Lernen Sie Ellie Pacey kennen. Sie arbeitet am Formel-1-Auto von Lewis Hamilton. Und in ihrer Freizeit nimmt sie am Tractorpulling teil.
Der Mercedes-Azubi Prüftechniker, 21, ist Stammgast bei diesem Motorsport-Event der etwas anderen Art, das nun auch einem breiteren Publikum bekannt werden soll.
In einer neuen BBC Three-Serie, The Fast and the Farmer-ish, setzen sich Teams von Junglandwirten aus ganz Großbritannien hinter die Räder verschiedener Traktoren, um in Renn- und Geschicklichkeitsfahrherausforderungen anzutreten.
Pacey fährt als Teil ihres Teams, der Diva Drivers, einem rein weiblichen Trio aus Leicestershire, einen auffälligen rosafarbenen Veltra-Traktor.
Sie sprach mit BBC Sport über Traktoren, Formel-1-Motoren und inspirierte andere.
„Ich war mit zwei Wochen bei meinem ersten Event“
Also, was ist Tractor Pulling?
Nun, der Hinweis ist der Name. Verschiedene Arten von Traktoren, einige mit mehreren Motoren und anderen Modifikationen, treten gegeneinander an, um schwere Schlepper – oder Schlitten – über eine 11 Meter breite und 100 Meter lange Strecke zu ziehen. Sieger ist der Traktorfahrer, der es schafft, seinen Schlepper am weitesten zu ziehen.
„Es geht nicht so sehr um Geschwindigkeit, sondern um Kraft und Fahrkönnen“, sagt Pacey.
Ihr Team besteht aus ihr und ihrem Vater Mark, der vor ihrer Geburt jahrelang an Wettkämpfen teilgenommen hat.
Sie hatte nie wirklich eine große Auswahl, wenn es um Traktoren ging.
„Ich ging zu meinem ersten Traktor-Pulling-Event, als ich zwei Wochen alt war“, sagt Pacey.
Sie begann im Alter von acht Jahren mit Wettkämpfen, fuhr einen, wie sie es nennt, knallpinken „Aufsitz-Rasenmäher“ und wechselte mit zunehmendem Alter zu größeren Maschinen.
Zusammen mit ihrem Vater gehört Pacey zu den erfolgreichsten Fahrern in Großbritannien und wurde in der vergangenen Saison Zweite in der britischen Meisterschaft.
Für andere Fahrer ist es üblich, externe Mechaniker mit der Reparatur von Motoren zu beauftragen, aber Pacey, das einzige Kind eines Mechanikervaters, hat gelernt, all diese Dinge selbst zu erledigen.
„Mein Vater hat mir als Kind immer klar gemacht, dass ich, obwohl ich ein Mädchen war, immer noch an meinem eigenen Traktor arbeiten und mich mit schmutzigen, manuellen Arbeiten beschäftigen muss“, sagt sie und fügt hinzu: „Er sagte , ‘nur weil du ein Mädchen bist, kommst du damit nicht durch’.”
„Ich dachte, ich wäre nicht stark genug, um Autos oder Lastwagen zu reparieren“
Paceys Interesse an Motoren führte sie zum Silverstone University Technical College, wo sie Ingenieurwesen studierte.
Anschließend absolvierte sie eine Ausbildung zur Prüftechnikerin bei Mercedes AMG, einem Formel-1-Motorenlieferanten für Mercedes, McLaren, Aston Martin und Williams. Sie arbeitet mit Mercedes EQXX, Mercedes One und den Formel-1-Motoren.
„Ich wusste schon immer, dass ich im Ingenieurwesen arbeiten wollte, aber ich war mir nicht ganz sicher, was ich tun sollte“, sagt Pacey. „Ich mochte Mechanik, aber ich dachte mir, als Mädchen bin ich wahrscheinlich nicht stark genug, um so etwas wie Autos oder Lastwagen zu reparieren, was mein Vater getan hat.“
Durch ihren Kurs fand sie jedoch die perfekte Passform.
„Ich entdeckte, dass es mir Spaß machte, Motoren zu betreiben, zu sehen, wie viel Leistung man aus ihnen herausholen kann, welche Änderungen man vornehmen kann und was tatsächlich passiert, wenn man diese Änderungen vornimmt“, sagt Pacey.
Die Formel 1 und die Technik sind immer noch männerdominiert.
Die letzte Frau, die an einem Formel-1-Grand-Prix teilnahm, war die italienische Fahrerin Lella Lombardi im Jahr 1976. Drei weitere Fahrerinnen haben seitdem an den Qualifikationsrunden eines Grand Prix teilgenommen.
Die W Series wurde 2018 ins Leben gerufen, um Frauen Chancengleichheit zu ermöglichen und wirtschaftliche Barrieren zu beseitigen – da die Teilnahme kostenlos ist.
„Heutzutage braucht man oft einen leichteren Fahrer, also ist es sinnvoll, mehr Frauen einzubeziehen“, sagt Pacey. „Außerdem gibt es jetzt jede Menge Technik, die sogar beim Heben schwerer Lasten hilft.“
Laut Statistiken, die 2021 von der Women’s Engineering Society veröffentlicht wurden, machen Frauen 14,5 % aller Ingenieure im Vereinigten Königreich aus. Die Zahlen sind jedoch gestiegen – diese Zahl entspricht einem Anstieg von 25,7 % seit 2016.
„Mercedes hat ziemlich viele weibliche Ingenieure und Designer“, sagt Pacey. “In meinem Kurs gibt es mindestens ein anderes Mädchen in der gleichen Position wie ich und auch andere Ingenieurinnen.”
„Ich möchte andere Mädchen dazu bringen, sich Motorsport anzuschauen“
Neben Wettkämpfen und Engineering begann Pacey 2019 mit der Teilnahme an Schönheitswettbewerben.
Sie wurde zur Miss Northamptonshire 2020 ernannt und erreichte letztes Jahr das Finale der Miss England.
Pacey sagt, die Idee war, ihre Plattform zu nutzen, um eine Nachricht zu versenden.
„Als ich aufwuchs, wurde mir nie gesagt, dass ich nichts tun könnte, weil ich ein Mädchen bin. Ich möchte andere Mädchen, die sich für diese Dinge interessieren, dazu bringen, mich anzusehen und zu denken: ‚Oh, nun, sie tut es .'”
