Der JAC T8 EV ist der erste elektrische Doppelkabinen-Pickup, der in Kenia im Handel erhältlich ist

Die Neuwagenverkäufe in vielen afrikanischen Ländern geben nicht die ganze Wahrheit wieder. Denn in den meisten dieser Länder sind 95 % aller Neuzulassungen Gebrauchtfahrzeuge, meist 8 Jahre alt, oder ältere Fahrzeuge, die aus Asien, Europa und Nordamerika importiert werden. Das Ergebnis ist, dass der Verkauf brandneuer Fahrzeuge in vielen Märkten pro Jahr und Land tendenziell nicht mehr als 10.000 Einheiten beträgt. Davon ausgenommen sind die größeren Märkte wie Südafrika, wo jedes Jahr Hunderttausende brandneue Fahrzeuge verkauft werden.

Trotz der scheinbar geringen Neuwagenverkäufe in einigen dieser Länder sticht in vielen dieser Länder das Pickup-Segment besonders hervor. Der Verkauf von Pickups macht in der Regel über 50 % des Neuwagenverkaufsmarktes aus, wenn man sowohl Einzel- als auch Doppelkabinen-Pickups kombiniert. Brandneue Pickups werden in der Regel von Flottenbetreibern gekauft, darunter Versorgungsunternehmen, Regierungen, Bergbauunternehmen, Agrarunternehmen sowie Personen in der Elektro-, Sanitär-, Bau- und allgemeinen Handwerksbranche. Zu den beliebtesten Pickups zählen der Toyota Hilux, der Isuzu D-Max und der Nissan NP300 mit Verbrennungsmotor.

Ein Großteil der Einsatzmöglichkeiten dieser Pickups betrifft Arbeiten rund um Campusgelände (große Farmen, Minen usw.), wo elektrische Pickups in einige dieser Betriebe integriert werden könnten und nahtlos durch das Aufladen von Fahrzeugen vor Ort unterstützt werden könnten. Deshalb habe ich mich gefreut, dass in einigen afrikanischen Märkten mittlerweile mehr Elektro-Pickups angeboten werden. Das neueste Modell ist der JAC T8 EV, der in Kenia schon seit einiger Zeit zum Kauf angeboten wird. Das Fahrzeug wird in Kenia von ECTA Kenya LTD vertrieben.

Hier ist eine Zusammenfassung der Spezifikationen des in Kenia zum Verkauf stehenden JAC T8 EV Pickup:

Mit einer geschätzten Reichweite von 330 km könnte dieser Lkw für traditionelle Pickup-Nutzer durchaus nützlich sein. Das Gute ist, dass es in Kenia auch ein wachsendes Ladenetzwerk von Anbietern gibt EvChajaund daher können Elektroautofahrer bald ganz bequem zu den meisten großen Zentren Kenias fahren.

Die Einführung vollständig elektrischer Doppelkappen-Pickups auf dem kenianischen Markt ist eine großartige Entwicklung. Berichten aus Kenia zufolge wurde der JAC T8 EV-Pickup gut angenommen. Auch KenGen, Kenias größtes Stromerzeugungsunternehmen, hat einige dieser Elektro-Pickups übernommen. Hier ist ein Videorezension aus Kenia Wir können den JAC T8 EV aus nächster Nähe betrachten. Es ist schön zu sehen, dass eines der wichtigsten Fahrzeugsegmente auf dem afrikanischen Kontinent damit beginnt, elektrische Optionen zu erhalten.

Bild mit freundlicher Genehmigung von JAC Motors, ECTA Kenia