Walmart Spark-Käufer können ihr Trinkgeld bis zu 24 Stunden nach der Lieferung abholen. Fahrer sagen, dass dies zu einem Problem des „Tipp-Köderns“ beitrage.

• Einige Lieferkunden bieten Trinkgelder an, die sie nicht bezahlen wollen, um Fahrer dazu zu bringen, eine Bestellung anzunehmen.
• Dieses „Trinkgeld-Ködern“ ist nicht neu, aber Fahrer sagen, dass es auf der Spark-Plattform von Walmart besonders schlimm sei.
• Walmart sagt, dass nur bei einem kleinen Prozentsatz der Bestellungen das Trinkgeld gesenkt wird und das Trinkgeld häufiger erhöht wird.

Ein Lieferarbeiter aus Indiana kann sich an einige Male erinnern, als ihm jemand das Trinkgeld weggenommen hat, nachdem er sein Paket geliefert hatte Instacart Auftrag in den letzten zweieinhalb Jahren als Gig-Worker.

Wenn er für Walmarts Liefer-App Spark Driver arbeitet, passiert das ein paar Mal pro Woche, sagte er gegenüber Business Insider.

„Bei Spark kommt es viel häufiger vor“, sagte er. „Ich habe eine Notiz-App mit den Tippgebern auf meinem Handy und suche dann nach der Adresse, wenn ich ein Angebot bekomme, um sicherzustellen, dass es nicht an eine dieser Personen geht.“

Instacart-Fahrer markieren die Adressen von Trinkgeldgebern auf Google Maps.

Dass Kunden Bestellungen mit großzügigen Trinkgeldern aufgeben, nur um diese zu reduzieren oder ganz wegzulassen, ist nichts Neues. Diese als „Trinkgeld-Köder“ bezeichnete Praxis war in der Vergangenheit ein Fluch für Gig-Arbeiter, da Trinkgelder einen erheblichen Teil des Verdienstes ausmachen.

Sogar Uber-CEO Dara Khosrowshahi wurde im Jahr 2022 Opfer dieser Praxis, als er im Rahmen seines Geschäfts Lieferdienste in San Francisco ausführte Versuch eines verdeckten Chefs um das Fahrererlebnis besser zu verstehen.

Während es bei anderen Apps zu Trinkgeld-Ködern kommt, sagten sechs Auftragnehmer, die für Spark liefern, dass das Problem beim Walmart-Lieferservice besonders schlimm sei. Sie führten das Problem auf eine Spark-Richtlinie zurück, die den Kunden bis zu 24 Stunden Zeit gab, ihr Trinkgeld zu reduzieren oder zurückzunehmen. Vier der Fahrer äußerten sich aus Angst vor beruflichen Konsequenzen unter der Bedingung, anonym zu bleiben.

Andere Apps, darunter Instacart und DoorDash, haben kürzere Rücknahmefristen oder andere Maßnahmen, die das Ködern von Trinkgeldern einschränken.

Mit Instacart können Kunden ihr Trinkgeld bis zu zwei Stunden nach der Lieferung reduzieren. Auf Uber Eats, es ist nur eine Stunde. Mit der App von DoorDash können Kunden ihr Trinkgeld nur erhöhen oder hinzufügen – um das Trinkgeld zu senken, muss der Kundendienst angerufen werden, sagte ein Unternehmenssprecher gegenüber BI. In New York City haben DoorDash und Uber Eats damit begonnen, Kunden zu fragen, ob sie nach Erhalt ihrer Bestellung ein Trinkgeld hinzufügen möchten.

„Wir wissen, dass Trinkgeld ein wichtiger Teil des Fahrererlebnisses ist und sind stolz darauf, dass die meisten Kunden Trinkgeld geben, wobei die meisten Trinkgeldänderungen zu einem höheren Trinkgeld für die Fahrer führen“, sagte ein Walmart-Sprecher. „Fahrer behalten 100 % der bestätigten Trinkgelder.“

Der Sprecher fügte hinzu: „Das Feedback der Fahrer hat die Entwicklung der aktuellen Trinkgeldfunktionen auf der Plattform beeinflusst und wir erforschen kontinuierlich neue Funktionen und Verbesserungen, um den Fahrern das bestmögliche Erlebnis zu bieten.“

Fahrer müssen bis zum nächsten Tag warten, um zu erfahren, was sie tatsächlich verdient haben

Dutzende von Liefer-Gig-Arbeiter Sie hatten BI zuvor mitgeteilt, dass der Job im vergangenen Jahr weniger profitabel geworden sei, wodurch sie zunehmend auf Trinkgelder angewiesen seien.

