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Veröffentlicht auf 28. Juni 2020 |
von Zachary Shahan
28. Juni 2020 durch Zachary Shahan
Der Schweizer Elektrofahrzeugmarkt ist auf fast 10% des gesamten Schweizer Automobilmarktes (9,7%) gestiegen, was einem Anstieg von 5,5% im gleichen Zeitraum des Jahres 2019 entspricht EV-Bände. Die Wachstumsrate des EV-Marktes betrug in den ersten 5 Monaten des Jahres 20%, während der gesamte Automobilmarkt um 39% zurückging.
Der klare Marktführer auf dem EV-Markt, nachdem er letztes Jahr die Nummer 1 auf dem gesamten Automobilmarkt war, ist immer noch das Tesla Model 3. Es hat einen Marktanteil von 16% bei Plug-in-Fahrzeugen, verglichen mit 11% beim immer beliebten Renault Zoe und dann Ein steiler Rückgang auf jeweils 4% für zwei Plug-in-Hybride, den Mitsubishi Outlander PHEV und den Volvo XC60 PHEV.
Da es sich um einen ziemlich reichen Markt handelt, ist es nicht verwunderlich, dass BMW, Volvo und Porsche recht gut abschneiden. Das wahrscheinlich überraschendste für mich war, dass der Ford Kuga PHEV nach einer kürzlichen Ankunft so hoch eingestuft wurde. Ford ist in Europa keine besonders beliebte Marke, und ich würde nicht erwarten, dass dieses Modell in der Schweiz ein großer Erfolg wird. Wir werden sehen, wie sich der Ford Mustang Mach-E verhält, wenn er ankommt! (Beachten Sie, dass José Pontes von EV-Bände – und CleanTechnica – hat aus diesem Grund schon seit einiger Zeit eine potenziell starke Leistung für den Mustang Mach-E vorbereitet.)
Unter den nicht gelisteten Premium-Fahrzeugen macht José eine interessante Bemerkung: „Das Modell X (126 Einheiten) liegt vor dem Audi e-Tron (102). Dies ist einer der wenigen Märkte, in denen der Tesla vor dem Audi liegt, dies aber getan hat den aufstrebenden Porsche Taycan (120) im Auge behalten. “
In Bezug auf das gesamte Markenranking ist Tesla mit einem Anteil von 19% am Markt für Plug-in-Fahrzeuge die Nummer 1, BMW mit 13% die Nummer 2 und Renault mit 11% die Nummer 3. Volvo liegt mit 7% weit unten auf Platz 4.
Hier sind die Verkaufscharts von oben mit "Sonstige" (alle anderen Plug-in-Fahrzeuge zusammen) hinzugefügt:
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.