Ein Tesla-Hacker, der auf Twitter unter dem Namen „Green“ auftritt, hat eine Reihe von Tesla Semi-Diagrammen auf der Social-Media-Plattform geteilt. Als ich ihn fragte, wie er diese Bilder erhalten habe, sagte er, er habe sie von der Online-Teilekatalog-Website des Autoherstellers, auch bekannt als EPC.
Also loggte ich mich in mein Tesla-Konto ein und suchte nach dem Teilekatalog von Tesla Semi, aber er war nicht auf der Liste. Anscheinend hat der ethische Hacker „Green“ diese Fotos erhalten, noch bevor der Tesla Semi-Katalog veröffentlicht wurde, indem er tief in die Website gegraben hat. Diese Tesla Semi-Diagramme und ein Muster-VIN-Etikett sind interessant anzusehen, insbesondere für diejenigen, die planen, in Zukunft einen dieser Klasse-8-Elektrolastwagen zu kaufen.
Tesla Semi-Batteriepaket
Seit der Tesla Semi im Jahr 2017 enthüllt wurde, wurden die Position des Batteriepakets, seine Form und die Kapazität (in kWh) von Tesla geheim gehalten – aber ein Diagramm aus diesen durchgesickerten Bildern eröffnet uns einige dieser Informationen (siehe Diagramm 1.1 unten).
Einige Semi-Pornos für diejenigen, die es an diesem Silvesterabend brauchen.
Die modulare Batterie ist für 1000 V ausgelegt
DUs werden mit „Mega Cooling“-Modulen gekühlt.
Achsen heißen: Drehmoment und Effizienz.(Gutes Neues Jahr Euch allen!) pic.twitter.com/nTxf9ntF5N
— grün (@greentheonly) 31. Dezember 2022
Wie wir im obigen Diagramm sehen können, befindet sich der große Akkupack unter dem Tesla Semi-Kabine. Das Batteriepaket des Tesla Semi besteht aus 9 Modulen, die wie quadratische Blöcke geformt sind. Drei Blöcke in der mittleren Reihe scheinen größer zu sein als die in den seitlichen Reihen.
Unerwarteterweise hat Tesla das Batteriepaket des Tesla Semi-Trucks ganz anders konstruiert als die, die wir in anderen Teslas gesehen haben. wie das Model Y und Modell 3 usw.
Die Aufteilung dieser Module in verschiedene Blöcke könnte ein Hinweis auf ein austauschbares Batteriemodul sein, da diese Lkw in ihrer Lebensdauer viele Kilometer zurücklegen werden. Dies muss jedoch noch offiziell von Tesla (TSLA) bestätigt werden.
Brems-, Aufhängungs- und Hochspannungssysteme (HV).
Faszinierend sind auch die Diagramme, die die Bremssysteme und Fahrwerkskomponenten hervorheben.
Da diese Diagramme nicht mit Details beschriftet sind, sind die Informationen derzeit knapp. Wir müssen auf die Veröffentlichung des offiziellen Tesla Semi-Teilekatalogs des Autoherstellers warten. Weil Tesla hat am 1. Dezember 2022 mit der Auslieferung von Sattelzugmaschinen begonnender Teilekatalog wird möglicherweise sehr bald online gehen.
Diagramm 2.1: Komponenten des Tesla Semi-Bremssystems (Bremspedal zu allen 6 Radnaben). Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Diagramm 2.2: Weitere Komponenten und Hydraulik des Tesla Semi-Bremssystems. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Diagramm 2.3: Die Hinterachse des Tesla Semi-Trucks, dargestellt in einem Blaupausendiagramm im Teilekatalog des Trucks. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Diagramm 2.4: Eine technische Zeichnung des Hochspannungssystems (HV) des Tesla Semi Trucks. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Tesla Semi Innen- und Kabinendiagramme
Einige dieser Diagramme zeigen verschiedene Systeme und Komponenten des Innenraums und der Kabine des Tesla Semi, wie Infotainment, Fahrersitz, Lenkrad usw. (siehe Diagramme 3.1 bis 3.5 unten).
