Tesla Optimus faltet Kleidung! … verärgert einige Tesla-FSD-Käufer

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Elon Musk hat gestern ein Video getwittert, in dem ein Tesla-Optimus-Roboter ein Hemd faltet. Mein erster Eindruck war: Heiliger Bimbam! Das ist eigentlich keine einfache Aufgabe! Und Optimus macht das so gut! Aber dann …

Elon folgte diesem Tweet mit einer Klarstellung: „Wichtiger Hinweis: Optimus kann dies noch nicht autonom tun, wird dies aber sicherlich völlig autonom und in einer beliebigen Umgebung tun können (es ist kein fester Tisch mit Box erforderlich, auf dem sich nur ein Hemd befindet). .“ Es geht also nicht darum, Kleidung autonom zu falten, wie wir zunächst dachten. Das wäre umwerfend gewesen.

Wichtiger Hinweis: Optimus kann dies noch nicht autonom tun, wird dies aber sicherlich völlig autonom und in einer beliebigen Umgebung tun können (es ist kein fester Tisch mit Box erforderlich, auf dem sich nur ein Hemd befindet).

— Elon Musk (@elonmusk) 15. Januar 2024

Der mehrjährige FSD-Fehler

Interessanterweise ist mir dieser Tweet zum ersten Mal in einem aufgefallen Beitrag des Tesla Motors Club, und die Meinung der Person dazu war nicht besonders gut, ebenso wie die Meinung des Ersthelfers und des Dritthelfers. Natürlich gibt es in den Foren viele Beschwerden, aber ich denke, dass jedes einzelne davon einige solide und interessante Punkte vorbringt, also lasst uns darauf eingehen.

Die Person, die es gepostet hat, gab den folgenden Kommentar ab: „Wir schreiben das Jahr 2024, jetzt 6 Jahre nachdem FSD bis zum Jahresende versprochen wurde.

„Die meisten von uns haben dafür zwischen 5.000 und 15.000 US-Dollar bezahlt, dürfen diese Funktion, die nie geliefert wurde, nicht auf ein neues Auto übertragen (abgesehen von einem kurzen Zeitfenster, das wir nicht nutzen konnten) und bleiben immer noch bei einer Betaversion dass wir für sie trainieren, anstatt dass es genutzt wird, wofür wir viel Geld bezahlt haben.

„Und Musk wirbt hier für einen Roboter, der Hemden faltet, anstatt sich auf die Lieferung von Produkten zu konzentrieren, die vor sechs Jahren an viele Menschen verkauft wurden.

“Nicht cool…”

Hier sind einige Probleme zu klären. Sicherlich gibt es seit sechs Jahren große Behauptungen über die Fähigkeit, tatsächlich völlig selbstfahrend zu fahren. Im Jahr 2019 dachte ich, es sei ziemlich ernst geworden. Ich habe damals mein Tesla Model 3 SR+ gekauft und 6.000 US-Dollar für die Full Self Driving (FSD)-Suite bezahlt. Damals sagte Elon Musk, dass FSD bis Ende 2019 „funktionsfertig“ sein sollte. Das bedeutete nicht, dass es bereit für Robotaxi sein würde, sondern nur, dass das Auto unter Aufsicht von Punkt A nach Punkt B fahren könnte . Mit der schnellen Verfeinerung aller Meilen, die Tesla sammeln würde, und schließlich der behördlichen Genehmigung würden die Autos schließlich in der Lage sein, als Robotaxis zu funktionieren. Tesla hatte das Umsatzpotenzial für Tesla-Robotaxis im Wettbewerb mit Ubers und allem anderen vorgestellt. Die große Unsicherheit sollte die behördliche Genehmigung sein. Eigentlich sollte die Software bald einsatzbereit sein, aber Elon hoffte, dass das Unternehmen diese Phase im Jahr 2020 überhaupt überwinden würde.

Es dauerte ein paar Monate, nachdem mein Auto geliefert worden war, als Elon allen mitteilte, dass sie ihren Ansatz grundlegend überarbeiten mussten und dass es mehrere Monate dauern würde, bis wieder Fortschritte zu erkennen seien. (Ich habe die Vermutung, dass Elon dies entdeckt und mit dem Prozess begonnen hat, als ich mein Auto bekam, also im August 2019, aber wer weiß?) Das Ziel für 2019 wurde also verfehlt. Doch dann, im Juli 2020, bestand Elon darauf, dass der Tesla FSD bis Ende des Jahres nahe an die Robotaxi-Fähigkeit herankommen und bald die volle Autonomie der Stufe 5 erreichen würde. „Ich bin äußerst zuversichtlich, dass Level 5 oder im Wesentlichen vollständige Autonomie erreicht wird, und ich denke, dass dies sehr schnell geschehen wird“, sagte Musk. „Ich glaube, bei Tesla sind wir der Autonomiestufe 5 sehr nahe. Ich denke – ich bin weiterhin zuversichtlich, dass wir in diesem Jahr die Grundfunktionen für die Autonomie der Stufe 5 fertigstellen werden.“

Offensichtlich kam und ging diese Zeit. Im Jahr 2021 war Musk erneut optimistisch, bis zum Jahresende so etwas wie Robotaxi-Fähigkeit, wenn nicht gar Robotaxi-Fähigkeit, zu erreichen. Und dann im Jahr 2022. Im Jahr 2023 hielt er etwas mehr den Mund, lobte aber immer noch den FSD-Fortschritt.

