Fernando Alonso hat die Idee verworfen, dass er den Grand Prix von Bahrain von der Pole-Position starten könnte, obwohl er im Freitagstraining das Tempo vorgegeben hat.
Der Aston-Martin-Pilot war 0,169 Sekunden schneller als Red Bull von Weltmeister Max Verstappen, dessen Teamkollege Sergio Perez Drittschnellster wurde.
Alonso sagte: “Ich denke nicht so hoch. Ich weiß nicht genau, welche Position für uns gut wäre.”
Auch einen Kampf um den WM-Titel im Jahr 2023 schloss der zweimalige Champion aus.
Alonso, der nach zwei Jahren mit dem Alpine-Team für diese Saison zu Aston Martin gewechselt ist, war am ersten Trainingstag des Saisoneröffnungsrennens sowohl bei kurzen, kraftstoffarmen Läufen als auch bei längeren Stints mit Kraftstoffmengen auf Rennniveau schnell.
Bei den einmaligen Gesamtrundenzeiten war er der Schnellste und bei den Rennsimulationsläufen im Durchschnitt nur 0,048 Sekunden langsamer als Verstappen – und schneller als alle anderen.
Alonsos Leistung, wenn sie sich im Qualifying und im Rennen wiederholt, markiert einen dramatischen Schritt nach vorne für Aston Martin, der in der vergangenen Saison den siebten Platz in der Meisterschaft belegte.
Der 41-jährige zweifache Weltmeister, der seit dem Großen Preis von Spanien 2013, als er für Ferrari fuhr, kein Rennen mehr gewonnen hat, sagte: „Es ist nicht dasselbe, um Platz 12 oder 14 zu kämpfen wie um die Top 5 , weil der Druck und das Adrenalin anders sind. Es gibt also viele Dinge, die wir als Team in diesem Prozess zusammenbringen müssen.
“Ich gehe davon aus, dass wir leider einige Fehler machen werden. Vielleicht mache ich einige Fehler. Es ist ein völlig neues Team, neue Verfahren.
“Wir müssen mit den Füßen auf dem Boden bleiben. Das Ziel muss langfristig um die Meisterschaft kämpfen, ich glaube nicht in diesem Jahr.”
Er sagte, dass Aston Martin nach den Tests vor der Saison in der vergangenen Woche in Bahrain wusste, dass sie Fortschritte gemacht hatten, er aber damit rechnete, in der unteren Hälfte der Top 10 zu kämpfen.
“Nach dem Testen dachten wir, mit beiden Autos in Q3 zu sein”, sagte er, “in den ersten paar Rennen so viele Punkte wie möglich zu holen und zu versuchen, keine Fehler zu machen.”
Es wurde erwartet, dass der Aston Martin einen Schritt nach vorne gemacht hätte, aber Alonsos Leistung war eine Überraschung – sogar für das Team selbst.
“Es fühlte sich gut an”, sagte Alonso. „Natürlich ist es gut, die Zeiten zu sehen, in denen wir konkurrenzfähig sind, nach dem Testen hat man immer gemischte Gefühle, wo man steht.
„Im Moment konzentrieren wir uns nur auf uns selbst. Am Auto gibt es noch einiges zu verbessern. Die Balance war nicht ganz perfekt und das Team muss einiges ändern. Wir versuchen, alle Bereiche des Teams zu verstärken.“ und wir versuchen, alles neu zu gruppieren und das stärkste Team zu sein, das möglich ist.”
Was ist mit dem Rest des Feldes?
Charles Leclerc von Ferrari war der viertschnellste und Lewis Hamilton der schnellste Mercedes auf dem achten Platz, 0,636 Sekunden hinter dem Tempo.
Nico Hülkenbergs Haas, Lance Strolls Aston Martin und Pierre Gaslys Alpine füllten die Lücken vor Hamilton.
Lando Norris von McLaren wurde Neunter vor dem Alfa Romeo von Zhou Guanyu. Hamiltons Teamkollege George Russell wurde 13. und der zweite Ferrari von Carlos Sainz 14., nachdem er auf seiner schnellsten Runde einen Fehler gemacht hatte.
Leclerc war der schnellste Ferrari-Fahrer im Renntempo, aber fast eine Sekunde pro Runde langsamer als Verstappen und die Mercedes-Fahrer wieder langsamer und auch hinter Gasly und Norris.
Die Sitzung verlief relativ störungsfrei. McLarens Rookie-Fahrer Oscar Piastri hatte eine große Blockade, als er Strolls Aston Martin spät in der ersten Kurve vor sich sah, und Alonso brach einen Rennlauf auf dem mittleren Reifen ab, als er in Kurve 10 blockierte.
Der weiche Reifen war der bevorzugte Reifen für alle Fahrer auf den Rennstrecken, was darauf hindeutet, dass er von den meisten für den Start des Rennens verwendet wird.
