THier sind verschiedene Sehenswürdigkeiten auf der M62 zwischen Manchester und Leeds. Das Bauernhaus zwischen den Überholspuren in der Nähe von Huddersfield; das Schild, das den höchsten Punkt des englischen Autobahnnetzes markiert; die Moore, in denen Ian Brady und Myra Hindley ihre Opfer begraben haben.
Zu dieser Liste können wir jetzt hinzufügen: Großbritanniens schlechteste Tankstelle.
Laut einer Umfrage unter mehr als 31.000 Besuchern an 119 Tankstellen in England, Schottland und Wales sind die Hartshead Moor-Dienste von Welcome Break in östlicher Richtung in der Nähe von Bradford die am wenigsten zufriedenstellenden von allen.
Wir alle haben unsere eigenen subjektiven Kriterien für die Wahl, wo wir auf der Autobahn anhalten. Einige riskieren, dass ihnen das Benzin ausgeht, um zum nächsten McDonald’s zu fahren. Andere schätzen vor allem ein funkelndes Toilettenset oder ein Sammelsurium an Ladestationen für Elektroautos.
Für manche Menschen – etwa einen Bezirksreporter, der unterwegs Kopien archiviert – geht es um die Anzahl der Steckdosen und wie lange man auf dem Parkplatz bleiben kann, ohne mit einem Bußgeld belegt zu werden.
Um die Rangliste der Autobahnraststätten (MSAs) zu erstellen, befragte die Transport Focus-Umfrage die Besucher nach „Layout und Qualität der Anfahrt“, dem Speisen- und Getränkeangebot, den Toiletten, der Nachhaltigkeit und der Verpflegung der Raststätte für behinderte Reisende und LKW-Fahrer.
Hartshead Moor East landete auf dem letzten Platz, nur 80 % der Besucher gaben an, zufrieden zu sein. Aber ist es wirklich so schlimm?
Wenn man sich diesem Tiefpunkt der britischen Gastfreundschaft aus Richtung Manchester nähert, warnt ein Schild den hungrigen Fahrer, seine kulinarischen Erwartungen niedrig zu halten. Wenn sie sich nicht die Mühe machen können, über die Brücke auf die Westseite zu gehen, stehen sie vor einem Triumvirat von Speisemöglichkeiten: Burger King, Subway und Starbucks.
Die begrenzte Auswahl mag erklären, warum der Ort am Dienstagmittag fast leer war (Kenner der nördlichen Autobahn würden immer bis zum Skelton Lake in der Nähe von Leeds bleiben, der über ein eigenes Naturschutzgebiet, einen Pret a Manger und einen Pizza Express verfügt).
Ein Geldautomat, der von jeder Abhebung 1,99 £ abzieht, rundet das Bild ab, neben einer Filiale von WH Smith mit einer merkwürdig großen Ausstellung von Wasserbällen, wenn man bedenkt, wie weit sie vom Meer entfernt ist. Aber für diejenigen, die einen Cent ausgeben wollen und nicht mehr, die Toiletten sind sauber, wenn auch grauenhaft hellgrün gestrichen, und die Schlösser funktionieren.
Wenn Sie Ihr eigenes Picknick mitgebracht haben, gibt es draußen Tische. Es gibt einen funktionierenden Briefkasten und zwei Ladestationen für Elektroautos, dazu mindestens fünf weitere für Teslas und eine zweite Filiale von Starbucks. Für diejenigen, die den Ergebnissen von Transport Focus nicht zustimmen und länger als die zwei Stunden kostenlosen Parkens verweilen möchten, beginnen die Zimmer im benachbarten Days Inn Motel bei nur 39,95 £.
Auf ihrem Heimweg nach Bridlington in East Yorkshire erklärten Sam und Hollie Hanson Hartshead Moor „in Ordnung“. Daisy, ihr Patterdale-Terrier, war glücklich und versorgte sie mit einer Schüssel Wasser, und obwohl Sam für ein KFC über die Brücke gegangen war, hatte er keine Beschwerden. “Es ist definitiv nicht das Schlimmste”, sagte er. Aber es ist auch nicht das Beste. Sein Lieblings? „Der auf dem Weg nach Cornwall mit Gras auf dem Dach.“
Ah, Gloucester Services, Schwester des mächtigen Tebay in Cumbria – „die Tankstelle des Himmels“ und die einzige MSA, die genug geliebt wird, um in ihrer eigenen Channel 4-Serie, A Lake District Farm Shop, mitzuspielen. Beide werden von Westmorland betrieben, das laut Transport Focus „sich entschieden hat, nicht an der Umfrage teilzunehmen“. Das mag der Grund sein, warum Rugby Services auf der M6, die letzten April von Moto eröffnet wurde, der Gewinner der unabhängigen Transportüberwachung war und der einzige Standort war, der eine Zufriedenheitsbewertung von 100 % erhielt.
Ein Sprecher von Welcome Break sagte, das Unternehmen sei „sehr enttäuscht“ über die schlechte Bewertung von Hartshead Moor. „Wir haben die detaillierten Kommentare von Transport Focus erhalten und werden eng mit unseren Teams zusammenarbeiten, um das Feedback aus dem Bericht zu bearbeiten und den Standort für zukünftige Investitionen zu priorisieren“, sagte sie.