Reisende, die nach Großbritannien wollten, erlitten am Samstag und Sonntag Verspätungen von bis zu sechs Stunden, als sie sich im Hafen von Calais anstellten.
Die Fährbetreiber DFDS und P&O Ferries entschuldigten sich am Sonntagmorgen für die langen Wartezeiten bei den britischen Grenzkontrollen.
P & O sagte, dass zusätzliche Schiffe für Passagiere eingesetzt würden, die ihre Abfahrt verpasst hätten, und sagte in einer Erklärung: „Wir entschuldigen uns aufrichtig für die Wartezeiten im Hafen von Calais heute. Eingecheckte Fahrzeuge konnten die Ladespuren aufgrund von Warteschlangen bei der Grenzkontrolle nicht erreichen. Dies führt dann dazu, dass Fahrzeuge an den Check-in-Schaltern vorbeigefahren werden.“
DFDS sagte den Passagieren: „Wir rechnen mit langen Wartezeiten, um die Kontrollen abzuschließen. Bitte berücksichtigen Sie dies bei der Fahrt zum Hafen und berücksichtigen Sie vor der Ankunft ausreichende Pausen für Essen und Wasser.“
Auf die Frage, ob sie den ganzen Sonntag über Verzögerungen prognostizieren, fügte P & O hinzu: „Wir erwarten, dass der Hafen von Calais sehr beschäftigt sein wird … Es gibt Warteschlangen von mindestens zwei Stunden, um die Grenzkontrolle zu passieren. Bitte planen Sie für Ihre Reise so viel Zeit wie möglich ein.“
Passagiere teilten in den sozialen Medien Bilder von langen Autoschlangen voller Familien, die versuchten, vor dem neuen Schuljahr, das nächste Woche beginnt, nach Dover zurückzukehren.
Am späten Samstag versuchte ein Reisender über Twitter, das Innenministerium zu kontaktieren, und sagte: „Eine 260-minütige Wartezeit im Hafen von Calais mit zwei kleinen Kindern. Weiter verzögert auf eine Fähre um 22 Uhr, warum wurden neun Spuren der britischen Grenztruppen gesperrt!?!“
Die Verzögerungen kommen nach einem Sommer der Unterbrechung der Überquerung des Ärmelkanals für Passagiere, die das Vereinigte Königreich verlassen und nach Großbritannien zurückkehren.
Erst vergangene Woche kam es zu Verzögerungen bei Passkontrollen Calaiszusätzlicher Verkehr, der über den Ärmelkanaltunnel ankommt, sowie der Ausfall von a Eurotunnel Zug, bedeutete, dass Tausende von Urlaubern stundenlang gestrandet waren, viele beschwerten sich darüber, „kein Wasser und schlechte Toilettenanlagen“ zu haben, während sie sich anstellten.
Im August mussten Fahrgäste bei einem Vorfall im Eurotunnel aussteigen – 100 Fahrzeuge zurücklassen – und zu Fuß zu einem Servicezug gehen. Videos in sozialen Medien zeigten Urlauber, die teilweise mit Koffern und Hunden durch einen Nebentunnel gingen, der entlang der 50 km langen Eisenbahnstrecke zwischen Großbritannien und Frankreich verläuft.
Im Juli machte die Außenministerin Liz Truss Frankreich für Verzögerungen in Dover verantwortlich und verwies auf den Mangel an französischem Passkontrollpersonal, andere machten die durch den Brexit verursachte Bürokratie verantwortlich.
Boris Johnson sagte später: „Das sind keine Szenen, von denen wir glauben, dass sie durch den Austritt aus der EU notwendig sind“, und forderte Frankreich auf, nur „vernünftige“ Kontrollen an der Grenze durchzuführen.
Der Bericht des Guardian über die Verzögerungen zeigte, dass eine der Hauptursachen darin bestand, dass Inhaber britischer Pässe ihre Pässe stempeln mussten. Quellen in Dover sagten, dies habe die durchschnittliche Prüfzeit für jedes Auto von etwa 58 Sekunden auf 90 Sekunden erhöht.
Während der Brexit im Januar 2021 in Kraft trat, wurden die Auswirkungen auf den Tourismus auf dem Kontinent erst deutlich, als die Passagierzahlen nach der Pandemie wieder auf ein normales Volumen zurückgekehrt sind.