11. Oktober 2020 durch Steve Hanley
Der brandneue Volkswagen ID.3 war im September das meistverkaufte Elektroauto in Norwegen und übertraf das gepriesene Tesla Model 3. Dafür gibt es viele Gründe, nicht zuletzt, dass der ID.3 das neue Kind auf dem ist Block und viele Leute mögen das neueste neue Ding besitzen. Zum anderen war Volkswagen schon immer ein Verkaufsschlager auf dem norwegischen Markt, wo der allgegenwärtige Golf Jahr für Jahr die Verkaufscharts anführte. Daher hat das Unternehmen trotz der Schrecklichkeit des Dieselbetrugs des Unternehmens im Land der Mitternachtssonne eine bekannte Markenbekanntheit Skandal.
Norwegen hat einige der aggressivsten EV-Anreize aller Länder der Welt. Kein Wunder, dass der Löwenanteil der Neuwagenverkäufe im Land auf Elektrik entfällt. Die Nation geht davon aus, dass sie bis 2025 als erste den Verkauf von benzin- und dieselbetriebenen Autos verbieten wird. Die Ziele sind alle gut, aber sie müssen durch Richtlinien unterstützt werden, die sie unterstützen. Erst letzte Woche hat die norwegische Regierung ihr Budget für 2021 veröffentlicht und eine Erweiterung ihrer Nullsteuerpolitik für vollelektrische Autos aufgenommen. Diese Erweiterung wird es den Herstellern ermöglichen, den Verkauf von Elektrofahrzeugen im kommenden Jahr besser vorherzusagen.
Harald A. Moeller AS ist der norwegische Importeur von Volkswagen-Fahrzeugen, einschließlich der Marken Audi, Skoda und SEAT. Es sagte Reuters Nach der Veröffentlichung des neuen Budgets: „Dies gibt uns die Gewissheit, dass wir im nächsten Jahr 90% der Verkäufe von Elektroautos erzielen können. Kunden werden 2021 in den meisten Segmenten Zugang zu einer noch größeren Auswahl an Elektroautos haben. “ Der Importeur erwartet, dass der Absatz von Elektroautos des Volkswagen Konzerns im Jahr 2021 90% erreichen wird, gegenüber 60% im Jahr 2020.
Norwegens Vorstoß für Elektroautos war spektakulär erfolgreich. Im September waren mehr als 81% aller im Land verkauften Autos entweder Batterieelektrik (61,6%) oder Mops-Hybride (20,1%). Wie CleanTechnica Mitwirkender Maximilian Holland bemerkt: „Irgendwann werden sich die monatlichen Verkäufe (der ID.3) auf stabilere Mengen einstellen, und es wird interessant sein zu sehen, wie hoch diese sein werden. Die ID.3 wird zweifellos eine sehr beliebte Wahl sein, und das zu Recht, gemessen an frühen Bewertungen. “
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Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.