Da die Kosten für wichtige Mineralien für die Batterieproduktion von Elektrofahrzeugen steigen, fragen sich einige Tesla-Investoren, ob sie sich Sorgen machen sollten. Einige glauben, dass eine bevorstehende Versorgungskrise die Batterien von Elektrofahrzeugen in die Höhe schnellen lassen und die Käufer möglicherweise sogar dazu veranlassen könnte, stattdessen wieder auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor umzusteigen.
Die Rohstoffpreise für Rohstoffe wie Nickel und Kobalt steigen aber explodierende Batteriepreise für Elektrofahrzeuge sollten Tesla-Investoren laut einem Gastkommentar von Keithen Drury nicht beunruhigen Der bunte Narr. Trotz des Preisanstiegs bleibt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen stark, und die Produktionskosten von Batterien für Elektrofahrzeuge sind in den letzten zehn Jahren gesunken.
Derzeit werden die Kobalt- und Nickellieferungen durch einen Mangel an Angebot behindert, inmitten einer ständig steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Während 2019 rund 70 Prozent des Kobalts aus der besorgniserregenden Demokratischen Republik Kongo stammten, haben Menschenrechtsverletzungen in der Region die Zusammenarbeit mit dem Land bei der Kobaltversorgung alles andere als ideal gemacht. Die Nickelproduktion stagniert, wobei die weltweite Nickelproduktion 2013 mit 2,6 Millionen Tonnen ihren Höhepunkt erreichte.
Die Preise für Kobalt und Nickel dürften weiter steigen, es sei denn, neue Unternehmen steigen in den Bergbau ein. Tesla hat darüber gesprochen, sein eigenes Lithium abzubauen, und CEO Elon Musk sagte kürzlich, dass der Autohersteller dies tun könnte, wenn sich die Preise nicht verbessern.
Analytiker Philippe Houchois sagt, dass Tesla-Investoren auf die Trends in der Lieferkette von Elektrofahrzeugbatterien achten sollten (YouTube: CNBC Internationales Fernsehen)
Langfristig werden die Batteriemargen wahrscheinlich gleich bleiben, es sei denn, der Anstieg der Rohstoffpreise steigt schneller als die Produktionseffizienz weiter zunimmt. Allerdings haben Tesla und andere Hersteller von Elektrofahrzeugen bereits damit begonnen, die Preise zu erhöhen, um die Rohstoffpreise für Batterien auszugleichen.
Das Tesla Model 3 ist in nur einem Jahr von 37.190 US-Dollar auf einen Startpreis von 48.190 US-Dollar gestiegen, und bis die Autohersteller den Markt mit genügend Elektrofahrzeugen versorgen können, werden die Preiserhöhungen wahrscheinlich nicht aufhören. Mit zunehmendem Wettbewerb könnte sich das Problem weiter verschärfen.
Die Gaspreise inmitten der russischen Invasion in der Ukraine haben die Nachfrage noch weiter erhöht, da viele Käufer auf Elektro umsteigen wollen, um die hohen Preise an der Zapfsäule zu vermeiden. Dies könnte Tesla zugute kommen, aber die Nachfrage weiter steigern.
Dennoch dürften die Rohstoffpreise für Rohstoffe die Verbraucher am meisten betreffen, und die Anleger können sich sicher fühlen, wenn sie wissen, dass neue Batterietechnologien auf dem Weg sind und dass die hohe Nachfrage von Tesla nirgendwohin führt – ein gutes Zeichen für Tesla-Investoren in den letzten Jahren kommen, zumindest.
Ursprünglich gepostet am EVANNEX. Von Zachary Viscont
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter von CleanTechnica zu werden – oder Gönner auf Patreon.