Diagramm 3.1: Diagramm der Komponenten des Infotainmentsystems Tesla Semi aus dem offiziellen elektronischen Teilekatalog (EPC). Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Abbildung 3.2: Die Zeichnung eines Tesla Semi-Fahrersitzes im Lkw-Teilekatalog. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Diagramm 3.3: Tesla Halbkabinen-HVAC-Systemdiagramm aus dem Teilekatalog. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Diagramm 3.4: Blaupause für Lenkungs- und Armaturenbrettkomponenten von Tesla Semi Trucks. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Diagramm 3.5: Diagramm des Tesla Semi-Lenkradsystems aus dem Teilekatalog. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
Tesla-VIN-Etikett
Zusammen mit den obigen technischen Diagrammen des Tesla Semi-Trucks wurde von Mr. Green auch ein Muster-VIN-Etikett entdeckt. Dieses Etikett enthält einige Informationen über das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) des Tesla Semi und darüber, wie viel dieses Gewicht jede Achse tragen kann.
Die 22.135 kg (48.800 lb) GVWR, die auf diesem Etikett angegeben sind, gelten nur für den Bobtail Tesla Semi (ohne Anhänger). Wenn der Anhänger an den LKW angehängt wird, wird automatisch ein weiterer Achssatz an den Hinterrädern des Anhängers angebracht, wodurch sich das Gesamt-zulässige Gesamtgewicht auf ~37.200 kg (82.000 lb) erhöht.
Dieses Etikett enthält auch Tesla Semi-Rad- und -Reifengrößen und andere entsprechende Kaltreifendruckwerte. Für eine offizielle Bestätigung dieser Nummern müssen wir jedoch auf die Bedienungsanleitung des Tesla Semi warten.
| Achse | Gesamtgewicht | Reifen | Felgen | Kalter Reifendruck |
|---|---|---|---|---|
| Vorderachse | 5.715 kg (12.600 Pfund) | 275/80R22.5 | 22,5 x 8,25 | 310kPa, 45psi |
| Int. Achse | 8.210 kg (18.100 Pfund) | 275/80R22.5 | 22,5 x 8,25 | 310kPa, 45psi |
| Hinterachse | 8.210 kg (18.100 Pfund) | 275/80R22.5 | 22,5 x 8,25 | 310kPa, 45psi |
Tesla Semi GVWR, Reifen- und Felgengrößen für Vorder- und Hinterräder, OED-empfohlener kalter Reifendruck.
Muster-VIN-Etikett von Tesla Semi aus dem Online-Teilekatalog des Lastwagens. Quelle: https://epc.tesla.com, mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc
Wie wir im obigen Diagramm sehen können, befindet sich das große Batteriepaket unter der Kabine des Tesla Semi. Das Batteriepaket des Tesla Semi besteht aus 9 Modulen, die wie quadratische Blöcke geformt sind. Drei Blöcke in der mittleren Reihe scheinen größer zu sein als die in den seitlichen Reihen.
Unerwarteterweise hat Tesla das Batteriepaket des Tesla Semi-Trucks ganz anders konstruiert als die, die wir in anderen Teslas wie dem Modell Y und 3 usw. gesehen haben.
@greentheonly Können wir also ziemlich sicher sein, dass 22.135 kg das offizielle Gewicht des 500-Meilen-Sattelschleppers sind?
— TFI (@threefivesinv) 31. Dezember 2022
Ursprünglich herausgegeben von Tesla-Orakel. Von @IqtidarAlii.
Ausgewähltes Bild Diagramm 1.1: Das Tesla Semi-Diagramm aus dem Teilekatalog zeigt die Position, Form und Anzahl der Module des Batteriepakets. Quelle: https://epc.tesla.commit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc. über @greentheonly / Twitter. über Tesla-Orakel
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