Autos
Veröffentlicht auf 15. Juli 2020 |
von Steve Hanley
15. Juli 2020 durch Steve Hanley
Details zu Joe Bidens Umweltplänen beginnen sich abzuzeichnen, und sie beinhalten einen massiven Schub für Elektroautos und Lastwagen. Gemäß Auto und FahrerTeil des Plans ist ein Programm, das den Amerikanern finanzielle Anreize bietet, mit ihren Gasfressern zu handeln und sie durch effiziente Elektrofahrzeuge zu ersetzen. Hier ist jedoch der Kicker: Die Anreize gelten nur für in den USA hergestellte Autos.
Was genau "in den USA hergestellt" bedeutet, ist derzeit nicht klar, aber es wird auf jeden Fall Tesla zugute kommen, dessen Fahrzeuge den höchsten US-Gehalt aller in Amerika verkauften Autos aufweisen können. Es wird auch ein Segen für Volkswagen sein, das einen Teil seines Werks in Chattanooga auf Autos umstellt, die auf der MEB-Plattform basieren. Hyundai und KIA, die einige sehr wettbewerbsfähige Elektroautos herstellen, würden jedoch in der Kälte stehen bleiben.
Der Plan scheint eine Ableitung von a zu sein Vorschlag schwebte letzten Oktober von Senator Chuck Schumer aus New York. Schumers Plan würde in den nächsten zehn Jahren 454 Milliarden US-Dollar auszahlen, um die Amerikaner zu ermutigen, mit ihren Autos mit Verbrennungsmotor zu handeln und stattdessen einen Elektrofahrzeug oder Hybrid zu kaufen. Wasserstoff-Brennstoffzellenautos würden nach dem Schumer-Plan als Elektroauto gelten. Ob „Hybrid“ einen konventionellen Toyota Prius oder einen Plug-in-Hybrid wie den Prius Prime bedeutet, ist unklar, aber hoffentlich werden gewöhnliche Hybride – die Toyota gerne als „selbstladende Elektroautos“ bezeichnet – ausgeschlossen.
Der Schumer-Plan hat auch eine Komponente der sozialen Gerechtigkeit. Käufer mit niedrigem Einkommen würden größere Anreize erhalten, und diese könnten auch für den Kauf eines gebrauchten Elektroautos gelten. Ob die Anreize zum Zeitpunkt des Kaufs gezahlt oder als Einkommensteuergutschriften wie das bestehende Bundesprogramm für Elektroautos strukturiert werden, ist unklar. Ziel ist es, bis 2030 bis zu 63 Millionen konventionelle Autos durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen.
Wie der Schumer-Plan beinhaltet Bidens Vorschlag Geld für die Installation einer halben Million Ladegeräte für Elektroautos in ganz Amerika sowie finanzielle Unterstützung, um Autoherstellern bei der Umstellung ihrer Fabriken auf die Produktion von Elektrofahrzeugen zu helfen. Der Kandidat behauptet, das Geld sei keine Ausgabe, sondern eine Investition, die eine Million gut bezahlter Beschäftigungsmöglichkeiten für amerikanische Arbeiter in der Autoindustrie schaffen werde. Es wird auch Amerika wieder als führendes Unternehmen in der Autoindustrie weltweit etablieren.
Die UAW hat den Biden-Vorschlag gebilligt, ebenso wie eine Reihe einflussreicher Interessengruppen im vergangenen Herbst den Schumer-Plan gebilligt haben, darunter der Sierra Club, der Verteidigungsrat für natürliche Ressourcen, die Liga der Naturschutzwähler, die Internationale Bruderschaft der Elektriker, Ford und General Motoren nach Der Rand.
Biden schlägt außerdem vor, die enorme Fahrzeugflotte der US-Regierung durch Elektroautos und Lastwagen zu ersetzen. Dies würde nicht nur Steuergelder bei der Reduzierung der Kraftstoff- und Wartungskosten einsparen, sondern auch die Hersteller dazu anregen, ihre Fabriken für die Herstellung von Elektrofahrzeugen umzurüsten, was die Kosten senkt von Elektrofahrzeugen.
Der Biden-Vorschlag sollte von den Lesern von gut aufgenommen werden CleanTechnica, obwohl es von den Öl- und Benzinproduzenten wahnsinnig als Regierungsüberschreitung, Kommunismus, Sozialismus und möglicherweise Mopery auf hoher See abgetan wird. Es ist unmöglich, immer alle zufrieden zu stellen. Die Menge der fossilen Brennstoffe hat viel zu lange alles auf ihre Wunschliste gesetzt. Es ist längst Vergangenheit, dass sie sich als Veränderungen auf dem Markt behaupten, die durch eine vernünftige Regierungspolitik gefördert werden. Sie ersetzen die Technologie des 19. Jahrhunderts, die heute die Grundlage unseres Verkehrssystems bildet, durch Technologien des 21. Jahrhunderts, die nicht nur die Beschäftigung fördern, sondern auch helfen können Die Erde atmet auch etwas leichter.
Neueste CleanTechnica.TV-Folge
Neueste Cleantech Talk Episode
Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.