©Reuters. DATEIFOTO: Eine Ansicht zeigt den Black Lives Matter Plaza in der Nähe des Weißen Hauses in Washington, USA, 28. Januar 2023. REUTERS/Tasos Katopodis
Von Andrea Shalal und David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Die Vereinigten Staaten und die Europäische Union arbeiten auf eine grundsätzliche Einigung hin, um europäische Mineralien für Steuergutschriften in Frage zu stellen, sagte ein hochrangiger EU-Beamter am Freitag.
Das im August verabschiedete US-amerikanische Gesetz zur Reduzierung der Inflation in Höhe von 430 Milliarden US-Dollar verlangt, dass steigende Prozentsätze von Batteriemineralien aus den Vereinigten Staaten oder einem Partner eines Freihandelsabkommens (FTA) stammen.
Der EU-Beamte sagte, eine Einigung könne bereits nächste Woche kommen, rechtzeitig für einen Besuch der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, in Washington, über ein Abkommen, das der EU einen „freihandelsabkommensähnlichen Status“ verleihen würde.
Die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karine Jean-Pierre, lehnte es ab zu sagen, ob vor dem Besuch von von der Leyens ein Abkommen auf hoher Ebene erzielt werden könnte, das der EU einen freihandelsähnlichen Status verleihen würde, wodurch ein Irritant in den Beziehungen zwischen den USA und der EU beseitigt würde, unterstrich jedoch Washingtons Wunsch um eine starke Arbeitsbeziehung mit der EU aufrechtzuerhalten.
„Natürlich wollen wir sicherstellen, dass es eine gute Arbeitsbeziehung gibt“, sagte sie.
Bis zu 3.750 USD der verfügbaren Steuergutschriften pro Fahrzeug beziehen sich auf kritische Mineralien für Batterien und treten in Kraft, wenn das US-Finanzministerium Leitlinien herausgibt, die noch in diesem Monat erwartet werden.
Der EU-Beamte sagte, dass es angesichts der Bemühungen einiger europäischer Unternehmen, die Produktion in die Vereinigten Staaten zu verlagern, von entscheidender Bedeutung sei, bald eine Einigung zu erzielen.
„Wir müssen jetzt reagieren, und wir müssen diese Störungen zumindest so weit wie möglich vermeiden, indem wir einen FTA-ähnlichen Status gewähren und einen besseren Zugang zu Rohstoffen haben, zum Beispiel bei der Batterieproduktion.“
Er sagte, die US-Seite dränge darauf, dass das Abkommen “rechtsverbindlich” werde, aber es sei schwierig, dies vor dem Besuch von de Leyens zu erreichen. „Ich denke, diese Verpflichtung, dies zu tun, und zwar schnell, könnte durchaus ein Ergebnis der Diskussionen in der nächsten Woche sein.“
Die Vereinbarung wäre begrenzt, sagte der Beamte.
„Wir reden hier nicht über Marktzugang … Das wäre sehr eingeschränkt und sicher kein Freihandelsabkommen im klassischen Sinne“, sagte der Beamte.
Die EU, Südkorea, Japan und andere US-Verbündete haben die Bestimmung der IRA scharf kritisiert, wonach Elektrofahrzeuge in Nordamerika produziert werden müssen, um sich für Steuergutschriften für Verbraucher zu qualifizieren.
Aber die EU lobte im Dezember eine Entscheidung des US-Finanzministeriums, wonach von Verbrauchern geleaste Elektrofahrzeuge Anspruch auf Steuergutschriften für saubere Nutzfahrzeuge in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar haben.