Tesla-Besitzer teilen Erfahrungen mit dem Aufladen, während Tesla seinen Meilenstein für den 20K-Kompressor bekannt gibt

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9. November 2020 durch Johnna Crider

Tesla hat gerade auf Twitter angekündigt, dass es einen Meilenstein erreicht hat: "20.000 Kompressoren und Zählen." Eine der entscheidenden Komponenten für den Erfolg von Tesla ist eine der am wenigsten diskutierten – das Supercharger-Netzwerk. Dies ist eine Leistung, die viele wahrscheinlich für unmöglich gehalten hätten – insbesondere angesichts der Tatsache, dass Tesla sie in den USA und auf der ganzen Welt so weit verbreitet hat. Zu diesem Zeitpunkt hat das Supercharger-Netzwerk von Tesla vielen Tesla-Besitzern ermöglicht, die Freuden unzähliger Tesla-Roadtrips zu erleben. Hotels mit Zielladegeräten tragen ebenfalls zu dieser Erfahrung bei.

Einer der Rückschläge für viele bei der Betrachtung eines Elektrofahrzeugs ist die Reichweite × Laden. Die Angst, mitten auf einer Reise keinen Saft mehr zu haben und gestrandet zu sein, ist weit verbreitet (und ich kann mitfühlen, weil diese Idee ziemlich beängstigend ist), daher ist das Ladesystem von Tesla ein eindeutiger Weg, um sicherzustellen, dass dies nicht geschieht. Je mehr Kompressoren vorhanden sind, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie es nicht rechtzeitig schaffen.

Um Teslas neuesten Erfolg zu feiern, bat ich Tesla-Besitzer auf Twitter, mir ihre Erfahrungen mit Supercharging mitzuteilen. Steven Peeters fuhr letztes Jahr mit seiner Familie 8.700 km auf einem Roadtrip und sagte mir, dass er das mit seinem Benzinauto niemals gemacht hätte. Er wies darauf hin, dass die Software für ihn begrenzt ist, so dass es keine super hohen Ladegeschwindigkeiten gibt, aber er musste kaum auf das Auto warten – es wartet normalerweise während Boxenstopps und Mittagspausen auf sie. Er teilte ein Video seines Road Trips mit Roadrunner, dem Namen seines Tesla.

Nikola Pro, der sich auf die Herstellung von kundenspezifischem Tesla-Zubehör spezialisiert hat, teilte mir seine Gedanken mit:

"Das Supercharger-Netzwerk von Tesla hat Geschäftsreisen zu der angenehmsten Erfahrung gemacht, die ich je gemacht habe. Es geht normalerweise so:

1) auf die Autobahn fahren

2) Entspannen Sie sich 2-3 Stunden lang auf dem Autopiloten

3) Halten Sie für eine schnelle 20-minütige Aufladung an, um zu essen / sich zu dehnen

4) wiederholen.

Bevor ich mein Modell 3 kaufte, fuhr ich normalerweise die gesamte Fahrt auf einmal oder hielt an, um Benzin zu tanken, machte mich aber gleich wieder auf den Weg, ohne ein bisschen darüber nachzudenken, mich zu entspannen.

Die Pause von 15 bis 20 Minuten macht mich wirklich zu einem aufmerksameren Fahrer (zusammen mit der Hilfe von Autopilot). Längere Fahrten (mehr als 400 Meilen), wie meine letzte Fahrt zu einem Freund in Scottsdale, AZ, unterstreichen den Vorteil der schnelleren V3-Ladestationen. Wir mussten jedes Mal nur zweimal für 15 Minuten anhalten, was eigentlich weniger Zeit war, als wir zu den Restaurants und zurück laufen mussten. Dies bedeutete, dass wir gegen Aufpreis abreisen konnten und es gleichzeitig mit einem ICE-Fahrzeug an unser Ziel schafften. Ein weiterer Bonus war, dass die Klimaanlage während des Ladens in der 120-Grad-Hitze von Arizona eingeschaltet bleiben konnte. Als wir zum Auto zurückkehrten, war es schön und kühl. Viel Glück beim Ausprobieren an einer Tankstelle. “

Zack, BLKMDL3 auf Twitter, der mir freundlicherweise gestattet hat, sein Bild als Bild in diesem Artikel zu verwenden, hob hervor, wie hilfreich Teslas Supercharger Network ist:

Tesla MotherFrunker teilte mit, wie aufgeregt er war, als er zum ersten Mal einen Tesla-Roadtrip unternahm. Seine erste Ladeerfahrung war leicht und einfach.

