Greenwashing ist, wenn ein Unternehmen (oder in diesem Fall die Regierung Australiens) sich selbst als umweltfreundlich vermarktet und das Rampenlicht auf Fakten konzentriert, die ihre Umweltauswirkungen minimieren. Es wird als betrügerischer Marketingtrick angesehen, der oft verwendet wird, um Menschen in die Irre zu führen, die es vorziehen, Waren und Dienstleistungen von umweltbewussten Marken zu unterstützen. In einem Beispiel der schlimmsten Art von Greenwashing klopft sich die australische Regierung für ihre „grünen“ Errungenschaften auf die Schulter, nachdem sie ein Schiff voller „braunem“ Wasserstoff nach Japan geschickt hat, während sie gleichzeitig das Fossil subventioniert Kraftstoffindustrie in Höhe von 20.000 Dollar pro Minute.
Andrew Forrest sagt, dass die „grüne“ Wasserstoffproduktion gleiche Wettbewerbsbedingungen braucht. Er hat natürlich Recht – während CleanTechnica die Tatsache zitiert, dass nur 0,03 % der weltweiten Wasserstoffproduktion wirklich als „grün“ bezeichnet werden können. Er hat das Greenwashing der Regierung in einer kürzlich erschienenen Reihe von ganzseitigen Anzeigen in der herausgestellt Überprüfung der Finanzen. Er nennt die Dinge beim Namen und setzt sein Geld dort hin, wo sein Mund ist.
Der nach Japan gelieferte Wasserstoff wurde aus Strom hergestellt, der aus Braunkohle (einem der umweltschädlichsten fossilen Brennstoffe) und Fracking-Methan (einem weiteren der umweltschädlichsten Brennstoffe) gewonnen wurde. „Grüner“ Wasserstoff wird aus Wasser mithilfe eines Elektrolyseurs hergestellt, der mit erneuerbarer Energie betrieben wird. „Aus Braunkohle – der dreckigsten aller Kohlen – hergestellten Wasserstoff als ‚sauber‘ zu verkaufen, ist ein erschreckender Rückschritt ins dunkle Zeitalter“, sagt er angegeben in einem Stück schrieb er für die Überprüfung der Finanzen.
„Obwohl grüner Wasserstoff im Jahr 2022 teurer als Erdgas sein könnte, sinken seine Kosten weiter, da Technologien auftauchen und skalieren, wobei das globale Analyse- und Informationsunternehmen IHS Markit schätzt, dass die Produktionskosten seit 2015 um 40 Prozent gesunken sind – und noch weiter sinken werden 40 Prozent bis 2025. Bis 2030 prognostizieren Forscher der Australian National University, dass grüner Wasserstoff mit Produktionskosten von 2 US-Dollar pro Kilogramm kostenmäßig mit fossilen Brennstoffen konkurrenzfähig sein wird“, sagt Andrews.
„Goldman Sachs prognostiziert, dass grüner Wasserstoff das Potenzial hat, weltweit einen adressierbaren Markt von 11 Billionen US-Dollar allein für die Versorgungsindustrie zu schaffen und bis 2050 bis zu 25 Prozent des weltweiten Energiebedarfs zu decken“, fährt er fort.
Forrest ist in Australien als ausgesprochener Befürworter von grünem Wasserstoff bekannt und verfügt in seiner Forest Future Industries-Gruppe über das Geld und die Expertise, um Dinge auf globaler Ebene zu bewegen. Er ist nicht jemand, der sich hinlegt und die Greenwashing-Lügen akzeptiert, die von Politikern einer ignoranten und leichtgläubigen Öffentlichkeit erzählt werden.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Chatham-Haus/flickr (CC by 2.0-Lizenz)
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