Tesla bestätigt, dass die Aktualisierung des Model Y Juniper nicht „bald“ in Nordamerika verfügbar sein wird

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Potenzielle Kunden, die auf ein neu gestaltetes Tesla Model Y warten, werden offenbar noch einige Zeit warten. Als berichtet von Teslascope auf X/TwitterTesla hat kürzlich eine interne Mitteilung an alle Vertriebsbüros verschickt, in der betont wird, dass die Mitarbeiter den Kunden klarmachen, dass es im Jahr 2024 keine aktualisierte Version des Model Y geben wird, die in Nordamerika auf den Markt kommt. Dies unterdrückt Gerüchte, dass sich derzeit ein Update mit dem Codenamen „Juniper „, würde in naher Zukunft auf den Markt kommen.

Letztes Jahr hat Tesla sein zweit meistverkauftes Auto, die Limousine Model 3, mit einer Reihe von Designänderungen aktualisiert. Das Projekt trug den Codenamen „Highland“ und beinhaltete subtile Änderungen am Innen- und Außendesign, große Verbesserungen des Fahrkomforts und der Kabinengeräusche sowie die Entfernung der Hebel von der Lenksäule. Die Ziele der Neugestaltung bestanden darin, die Gesamteffizienz zu verbessern, einige ergonomische Probleme des vorherigen Designs zu beheben und die Herstellung zu vereinfachen, um die Kosten zu senken. Das überarbeitete Model 3 kam 2023 in Asien und Europa in den Handel und gelangte dieses Jahr nach Nordamerika.

Es kursieren Gerüchte, dass eine ähnliche Auffrischung für das meistverkaufte Fahrzeug des Unternehmens, den Crossover Model Y, in Arbeit sei. Dies ließ viele spekulieren, dass eine Aktualisierung des Model Y „unmittelbar bevorsteht“. Und da ein Update bevorsteht, könnte sich dies bereits auf den Umsatz ausgewirkt haben. Niemand möchte einen teuren Artikel wie ein Auto kaufen, nur um ihn Tage oder sogar Wochen später durch eine neue und verbesserte Version zu ersetzen.

Gestern habe ich mit dem aktualisierten Model 3 eine Probefahrt in New York City gemacht. Das aufgefrischte Long Range AWD Model 3 bot eine viel sanftere und leisere Fahrt als mein über 5 Jahre altes Model 3 Performance, aber ich persönlich fand es umständlich, mich an die fehlenden Hebel am Lenkrad zu gewöhnen. Die Blinkersteuerung erfolgt jetzt über Tasten am Lenkrad selbst. Um zwischen Fahren, Rückwärtsfahren und Parken zu wechseln, wischen Sie über einen Bereich auf der linken Seite des Hauptsteuerungsbildschirms. Außerdem gibt es auf der rechten Seite des Lenkrads eine neue spezielle Wischertaste, die je nach langem oder kurzem Drücken entweder Wischerflüssigkeit versprühen oder die Scheibenwischer einschalten kann.

Bei einem Tesla sind viele Bedienelemente (Scheibenwischer, Klimatisierung, Navigation usw.) auch freihändig über die Sprachsteuerung verfügbar. Persönlich fällt es mir jedoch schwer, das jahrzehntelange Muskelgedächtnis auf das Schalten und die Anzeige von Spurwechseln über die Hebel einzustellen. In diesem Fall geht eine „Verbesserung“ also mit Kosten für die Bequemlichkeit einher.

Für diejenigen, die das aktuelle Model Y (mit Stiel und allem) in Betracht ziehen, bietet das Unternehmen eine Reihe von Anreizen, um die Verkaufsmengen zu steigern. Die neue bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten (7.500 US-Dollar) kann für qualifizierte Käufer direkt am Verkaufsort beantragt werden. Außerdem können Besitzer eines bestehenden Tesla mit vollständiger Selbstfahrfunktion und/oder kostenloser lebenslanger Superaufladung diese Funktionen jetzt vom älteren Fahrzeug auf ein neues Model 3, Model Y, Model S oder Model X übertragen. Dies kann eine enorme Ersparnis bedeuten Preis eines Neuwagens.

FSD wird normalerweise für 12.000 US-Dollar verkauft, und die lebenslange kostenlose Aufladung kann über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs zu Einsparungen bei den Kraftstoffkosten in Höhe von Tausenden von US-Dollar führen. Auf meiner kürzlichen Überlandreise von New York City nach Seattle und zurück in einem Model 3 habe ich auf dieser 6.000 Meilen langen Autofahrt über 1.100 US-Dollar an Treibstoff gespart, und FSD hat die Reise viel angenehmer gemacht. Das FSD- und Supercharger-Übertragungsangebot gilt nur für Fahrzeuge, die bis zum 31. März 2024 gekauft und ausgeliefert wurden.

Ein Tesla-Vertreter in der Tesla-Filiale in Manhattan sagte mir, man könne tatsächlich sogar lebenslange Supercharger-Aufladung von einem Auto und FSD von einem anderen Auto auf den Kauf eines neuen Tesla-Autos übertragen. Wenn Sie also ein älteres Model S mit kostenloser lebenslanger Superaufladung und ein Model 3 mit FSD besitzen, können Sie beide Funktionen auf ein neues Model 3, Model Y, Model X oder Model S übertragen. Ich würde empfehlen, dies mit zu bestätigen Wenden Sie sich an einen Tesla-Vertreter vor Ort, um sicherzustellen, dass der gesamte Papierkram bei der Überweisung korrekt erledigt wird.

Bestehende Tesla-Kunden können ihren eigenen Tesla-Empfehlungscode auch für einen „Treuebonus“ in Form von Prämienpunkten beim Kauf ihres Tesla-Autos oder Solarmoduls verwenden. Käufer, die einen Empfehlungscode oder Empfehlungslink verwenden, erhalten derzeit außerdem drei kostenlose Monate der Betaversion von Full Self-Driving (FSD), sodass Sie aus erster Hand sehen können, worum es bei der ganzen Aufregung geht. Kunden können im Vergleich zum Sonderanfertigungspreis auch mehrere tausend Dollar sparen, indem sie ein neues „Lager“-Auto kaufen. Bestandsfahrzeuge gelten sowohl für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge als auch für die Neuwagengarantie als Neuwagen.

> Bestellen Sie ein individuelles Modell Y (inklusive Empfehlungscode)

> Schauen Sie sich den lokalen Model Y-Bestand in Ihrer Nähe an (einschließlich Empfehlungscode)

Haben Sie Gedanken zur Modell-Y-Aktualisierung? Lass es uns in den Kommentaren wissen

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