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- Ein Tesla-Fahrzeug fing am Freitag in Plano, Texas, Feuer, wie die lokale Nachrichtenagentur WFAA berichtete.
- Der Besitzer teilte der WFAA mit, er habe ein zischendes Geräusch aus der Batterie gehört, bevor diese in Flammen aufging.
- Er sagte, er habe die neue Batterie am Tag vor dem Brand einbauen lassen, es habe Stunden gedauert, bis man sie erkannte.
Ein Tesla-Besitzer sagte, er habe am Tag, bevor die Batterie in seiner Garage Feuer fing, ein zischendes Geräusch gehört.
Das Fahrzeug, ein Model X, geriet am Freitag in Brand Es dauerte Stunden, bis die Feuerwehrleute es löschten nachdem sie eine Plane darauf geworfen und es auf die Straße in der Stadt Plano, Texas, gerollt hatten, berichtete der örtliche ABC-Tochtersender WFAA.
Der Tesla-Besitzer teilte der WFAA mit, dass er die neue Batterie am Donnerstag bei einem Tesla-Händler in Plano, das zum Großraum Dallas-Fort Worth gehört, einbauen ließ.
Als er in den frühen Morgenstunden des Freitags das Auto überprüfte, sah er Flammen aus der Batterie schlagen und rief die Feuerwehr.
A Video Ein von der BBC geteilter Bericht über den Vorfall zeigt, dass das Fahrzeug in Flammen stand und mehrere Feuerwehrleute versuchten, es mit Schläuchen zu löschen. Anschließend ist zu sehen, wie das Auto auf einer Seite aufgebockt und mit Asche bedeckt war, nachdem das Feuer gelöscht wurde, während immer noch Rauch aus dem Fahrzeug aufsteigt.
„Die Jungs haben schnell nachgedacht. Nachdem sie die Plane am Auto befestigt hatten und das Feuer unter der Plane eindämmen konnten, befestigten sie schnell ein paar Abschleppketten darunter und schleppten es mithilfe eines unserer Bataillone“, sagte Daniel Daly, ein Plano-Feuerwehrmann. Rettungsleutnant, sagte der Nachrichtensender.
Daly sagte, die Ursache des Feuers werde noch untersucht. Er fügte hinzu, dass sie wüssten, dass sie „auf diese Batterie umsteigen mussten“, da es sich um ein Elektrofahrzeug handele.
Glücklicherweise ist das Feuerrettungsteam in Plano laut WFAA speziell darin geschult, einen Lithiumbatteriebrand einzudämmen und zu kühlen.
Laut einem in Großbritannien ansässigen Feuerwehr- und Rettungsdienst sind Brände in Elektrofahrzeugen „extrem schwer zu löschen“. Das liegt daran, dass Lithiumbatterien sowohl Wärme aus der gespeicherten Energie als auch giftige Gase abgeben.
Außerdem besteht die Gefahr, dass die Batterien nach dem ersten Vorfall mehrmals in Brand geraten. stellen eine Brandgefahr dar Der Feuerwehr- und Rettungsdienst von Essex County sagte in einer Pressemitteilung vom Juli, er müsse sich an die neue Gefahr anpassen.
Ein weiterer Tesla „fing spontan Feuer“ auf einer kalifornischen Autobahn im Januar und es wurden etwa 6.000 Gallonen Wasser benötigt, um es zu löschen.
„Ein voll verunfalltes Fahrzeug mit herkömmlichem Verbrennungsmotor kann mit dem 700-Gallonen-Wasservorrat eines einzigen Feuerwehrautos gelöscht werden“, so die Sacramento Metropolitan Fire Department sagte damals in einem Facebook-Post.
Sie fügten hinzu, dass das Feuer im Batteriefach des Model S ausgegangen sei.
Tesla Plano reagierte nicht sofort auf die Bitte von Insider um einen Kommentar, die außerhalb der normalen Arbeitszeiten gestellt wurde.