YouTuber Frenchie nahm kürzlich seinen Tesla Full Self-Driving (FSD) Beta 10.12.2 eine Stunde lang auf eine Fahrt, und es gab keine Eingriffe oder Abbrüche. Laut diesem Wetttester wird Teslas FSD immer besser. Es sollte jedoch beachtet werden, dass es sich noch in der Beta-Phase befindet. Dies bedeutet, dass Besitzer hinter dem Steuer immer noch wachsam sein müssen.
Frenchie hat sein Videomaterial von der Fahrt auf YouTube geteilt. Das Video ist in fünf Teile gegliedert:
- Einführung.
- Beginn der Fahrt.
- Autobahn.
- Stadtstraßen.
- AutoParken.
Während des Einführungsabschnitts sagte er, er habe die Dinge ein wenig verändert. Anstatt eine Kamera auf dem Dach zu haben, platzierte er sie im Auto. Zu Beginn des Videos ist sein Ziel ein Restaurant, das etwa eine Stunde von seinem Standort entfernt ist. Er fügte hinzu, dass die Fahrt eine Mischung aus dem Fahren auf Stadtstraßen und der Autobahn beinhalten würde.
In einer Antwort an den Tesla Owners of Silicon Valley Club, der kürzlich Elon Musk interviewte, sagte der Tesla-CEO, dass die Software im nächsten FSD-Beta-Update 10.13 bemerkenswerte Verbesserungen beim Abbiegen an einem Kreisverkehr aufweisen sollte. Elon Musk war reagieren zu einem Video, das zeigt, wie die aktuelle Version von FSD Beta einen Kreisverkehr absolviert.
Wir fahren tief in Kreisverkehre! Sollte mit 10.13 merklich besser werden.
– Elon Musk (@elonmusk) 10. Juni 2022
Kreisverkehre waren eine Herausforderung für das FSD-Beta-System von Tesla. Manchmal ist es in der Lage, die Runde zu beenden. Zu anderen Zeiten muss der Besitzer eingreifen. Den von Frenchie, John und vielen anderen FSD-Beta-Testern hochgeladenen Videos nach zu urteilen, scheint sich Tesla FSD Beta jedoch mit jedem Update zu verbessern. Und mit jedem Update kommt Tesla seinem Ziel näher, ein reibungsloses und zuverlässiges Selbstfahren zu erreichen und reale KI zu lösen.
Ich habe mich an Frenchie gewandt, um zu sehen, ob er weitere Gedanken über das Laufwerk und das neueste Update teilen möchte. Er sagte mir, dass sich Tesla seit der Öffnung seines FSD-Beta-Programms für Early Adopters stetig verbessert hat. Er fügte hinzu, dass die Führung von Tesla und Elon Musk die Zukunft der Autonomie glänzend macht.
„Seit Oktober 2020 hat Tesla seine FSD Beta-Software für öffentliche Early Adopters geöffnet. Jedes Software-Update bringt unzählige Verbesserungen mit sich. Einige sind offensichtlich, andere befinden sich im Hintergrund (nicht benutzerseitig).
„Mit der neuesten Version von FSD (10.12.2) wollte ich meinen Zuschauern einen Einblick in die Zukunft der Autonomie geben. Obwohl die Software nicht perfekt ist, verbessert sie sich unbestreitbar mit Plaid-Geschwindigkeit (halsbrecherisch!).
„Während Sie ohne Eingriff sicher von Punkt A nach Punkt B gelangen können, wird Teslas nächste große Herausforderung darin bestehen, zu einem einheitlichen Stapel zu wechseln, um alle Umgebungen (Autobahnen, AutoParken, Beschwören usw.) zu verwalten.
„Angesichts der hervorragenden Arbeit des Tesla-Teams und der Führung von Elon bin ich zuversichtlich, dass dies relativ bald in Angriff genommen wird. Die Zukunft der Autonomie ist rosig und Tesla führt sie an! (Entschuldigung Maria!).”
Dieses „Entschuldigung, Mary“ bezieht sich auf Mary Barra, CEO von General Motors, die von der Biden-Administration als Marktführerin für Elektrofahrzeuge eingesetzt wurde. GM hat nicht nur den EV-Fortschritt bekämpft, sondern ist auch dafür bekannt, sein erstes EV zu töten.
Trotz der viel niedrigeren EV-Verkäufe von GM und sogar der Bemühungen, die Vorschriften zur Kraftstoffeinsparung zu schwächen, hatte Präsident Biden große Worte des Lobes für Mary und behauptete, GM habe die gesamte Automobilindustrie elektrifiziert und Mary habe die ganze Geschichte verändert. Dies ist, wie wir alle wissen, eine völlig falsche Aussage, da es tatsächlich Tesla war, das die Branche angeführt hat und weiterhin die gesamte Automobilindustrie in immer schnellerem Tempo in den EV-Bereich führt.
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