„Ich habe meinen Tesla am 30. Mai 2018 bekommen und war super aufgeregt, einen Roadtrip zu machen. Der erste Kompressor, bei dem ich anhielt, war komplett leer. Ich steckte ein und ging, um Essen zu holen. Als ich mit dem Essen fertig war, war mein Auto mehr als genug aufgeladen. Alles an dem gesamten Prozess war super einfach und unkompliziert. “

Foto von Tesla Motherfrunker, Verwendung mit Genehmigung.

„Ein Jahr später machte ich denselben Roadtrip. Diesmal war meine Supercharging-Erfahrung anders. Für den Anfang gab es eine Tonne Teslas. Ich war nicht mehr das einzige Auto, das aufgeladen wurde. Tesla rüstete auch den Supercharger V2 auf 145 kW auf. Dieser Anstieg ist spürbar. Ich konnte mein Essen während des Ladevorgangs nicht mehr beenden. Ich musste auf halbem Weg anhalten, um mein Auto zu bewegen. Ich bemerkte, dass die Teslas-Ladung an meinen normalen Stellen massiv zunimmt. Es ist also nur sinnvoll, sie schneller aufladen zu lassen, um so viele Autos wie möglich zu warten. Nachdem ich Superchargers V3 ausprobiert habe, nähern wir uns meiner Meinung nach einem Stopp, einer Ladung und einer Dehnung im Vergleich zu der Zeit, die ich einmal hatte, als ich mein Auto gekauft habe.„

TesmanianHerausgeber, Rauchige Shorts, hat ein Modell 3 SR + und er sagte, dass Supercharging es ihm und seiner Frau ermöglicht hat, ein reibungsloses Fahrerlebnis zu haben. Er muss seine Frau von Zeit zu Zeit zu einem ernsthaften medizinischen Eingriff bringen, der ungefähr eine Stunde von ihnen entfernt ist. Während sie sich im Eingriff befindet, kann er mit Teslas Infotainmentsystem Stress abbauen.

Ashley Hill bemerkte, dass es großartig war, teilte aber eine Empfehlung:

"Es ist großartig, ich wünsche mir nur, dass das Auto bei der Ankunft einen Stand empfiehlt, der auf den anderen bereits basiert und der als Erster abschließt (mit den Schaltflächen" Stall Blocked "und" Stall Broken "auf dem Bildschirm). Macht effizienter und lässt niemanden auftauchen, der nichts über A / B-Paare weiß. "

Ich werde darauf näher eingehen. Ich habe einige Probleme von lokalen Freunden gehört, die bei Superchargers kaputte Stände hatten. Eine einfache Möglichkeit, Tesla über einen defekten Stand zu informieren, würde Tesla sicherlich dabei helfen, einen besseren und schnelleren Service zu bieten.

Ein weiterer Ratschlag für Verbesserungen kommt von Twitter-Nutzern Ich mag Teslas. „Setzen Sie Kameras ein, damit wir sehen können, wer ihren Müll zurücklässt. Mein größter Ärger mit den Ladegeräten oder ich sollte sagen, Tesla-Besitzer. “

Dies ist meiner Meinung nach eine großartige Idee. Eines der zugrunde liegenden Ziele von Tesla ist Nachhaltigkeit und die Unterstützung dieses Planeten durch Verschmutzung – Abfall ist definitiv ein Schlag ins Gesicht dieses Ziels.

Mark, aka CodingMark, teilte mit, dass es insgesamt erstaunlich war. Es inspirierte sogar mehrere Emojis.

