Autos
Veröffentlicht auf 26. November 2020 |
von Steve Hanley
26. November 2020 durch Steve Hanley
Der elektrische SUV Volkswagen ID.4 wird bereits neben dem ID.3 in Zwickau produziert. US-Kunden können einen sofort online reservieren und ihn auf dem Weg zu ihrem örtlichen Volkswagen Händler verfolgen, obwohl auf der Website nicht genau angegeben ist, wann die ersten Autos voraussichtlich ankommen. Das Unternehmen investiert jedoch rund 800 Millionen US-Dollar in den Bau einer EV-Montagelinie in seinem Werk in Chattanooga, Tennessee. Wann werden in den USA gebaute ID.4 verfügbar sein?
Hallo ID.4, Auf Wiedersehen Passat
Mit freundlicher Genehmigung von Volkswagen
Der Volkswagen Passat wird bereits in Tennessee hergestellt. Gemäß Fahren, Die ID.4 und der Passat werden für einige Zeit nebeneinander in dieser Fabrik gebaut, aber wenn der Passat das Ende seiner Produktion im Jahr 2023 erreicht, wird er vom amerikanischen Markt zurückgezogen und die Fabrik in Chattanooga verlassen Hochfahren der Produktion von Elektroautos. Der Umzug sollte nicht überraschen. Die Amerikaner fordern weiterhin gigantische Automobile. Die meisten würden lieber Würmer essen als eine Limousine oder ein Fließheck zu fahren, weshalb der ID.3 in den USA nicht erhältlich ist. Der massive VW Atlas und Atlas Cross – zwei der heißesten Verkäufer des Unternehmens in Amerika – werden ebenfalls in Tennessee hergestellt.
"Wir haben beschlossen, den Passat für die USA zu stornieren. Der Verkaufstrend spricht sehr stark für SUV-Modelle, wie der Erfolg des Atlas zeigt", sagte Volkswagen-Chef Ralf Brandstätter Ward's Auto vor kurzem. Der Passat kann noch eine Weile in Kanada Soldat sein und eine 9. Generation des Autos ist für China und Europa geplant.
ID.Buzz wird in Hannover hergestellt
Mit freundlicher Genehmigung von Volkswagen
Alternde Hippies wie ich interessieren sich mehr für die bevorstehende ID.Buzz, die wahrscheinlich zum Verkauf angeboten wird. Bei Autos geht es um Emotionen, und es gibt nur wenige Fahrzeuge in der Geschichte, die mehr Leidenschaft hervorgerufen haben als der ursprüngliche Volkswagen Mikrobus. Der Jaguar XK-E und der originale Ferrari 250 Testa Rossa kommen mir in den Sinn. Seit fast einem Jahrzehnt kursieren Gerüchte über eine elektrifizierte Version. Jetzt Motor 1 berichtet, dass der ID.Buzz 2022 im VW-Nutzfahrzeugwerk seine Produktion aufnehmen wird. Neben dem ID.Buzz soll das Werk in Hannover zwei weitere Premium-Elektro-SUVs für verschiedene Marken des Volkswagen Konzerns und Elektroversionen des Multivan-Fahrzeuge der T-Serie des Unternehmens.
„Unser Hauptwerk in Hannover wird zum Produktionsstandort für drei komplett neue Premium-Elektrofahrzeuge im Konzern“, sagt Dr. Carsten Intra, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Nutzfahrzeuge. „Diese D-SUVs sind echte Vorzeigeprojekte: Premium, 100 Prozent elektrisch und hochautomatisiert. Die heutige Entscheidung des Volkswagen-Aufsichtsrats ist somit ein wichtiger Meilenstein für unseren Hightech-Standort und ein großes Zeichen des Vertrauens in die Produktivität unseres Teams. Diese Entscheidung konnten wir mit unserer gesicherten Effizienz und höchster Produktionsqualität zugunsten unseres Standortes treffen. Mein Dank gilt heute jedem unserer Kollegen, dessen Arbeit diese wegweisende Entscheidung ermöglicht hat. “ Volkswagen investiert 800 Millionen US-Dollar, um das Werk an die Produktion von Elektrofahrzeugen anzupassen.
Bertina Murkovic, Leiterin des Betriebsrats von Volkswagen Nutzfahrzeuge, sagte, das Werk in Hannover müsse mit anderen Fabriken um die Chance konkurrieren, die neuen elektrischen SUVs zu bauen. „Der Wettbewerb mit anderen Konzernmarken war hart“, sagt sie. „Letztendlich konnten wir diese Produkte dank unserer Standortvereinbarung und unserer Expertise in der Qualitätsproduktion für Hannover gewinnen. Damit ist für die kommenden Jahre ein Nutzungsgrad gesichert, der wie vereinbart unser Beschäftigungsniveau entlang der demografischen Kurve sicherstellt. Der neue Multivan, der ID.Buzz und jetzt die D-SUVs sind unser Portfolio für dieses Jahrzehnt. Für den Standort oder die Belegschaft konnte derzeit keine größere Sicherheit als diese geschaffen werden. “
Model Y oder ID.Buzz?
Rund um mein Haus nähert sich die Idee, einen Tesla zu bekommen, der Realität an, insbesondere jetzt, da die Rückkehr der tatsächlichen Erwachsenen auf allen Ebenen der US-Regierung darauf hindeutet, dass Tesla-Käufern möglicherweise wieder finanzielle Anreize / Steuergutschriften zur Verfügung stehen. Aber so angenehm diese Aussicht auch ist, das Auto, das unsere Augen zum Leuchten bringt und unser Puls rast, ist der ID.Buzz. Meine Frau und ich haben bisher den SUV-Wahnsinn vermieden, der Amerika erfasst hat, und wir kichern unsere Ärmel hoch bei denen, die sich für einen Pickup im Wert von 70,00 USD entscheiden, um die Kinder zum Fußballtraining zu transportieren. Aber wir können uns in einem Ausweis sehen. Mit einer Blume auf dem Armaturenbrett und Friedenszeichen an den Flanken kreuzen wir die Autobahnen und Nebenstraßen Amerikas. Wir würden heute einen kaufen, wenn wir könnten.
Cadillac treibt die Einführung seines elektrischen SUV Lyriq um 9 Monate voran. Wenn Sie also zuhören, Vorsitzender Diess, bitte, bitte, bitte stellen Sie die ID.Buzz eher früher als später zur Verfügung. Wir wären sehr dankbar.
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Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.