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Veröffentlicht auf 2. September 2020 |
von Zachary Shahan
2. September 2020 durch Zachary Shahan
ŠKODA hat gestern in Prag den ENYAQ iV vorgestellt. Dies ist das erste Fahrzeug von ŠKODA, das auf dem modularen Elektrifizierungs-Toolkit (MEB) des Volkswagen Konzerns basiert. Von diesem neuen elektrischen SUV wurde viel erwartet, aber es scheint, dass mehr geliefert wurde.
Lassen Sie uns direkt in die technischen Daten springen, um zu beginnen.
Es gibt 5 Verkleidungen für den ENYAQ. Über diese haben Sie 4 verschiedene Reichweitenbewertungen (WLTP), 5 verschiedene Leistungsstufen, 5 verschiedene Laderaten.
Die kürzeste Reichweite beim ENYAQ 50 iV beträgt 340 km (211 Meilen), während die längste beim ENYAQ 80 iV 510 km (317 Meilen) beträgt.
Die billigste Ausstattung, der ENYAQ 50 iV, hat eine maximale Leistung von 109 kW, während der ENYAQ RS iV am oberen Ende eine maximale Leistung von 225 kW hat. Die Spitzenwerte der DC-Ladeleistung skalieren mit den Batteriepackgrößen. Die Basisvariante mit 55 kWh kann 50 kW aufladen, die 62 kWh können 100 kW aufnehmen und die größten 82 kWh-Packs können mit 125 kW geladen werden.
Der MyŠKODA Powerpass hilft auch beim Aufladen in ganz Europa, indem viele der vielen Ladestationsnetze unter einem Dach zusammengefasst werden.
Die Preise beginnen bei rund 35.000 Euro, aber der genaue Preis hängt vom Land ab. Wenn Sie die Trimmleiter hinaufsteigen oder zusätzliche Funktionen hinzufügen, kann der Preis natürlich um mehrere tausend Euro steigen.
Lassen Sie uns den atemberaubenden Moment noch einmal erleben, wenn die #SKODA #ENYAQiV erschien auf der Bühne! pic.twitter.com/yllmyq0pKO
– ŠKODA AUTO NEWS (@skodaautonews) 1. September 2020
Das Design des Fahrzeugs ist eindeutig ŠKODA, aber es ist auch eindeutig ein „futuristisches“ Fahrzeug. Es hat Licht-, Winkel- und Technikaspekte, die die Botschaft „Die Zukunft ist da“ zum Ausdruck bringen, und ich denke, sie zeigen dem Betrachter auch, dass es elektrisch ist.
Das „beleuchtete Kristallgesicht“ ist der kühnste Aspekt davon. Andere Lichter und Formen rund um das Fahrzeug sorgen ebenfalls für Kristallformung / -design.
Innen hat der ENYAQ iV ein wirklich einzigartiges Design. Das Layout des Armaturenbretts ist ein Blickfang. Das 13-Zoll-Touchscreen-Display ist deutlich zentriert und hervorstehend. Natürlich gibt es verschiedene Materialoptionen, aber das vorgestellte Cognac-Kunstleder schreit genauso nach Luxus wie das Crystal Face.
Diese Art von bling– –bling Stil wird nicht jeden ansprechen, aber ich denke, es besteht kein Zweifel, dass er viele Augäpfel und viele Euro anziehen wird. Ich bin normalerweise kein Fan von auffälligen, opulenten Designs oder Produkten, aber ich finde es sogar attraktiv und ansprechend. Es lässt mich immer wieder an einen James-Bond-Film denken. Während der Volkswagen ID.3 ein etwas erschwingliches "Jedermannsauto" mit etwas technischem Flair ist, bietet der ENYAQ iV ähnliche Preise, während Sie das Gefühl haben, ein weiteres Level aufgestiegen zu sein.
Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von ŠKODA.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an BYD (BYDDF), NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.