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Es ist noch gar nicht so lange her, dass ein Einwohner Colorados für den YouTube-Kanal „Out of Spec Guide“ zum Kauf eines neuen Ford Lightning-Elektro-Pickups in Colorado für 37.000 US-Dollar interviewt wurde. Diese Zahl ist viel niedriger als der Aufkleberpreis, da der Bundesstaat Colorado über einige der besten Anreize für Elektrofahrzeuge in den USA verfügt. Der Colorado-Typ, der den neuen Lightning zu einem so niedrigen Preis erstanden hat, ist Ben Westby. Kürzlich hat er auf Der Freund heißt Alan Meyer und hat gerade einen neuen Lightning für 46.000 Dollar bekommen. Meyer beantwortete großzügig einige Fragen zu seinem neuen Elektrofahrzeug CleanTechnica.
Warum wollten Sie einen elektrischen Pickup und warum haben Sie sich für den Lightning entschieden?
Ich wollte elektrisch, weil sie wartungsärmer, effizient und unglaublich laufruhig sind. Umweltgründe sind für mich zweitrangig, aber immer ein Plus. Ich habe mich für den Lightning entschieden, weil er mit Abstand meine günstigste Elektro-Lkw-Option im Jahr 2024 war. Mein Auslieferungspreis vor der Inzahlungnahme betrug 46.000 US-Dollar. Die nächstgünstigere Option kostet über 60.000 $ mit langer Wartezeit.
Welche Lightning-Ausstattung haben Sie gewählt?
Profi.
Wie hoch war der Grundpreis und um wie viel wurde er durch die Anreize gesenkt?
Grundpreis: 52.000 $
Steuergutschrift: -7500 $
Handel: -3.000 $
Inzahlungnahmerabatt: 1500 $
Habt ihr auch einen Tesla und welchen?
Wir haben auch ein Tesla Model Y.
Wie und warum haben Sie sich für Elektrofahrzeuge interessiert?
Ich habe mich zum ersten Mal mit Elektrofahrzeugen beschäftigt, weil sie überragende Technik bieten. Einfacher ist besser. Elektrofahrzeuge haben weitaus weniger bewegliche Teile, was bedeutet, dass viel weniger Fehler passieren können. Sie sind auch unglaublich effizient. Als ich mein erstes Tesla Model 3 kaufte, sparte ich tatsächlich Geld, indem ich ein elektrisches Luxusauto im Wert von 46.000 US-Dollar fuhr. Die Leute hielten mich für verrückt, aber ich sparte über 900 US-Dollar pro Monat an Benzineinsparungen.
Würden Sie jemals wieder auf ein Benzin- oder Dieselfahrzeug zurückgreifen?
NEIN! Ich freue mich schon seit fast einem Jahrzehnt darauf, komplett auf Elektrofahrzeuge umzusteigen! Ich habe alle meine Rasengeräte und -werkzeuge auf Elektro umgestellt. Meine Frau hat letztes Jahr ihren Hybrid gegen ein Model Y eingetauscht. Gestern habe ich meinen ICE-Truck gegen einen Ford Lightning eingetauscht! Dies ist ein herrlicher Tag für unsere Familie.
Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug größtenteils zu Hause auf?
Ja, 99 % unseres Ladevorgangs für Elektrofahrzeuge erfolgt über unsere mobilen Ladegeräte zu Hause. Wir haben keinen Supercharger, der näher als eine Stunde von unserem Haus entfernt ist – aber das macht uns nichts aus.
Wofür werden Sie Ihren Lightning verwenden?
Dies wird hauptsächlich für die Arbeit verwendet – Pendeln, Transportieren und Abschleppen. Ich transportiere viel Bauholz, Baumaterialien, Steine und Mulch. Ich ziehe auch Lifte, Anhänger und manchmal Boote/Jetskis. Ein LKW ist für mich ein Schweizer Taschenmesser. Ich benutze sie hart!
Haben Sie auch eine Solarstromanlage zu Hause?
Wir haben keine Solarenergie. Ich habe viele Solarunternehmen kontaktiert, aber keines wird meiner Stadt Dienstleistungen oder Angebote anbieten, da unsere Stadt nicht gut mit einzelnen Solareigentümern zusammenarbeitet. Wir haben auch kein optimales Dach für Solar, da wir fast keine nach Süden ausgerichtete Dachfläche haben.
Was ist der TesCalendar?
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