Russische Autoverkäufe brechen ein, da die Isolation die einst heiße Industrie trifft Von Bloomberg



(Bloomberg) – Die russischen Autoverkäufe brachen im Mai um 84 % ein, als Sanktionen und internationale Isolation eine Industrie, die einst ein Schaufenster für ausländische Investitionen war, fast zum Erliegen brachten.

Weniger als 25.000 Fahrzeuge wurden im vergangenen Monat verkauft, so die Association of European Businesses, der niedrigste Wert seit mindestens 2006 und weniger als ein Zehntel des monatlichen Niveaus, das in den Spitzenmonaten der Vergangenheit verzeichnet wurde.

Die Invasion von Präsident Wladimir Putin in der Ukraine am 24. Februar löste eine Welle von Sanktionen seitens der USA und ihrer Verbündeten sowie Lieferunterbrechungen aus einem breiteren Spektrum von Ländern aus. Die Isolation traf den ausländisch dominierten Autosektor besonders hart, wobei die Abwanderung ausländischer Hersteller durch die starke Abhängigkeit der Industrie von importierten Komponenten noch verstärkt wurde.

„Einige Lieferanten haben noch nicht alle ihre Lagerbestände ausverkauft, also verkaufen sie sich“, sagte Azat Timerkhanov vom Beratungsunternehmen Avtostat. „Aber sie gehen schnell zur Neige.“

Nur zwei der mehr als 20 russischen Autofabriken seien derzeit in Betrieb, eine in lokalem Besitz und eine chinesische Fabrik, sagte er. Europäische und die meisten asiatischen Hersteller setzten den Versand von Autos aus, während sogar Unternehmen aus Ländern, die sich den Sanktionen nicht anschlossen, mit Logistikproblemen konfrontiert waren.

„Es wird nach alternativen Lieferanten gesucht – in der Regel Chinesen“, sagte er, aber es gibt noch keine Gewissheit, dass dies erfolgreich sein wird.

Die russische Regierung hat einige große Werke von abgewanderten ausländischen Unternehmen übernommen, darunter die legendäre Moskwitsch-Fabrik in Moskau. Sie haben bereits Pläne angekündigt, abgespeckte Modelle ohne importierte Sicherheits- und Emissionstechnologien zu verkaufen.

„Unsere Autoindustrie war auf ausländische Komponenten angewiesen“, sagte Georgy Ostapkovich, Branchenspezialist an der Moskauer Higher School of Economics. „Es gab praktisch keine Fabriken, die nicht auf ausländischen Plattformen funktionierten. Russland war nur ein Fließband.“

„Wir stehen vor einer Primitivierung und werden um ein Jahrzehnt hinter dem Rest der Welt zurückfallen“, sagte er.

source site-21