Busfahrten in England werden aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Lebenshaltungskostenkrise für drei Monate auf 2 GBP begrenzt.
Das Verkehrsministerium sagte, dass der 60-Millionen-Pfund-Plan den Passagieren mehr als 3 Pfund für ein einzelnes Ticket sparen könnte.
Die Abteilung sagte, der durchschnittliche Fahrpreis für eine Fahrt von drei Meilen liege bei etwa 2,80 £, was bedeutet, dass die Passagiere bei jeder Fahrt 30 % des Preises sparen würden.
Die Änderung tritt ab Januar 2023 in Kraft.
Der Verkehrsminister Grant Shapps sagte: „Busse sind bei weitem das am häufigsten genutzte öffentliche Verkehrsmittel. Wenn Sie also sicherstellen, dass fast alle Busfahrten nicht mehr als 2 GBP kosten, wird dies den Fahrgästen in den Wintermonaten helfen und direkte Hilfe leisten Tausende von Haushalten im ganzen Land.
„Diese Erhöhung um 60 Millionen Pfund bedeutet, dass jeder erschwinglich zur Arbeit, zur Bildung, zu den Geschäften und zu Arztterminen gelangen kann.
„Wir wissen, dass die Menschen in diesem Winter den Druck steigender Kosten spüren werden, und deshalb haben wir diesen Sommer hart daran gearbeitet, praktische konkrete Hilfe anzubieten, die die täglichen Ausgaben senken wird.“
Die Regierung wird mit Betreibern und lokalen Behörden zusammenarbeiten, um das System einzuführen. Das Verkehrsministerium sagte, Busbetreiber, die 90 % des Marktes repräsentieren, hätten ihre Unterstützung für das Programm zum Ausdruck gebracht.
Paul Tuohy, Geschäftsführer der Campaign for Better Transport, sagte: „Dies wird eine sehr willkommene Nachricht für die Millionen von Menschen sein, die auf den Bus angewiesen sind, um zur Arbeit, zum Einkaufen, zu Arztterminen und mit Freunden in Kontakt zu kommen Familie.
„Busse haben ein großes Potenzial, Verkehr und CO2-Emissionen zu reduzieren, Gemeinschaften zu verbinden und Einsamkeit zu lindern. Diese Fahrpreisobergrenze von 2 £ – die wir gefordert haben – wird dazu beitragen, Busse auf den Weg in eine glänzende Zukunft zu bringen.“
Schwere Kürzungen des Busverkehrs in England wurden letzten Monat aufgrund neuer staatlicher Mittel vermieden, nachdem angekündigt wurde, dass 130 Millionen Pfund zur Verfügung gestellt würden, um den Betrieb aufrechtzuerhalten.
Alison Edwards, Policy Director bei der Confederation of Passenger Transport, nannte es eine „auffällige Initiative“ und sagte, sie freue sich darauf, „im Detail zu verstehen, wie die vorgeschlagene Fahrpreisobergrenze in der Praxis funktionieren wird, um sicherzustellen, dass sie langfristig unterstützt wird Nachhaltigkeit von Busnetzen“.
Labours Sekretärin für Schattentransporte, Louise Haigh, sagte, der Plan sei nicht genug.
„Die vorübergehende 90-tägige Gnadenfrist der Regierung nach Jahren steigender Fahrpreise wird dem Ausmaß der Krise nicht gerecht. Passagiere, die mit einer Lebenshaltungskrise konfrontiert sind, brauchen mehr als kurzfristige halbe Sachen“, sagte sie.