Überschallflugzeugen verantwortlich ist. Aus diesem Grund wird die Luft auf Ihrem Körper bei diesen Geschwindigkeiten ausgestoßen , könnte genauso gut eine Mauer sein.”
Im Grunde wäre der Film zu Ende gewesen, bevor er überhaupt richtig angefangen hätte.
—Neil deGrasse Tyson (@neiltyson) 9. Oktober 2022
Der Wissenschaftler erklärte die Situation in einem anderen Tweet viel detaillierter und sagte: „Als Maverick mit Mach 10,5 aussprang, fuhr er 7.000 Meilen pro Stunde und gab ihm 400 Millionen Joule kinetische Energie – die Sprengkraft von 100 kg TNT. Eine Situation, die Die menschliche Physiologie ist nicht darauf ausgelegt, zu überleben.” Er fügte hinzu: „Also nein. Maverick geht nicht davon weg. Er ist tot. Sehr tot.“
—Neil deGrasse Tyson (@neiltyson) 9. Oktober 2022
Nun, es ist ein guter Job, dass Regisseur Joseph Kosinski nicht den realen Ansatz für die äußerst erfolgreiche Fortsetzung gewählt hat, da sie laut Angaben weltweit 1,48 Milliarden US-Dollar einbrachte Abendkasse Mojo.
Aber Tysons Kritik endete nicht mit der Eröffnung des Films, da er darauf hinwies, dass es möglicherweise eine einfachere Lösung für den Höhepunkt am Berghang gegeben hätte, bei dem die Piloten tief fliegen müssen, um dem Radar des Feindes auszuweichen.
Er erklärte: „Sie fliegen gefährlich unter dem Radar, durch eine enge, gewundene Schlucht, um ein Ziel zu zerstören, und vermeiden mehrere Bänke von Boden-Luft-Raketen. Aber warum nicht zuerst die Raketenbänke ausschalten? Könnten dann ohne waghalsige Manöver fliegen. Ich sag bloß’.”
—Neil deGrasse Tyson (@neiltyson) 9. Oktober 2022