Für Leute wie mich, die FSD vor fast 5 Jahren gekauft haben, wurde der angestrebte Nutzen im Verhältnis zu den Kosten nicht erreicht. Der Traum, Tesla-Robotaxis zu betreiben, ist gestorben. Tausende von Dollar wurden von vielen FSD-Käufern ausgegeben und verloren. Gab es Haftungsausschlüsse? Ja. Gab es Versprechen? Nicht ganz, aber schließen – sehr nah. Tatsache ist, dass die Ziele massiv verfehlt wurden und viele FSD-Käufer darüber verärgert sind, umso mehr, als wir das Feature nicht einmal auf einen neuen Tesla übertragen können! Dafür gab es nur ein kleines Fenster. Andernfalls, wenn Sie Tausende von Dollar für FSD ausgegeben haben und jetzt ein neues Auto brauchen und immer noch von Robotaxi-Niveau (Autonomie der Stufe 5 oder sogar Stufe 4) träumen, wird Tesla nicht sagen: „Unser Fehler.“ Wir haben unser Ziel verfehlt. Sie können FSD bei Ihrem nächsten Tesla Pro Bono haben.“ Nein. Stattdessen muss man wieder Tausende von Dollar ausgeben und dann auf ein besseres Ergebnis hoffen. (Es ist keine Überraschung, dass die Akzeptanzrate heutzutage Berichten zufolge recht niedrig ist.)

Ein Teil des Kritikpunkts in diesem ersten Kommentar besteht darin, dass Tesla jetzt dieselbe Software zum Trainieren von Robotern verwendet, was am Ende zu einem lukrativen Produkt werden könnte, das auf den von FSD-Käufern bereitgestellten Schulungs- und Forschungs- und Entwicklungskosten basiert, oder zumindest eine Ablenkung davon darstellt, FSD dazu zu bringen arbeiten.

Ist Optimus nur ein weiteres überbewertetes Lieblingsprojekt?

Der zweite Kommentator fügte hinzu: „Und Elon stellte klar, dass Optimus in diesem Video nicht autonom ist. Es handelt sich also im Grunde um ein weiteres inszeniertes Video, genau wie das FSD-Video von 2016. Elon macht mit Optimus dasselbe wie mit FSD: Inszenierte Videos veröffentlichen, um etwas anzupreisen, das in den nächsten Jahren wahrscheinlich nicht mehr real sein wird.“

Der Punkt ist hier klar: Die Person, die sich selbst als „durchschnittlicher Typ, der autonome Fahrzeuge liebt“ beschreibt, sieht, dass FSD seit Jahren durch inszenierte Videos massiv überbewertet wird, und sieht, dass Tesla dasselbe mit Optimus tut. Zumindest wurde es (einigermaßen) geklärt, aber der ursprüngliche Tweet erweckte den Eindruck, als würde der Roboter Kleidung autonom falten, aber selbst der Folge-Tweet deutet darauf hin, dass der Roboter Wille eines Tages in der Lage sein, dies autonom zu tun.

Nun, wie ich kürzlich geschrieben habe, bin ich eigentlich ziemlich optimistisch, dass Tesla Optimus zu einem riesigen Geschäftserfolg machen wird. Aber siehe den Abschnitt oben – ich habe FSD gekauft und geglaubt, dass es viel früher nützlich sein würde. Vielleicht bin ich nicht der beste Richter in diesem Bereich. Auf jeden Fall erscheint es bemerkenswert, dass die Leute ganz offensichtlich desillusioniert sind von Teslas Misserfolgen bei FSD und Elon Musks über mehrere Jahre hinweg übertriebenem Hype.

Bitterkeit über die Hardware

Dieser dritte Kommentar hat bei mir großen Anklang gefunden, weil er mir sehr am Herzen liegt und ich ihn oft sage, wenn das Thema auftaucht. „FSDb-Typ hier … der Unterschied besteht darin, dass Tesla die Hardware auf Optimus kontinuierlich anpassen kann. Stellen Sie sich vor, was der Optimus, der vor einem Jahr auf den Markt kam, heute leisten würde, wenn er nur die Software verbessern könnte. Es ist klar, dass AP2 und AP3 nicht über die erforderliche Hardware verfügen. (FSD wurde gerade heruntergefahren, während die Sonne auf die Windschutzscheibe schien. Robotaxis sind unmöglich, wenn sie dem Sonnenschein nicht gewachsen sind)“, antwortete der Kommentator. Tatsächlich kann ich mir nicht vorstellen, dass FSD mit der Hardware meines 2019er Model 3 funktioniert, obwohl das Auto eigentlich über die gesamte Hardware verfügen sollte, die es dafür überhaupt braucht. Autopilot und FSD-Funktion werden ausgeschaltet oder nicht aktiviert, wenn die Sonne die Kameras auf bestimmte Weise blendet, und das Gleiche passiert, wenn es zu stark regnet. Die Kameras sind einfach zu geblendet.

Man könnte argumentieren, dass es mehrere Kameras gibt und die Sicht auch für das menschliche Auge eingeschränkt ist. Aber meine menschlichen Augen werden nicht mit Regentropfen beworfen. Sie sitzen bequem in einem abgeschirmten und klimatisierten Auto. Ich glaube nicht, dass die Hardware meines Autos jemals für den Robotaxi-Einsatz ausreichen wird. Wenn das der Fall ist, wurde ich dann um 6.000 $ betrogen? Wurden viele andere um 6.000, 8.000, 10.000 oder 15.000 Dollar betrogen? Natürlich gibt es viele Diskussionen zu diesem Thema, aber bedenken wir, dass es diejenigen sind, die genug Vertrauen in Elon Musks Wort und Teslas technologischen Fortschritt hatten, um ihr Geld in dieses Thema zu stecken, die das Gefühl haben, dass Versprechen nicht eingehalten wurden, und die Zukunft von Tesla FSD wurde massiv überbewertet.

Was denken Sie darüber? Was ziehen Sie aus der Neuigkeit über den Kleidung faltenden Tesla-Robotermann?