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- Toyota plant, ältere Autos durch die Aktualisierung von Teilen in umweltfreundliche Modelle umzuwandeln, berichtete der AP.
- CEO Akio Toyoda kündigte die Bemühungen laut AP am Freitag auf einer Branchenveranstaltung in Tokio an.
- Toyota war aufgrund hoher Kosten und Bedenken wegen mangelnder Nachfrage zurückhaltend bei der Produktion von Elektrofahrzeugen.
Toyota hat eine Idee, seine Autos umweltfreundlicher zu machen – und es geht nicht darum, neue Elektrofahrzeuge zu produzieren.
Akio Toyoda, CEO von Toyota, sagte, das Unternehmen plane eine „Umwandlungsstrategie“, bei der ältere Autos durch den Austausch bestimmter Teile in nachhaltigere Modelle umgewandelt werden. berichtete die Associated Press.
Bei einer Branchenveranstaltung am Freitag sagte Toyoda – der Enkel des Firmengründers Kiichiro Toyoda –, Toyota prüfe den Austausch nachhaltiger Technologien wie Brennstoffzellen und Elektromotoren in ältere Autos, um den Vorstoß der Branche in Richtung Elektrofahrzeuge zu beschleunigen.
„Ich möchte keinen Autoliebhaber zurücklassen“, sagte Toyoda laut AP auf dem Tokyo Auto Salon.
Der Vorschlag markiert einen bedeutenden Schritt für Toyota, das bei der Einführung von Elektrofahrzeugen hinter den Wettbewerbern zurückgeblieben ist.
Das Unternehmen ist wegen seines mangelnden Engagements bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen zunehmender Kritik ausgesetzt – eine Zurückhaltung, die zum großen Teil auf die hohen Herstellungskosten der Autos und Toyodas Beharren darauf zurückzuführen ist, dass einige Märkte, insbesondere die USA, nicht bereit für sie sind. Das berichtete das Wall Street Journal.
Stattdessen hat das Unternehmen nach Alternativen in Form von Hybridautos gesucht, die mit einer Mischung aus Benzin und Elektro betrieben werden, sowie Autos mit Wasserstoffantrieb. Während sich Toyota als führender Anbieter von Hybridfahrzeugen etabliert hat, hat die Hingabe des Unternehmens an das Modell einige zu der Annahme veranlasst, dass es ein Mittel geworden ist, um einen breiteren Schub hin zu Elektrofahrzeugen zu vermeiden, berichtete der AP.
Laut Elektrekdas die Entwicklung elektrisch betriebener Fahrzeuge verfolgt, hat Toyota weniger als 1 % der US-Umsätze mit emissionsfreien Nicht-Hybridfahrzeugen erzielt und „hat die am wenigsten entwickelte Lieferkette zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen“.
Bei der Veranstaltung sagte Toyoda, dass, obwohl „Vorschriften ein Rennen ausgelöst haben, um Elektrofahrzeuge so früh wie möglich herauszubringen“, dies letztendlich „nicht Toyotas Ansatz“ sei, so das Wall Street Journal.
Trotz seines Zögerns bei der Einführung von Elektrofahrzeugen hat sich das Unternehmen im Dezember 2021 dennoch das Ziel gesetzt 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr bis 2030 verkaufen. Toyota versprach damals auch, bis 2030 alle Modelle seiner Lexus-Reihe in den USA, China und Europa elektrisch zu machen.
“[It] wird schwierig, aber das müssen wir tun“, sagte Toyoda im Dezember 2021, berichtete das Journal.