Die Spark-Mitarbeiter, die mit BI gesprochen haben, sagten, ein guter Tipp könne dazu führen, dass selbst eine kleine Bestellung ihre Zeit und Kosten wert sei. Bevor Fahrer eine Bestellung annehmen, zeigt die App sowohl ihr Grundgehalt als auch das vom Kunden angebotene Trinkgeld an.

Dieser Tipp kann sich jedoch im Laufe von 24 Stunden ändern.

Beispielsweise kann ein Trinkgeld von 15 oder 20 US-Dollar zum Zeitpunkt der Abholung auf nur 5 oder 10 US-Dollar sinken, wenn die Transaktion schließlich abgewickelt wird, sagte ein Spark-Fahrer aus North Carolina gegenüber BI.

„Die Tatsache, dass sie die Fahrer einen ganzen Tag warten lassen, bevor wir das Geld bekommen – das ist für mich einfach verrückt“, sagte er.

Autofahrer könnten nach Ablauf der 24 Stunden weit weniger verdienen als erwartet, sagte ein Georgia Spark-Fahrer gegenüber BI. Deshalb entscheidet sie anhand des Grundgehalts oder des Geldbetrags, den Walmart neben dem Trinkgeld für eine Bestellung anbietet, ob sie eine Bestellung annimmt. Ein weiterer Teil der Berechnung ist, wie weit sie für die Bestellung fahren muss.

„Der Benzinpreis ist im ganzen Land hoch, und das bedeutet so ziemlich, dass sie freie Arbeit geleistet haben“, sagte der Fahrer. „Niemand sollte für einen Lohn unter dem Mindestlohn arbeiten müssen.“

Ihr Ansatz wurde von Brock Dickens, einem Fahrer in Indiana, der für Spark, Amazon und DoorDash liefert, bestätigt. Er sagte gegenüber BI, er sei skeptisch, wenn er ein hohes Trinkgeld für eine ansonsten kleine Bestellung sehe, und er würde eine Bestellung nur dann annehmen, wenn das Grundgehalt die Bestellung wert sei.

Selektives Vorgehen könnte den Fahrern dabei helfen, auf weniger überfüllten Märkten mehr Geld zu verdienen, aber das ist an Orten, an denen mehr Fahrer um weniger Angebote konkurrieren, weniger eine Option.

Dies scheint in Teilen von Oregon der Fall zu sein. Ein dort ansässiger Spark-Fahrer teilte BI mit, dass es in seiner Gegend zu viele Fahrer gäbe und dass Trinkgeld-Köder kein nennenswertes Problem darstelle.

Mit anderen Worten, es gibt einen kleinen Kompromiss: Da Trinkgeld-Köder im Allgemeinen eine Taktik sind, die Kunden anwenden, um Fahrer dazu zu bringen, Bestellungen anzunehmen, die sie andernfalls ablehnen würden, bedeutet ein Überangebot an Fahrern, dass eine Bestellung eher angenommen wird, was die Kosten verringert Anreiz zur Täuschung.

Kommentare von Spark-Treibern zu a Reddit Thread weist darauf hin, dass die Erfahrungen mit Spitzenködern sehr unterschiedlich sind, aber dennoch ärgerlich sind, wenn sie auftreten. In der Zwischenzeit gaben mehrere Fahrer im Thread an, dass sie mehr Trinkgelderhöhungen als -senkungen erhalten hätten.

Ein Fahrer in Detroit erzählte einem Freund von BI, dass sein Trinkgeld zwei- bis dreimal im Monat gekürzt wurde, aber wie Walmart betonte, funktioniert die Anpassungsfunktion von Spark in beide Richtungen.

„Das einzige Mal, dass ein Kunde sein Trinkgeld geändert hat, war, mir mehr zu geben“, sagte der Fahrer.

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