Im obigen Video teilte Nash, auch bekannt als Tesla im Gong, seine Bewertung des Tesla Supercharger in Berry, New South Wales. „Der mit Abstand schönste Standort für einen Supercharger in Australien befindet sich in Silos Estate, einem Weingut außerhalb der verschlafenen Stadt Berry in New South Wales (NSW), Australien. Dies liegt auf einer Anhöhe und überblickt den Weinberg Silos Estate, den wohl schönsten Standort unter allen anderen Supercharger-Standorten in Australien. Auf jeden Fall schöner als der Port Macquaire Supercharger, der sich ebenfalls in einem Weinberg befindet. “

Er bemerkte, dass die wenigen Kompressoren in Australien strategisch entlang der Interstate platziert sind und V3 das Netzwerk verbessern wird. Nash hatte auch eine spezielle Anfrage. „Wir wollen ein Tesla Cafe !!!!!!!!! Hoffe, Elon Santa belohnt unser gutes Benehmen – indem er den V3-Kompressor genau wie Kettleman City macht. “

In seiner Antwort auf meinen Tweet teilte Scott Wainner, der einen der ursprünglichen Roadster hatte, Folgendes mit: „Es veränderte die EV-Erfahrung grundlegend von klobig und ängstlich zu einfach und vertrauensinspirierend. Super lange Fahrten (> 700 Meilen pro Strecke) verlängern die Ladezeit im Vergleich zum ICE, aber das Gesamterlebnis ist mit Tesla weitaus besser, und 250 kW und 4680 werden sich ausgleichen. “

TeslaInVernon teilte mit, dass Teslas Supercharger es ihm ermöglichten, problemlos von British Columbia (BC) nach Kalifornien zu reisen. Er reist auch regelmäßig von Vernon, BC, nach Vancouver und das, was er an Superchargern liebt, ist, dass er sich beim Aufladen oft mit anderen Tesla-Besitzern trifft und unterhält.

Brock Roberts sprach von der Expansion in Kanada. „Die Expansion in ganz Kanada war großartig. Roadtripping war noch nie einfacher. Warten Sie nur darauf, dass sie Neufundland auf dem TransCanada Hwy verbinden, dann können wir von Küste zu Küste fahren. “ Die meisten Antworten, die ich erhielt, stammten von glücklichen Tesla-Besitzern, die die Erfahrung des Aufladens liebten. Todd Gunter sagte, dass Supercharging "Hat es absolut möglich gemacht, ein Auto nur mit Batterie zu kaufen" und Joe Rader wies auf die Vorteile hin, 10 bis 20 Minuten alle 100 bis 200 Meilen anzuhalten und zu kühlen. Er hatte ein paar Vorschläge.

Teslas Fortschritt geht weiter

Während Tesla seinen Meilenstein feiert, entwickelt sich das Netzwerk weiter. Erst letzten Monat wurde bekannt gegeben, dass Tesla sich mit Fastned zusammengetan hat, um Deutschlands größte Schnellladestation zu schaffen. Roland Schüren von Ihr Bäcker Schürer lud sowohl Fastned als auch Tesla ein, die große Ladestation an der Kreuzung zweier wichtiger Autobahnen im Rhein-Ruhr-Gebiet zu bauen – einer Region mit 13 Millionen Einwohnern. Der gemeinsame Ladepark mit 28 Ladegeräten ist das, wonach sich viele gesehnt haben.

Die Zeiten der Straße berichtete, dass Tesla Pläne hat, sein Supercharging-Netzwerk nach Singapur zu bringen. Diese Informationen stammen aus einer neuen Stellenausschreibung auf der Tesla-Website, die für einen Lademanager für die Ladeinfrastruktur in Singapur bestimmt ist. Der erfolgreiche Kandidat wird für die strategische Planung, Ausführung und Verwaltung von Tesla-Ladesystemen in ganz Singapur verantwortlich sein.

Mit dem Aufbau des Supercharging-Netzwerks hat Tesla nicht nur einen Weg zu seinem eigenen Erfolg geschaffen, sondern auch zum Erfolg von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen und zur Bewegung in Richtung Nachhaltigkeit. Herzlichen Glückwunsch an Elon Musk und Team Tesla zum Erreichen Ihres 20.000sten Kompressors. Hier ist der nächste Meilenstein: 50.000.

Ausgewähltes Bild von Zack @ BLKMDL3 auf Twitter, mit Genehmigung verwendet.

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Stichworte: EV-Roadtrips, Tesla, Tesla-Roadtrips, Tesla-Kompressoren, Tesla-Supercharging


Über den Autor

Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.

Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter