IN²-Demonstration: Startup wandelt Transformatoren für die Ladeeffizienz von Elektrofahrzeugen um

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Für seine 10. Kohorte hat der Wells Fargo Innovation Incubator (IN2) bildete eine reine Demonstrationsgruppe, in der jeder Teilnehmer im Rahmen des Programms eine Demonstration seiner Technologien plante und durchführte.

Das IN2 Startups werden ihre Demonstrationen in den nächsten ein bis zwei Jahren abschließen und so ihr Ziel erreichen, ihre Technologien auf dem Markt durchzusetzen. Indem man jedem Start-up eine reale Chance gibt, seine Technologie einzusetzen, unterstützt durch die technische Unterstützung des National Renewable Energy Laboratory (NREL), trägt man dazu bei, das Risiko der Neukundenakquise zu verringern, indem man ein konkretes Erfolgsbeispiel liefert.

CorePower produziert Komponenten wie diesen fortschrittlichen Induktor, um den Markt für Elektrofahrzeuge und das Stromnetz zu unterstützen. Foto von CorePower.

Laut NREL-Forschungsingenieur Omar Jose Guerra Fernandez ist das Problem die Zeit.

„Wir haben keine Zeit, auf die Entwicklung neuer Technologien zu warten“, sagte er. „Wir können nicht 20 Jahre warten. Wir müssen uns auf den Einsatz von Technologien konzentrieren, die heute fast einsatzbereit sind. Das ist meine treibende Kraft, mich an Projekten dieser Art zu beteiligen. Der Einsatz hat Priorität.“

Fernandez führt technoökonomische Analysen für saubere Energietechnologien durch, in denen er den Nutzen und die Kosten neuer Technologien quantifiziert. Er trat einem IN bei2 Projekt, als er beauftragt wurde, die Festkörpertransformatortechnologie von CorePower Magnetics zu analysieren. Das Startup unterstützt den Markt für Elektrofahrzeuge (EV) und das Stromnetz durch die Entwicklung, Optimierung und Herstellung von Hochleistungskomponenten wie Motoren, Induktoren und Transformatoren für den Einsatz an verschiedenen Punkten des Systems. Die neue Technologie, die CorePower für EV-Anwendungen testet, hat großes Potenzial für städtische Gebiete mit begrenztem Platzangebot und kann in Zukunft eine Rolle auf Märkten für Produkte spielen, die die Teilnahme an Elektrofahrzeugen ermöglichen, was sich hervorragend für das Stromnetz auswirken und in Folgendes umsetzen kann Vorteile für Verbraucher.

„Im Wesentlichen kann CorePower überall dort eine Lösung anbieten, wo ein Transformator oder Induktor benötigt wird, und ist auf die Bereitstellung von Lösungen für hochmoderne Anwendungen wie das Laden von Elektrofahrzeugen und die Integration erneuerbarer Energien spezialisiert“, sagte CEO Sam Kernion. „Wir sind außerdem dabei, hocheffiziente Motoren mit hoher Leistungsdichte auf den Markt zu bringen, die dazu beitragen, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erweitern, ohne dass sie aufgeladen werden müssen.“

Für seine Demonstration mit IN2, CorePower arbeitet mit Eaton, einem Energiemanagementunternehmen, zusammen, um einen Transformator zu testen, der für eine Ladeanwendung für Elektrofahrzeuge konzipiert ist, insbesondere für das Massenladen von Elektrofahrzeugen für Dinge wie Flotten. Wenn ein Benutzer so viel Leistung benötigt, können die Komponenten groß und ineffizient werden. CorePower hofft, seine Technologie kleiner und effizienter zu halten.

„Unsere Stärke liegt im Management hoher Leistungen und mittlerer bis hoher Frequenz“, sagte Kernion. „Perspektivisch beabsichtigen wir, die Massenproduktion von Standardprodukten hochzufahren. Im Idealfall wird dies den Grundstein für fortlaufende Partnerschaften und gemeinsame Innovationsbemühungen mit Top-Unternehmen wie Eaton legen.“

NREL analysiert nicht nur die Wirtschaftlichkeit von CorePower, sondern CorePower testet auch die tatsächliche Ausrüstung auf Leistung. Diese Art von Feedback ist für das Startup von unschätzbarem Wert.

„Im anspruchsvollen Hard-Tech-Sektor ist der Weg vom Labor zum funktionsfähigen Produkt mit erheblichem Energie- und Kostenaufwand verbunden“, sagte Kernion. „Es erfordert eine Kombination aus Geduld und Kapital, um diese Eintrittsbarrieren zu überwinden. Die entscheidende Unterstützung von IN2 Die Finanzierung hat eine entscheidende Rolle dabei gespielt, den eigentlichen Bau dieser Komponenten voranzutreiben. Darüber hinaus reduzierte es die technologischen Risiken für unsere Kunden und trug dazu bei, die Lücke von der Entwicklung bis zu einem kommerziell nutzbaren Produkt zu schließen.“

CorePower hat bereits Produkte wie diesen fortschrittlichen Induktor auf dem Markt und ist bereit für weitere. Foto von CorePower

Fernandez ist froh, dass NREL CorePower diese Möglichkeiten bieten kann.

„Demonstration ist die Schlüsselkomponente für den Einsatz neuer Technologien“, sagte er. „Das ist der Punkt, an dem Sie prüfen: Wird diese Technologie in der Lage sein, alle diese Dienste bereitzustellen? Wird diese Technologie stabil sein oder viele Stunden unter realen Bedingungen funktionieren?“

CorePower hat bereits Produkte für die Lieferketten der US Navy und Air Force auf dem Markt. Darüber hinaus wurde das Startup kürzlich vom Office of Manufacturing and Energy Supply Chains des US-Energieministeriums für einen Preis in Höhe von 20 Millionen US-Dollar ausgewählt, um eine hochmoderne inländische Produktionsanlage zu eröffnen, in der magnetische Komponenten und fortschrittliche Metalle hergestellt werden sollen, die derzeit dominiert werden durch ausländische Lieferketten.

„Dies öffnet die Tür zu potenziellen neuen Effizienzstandards für Verteiltransformatoren und trägt erheblich zu Energieeinsparungen im Netz bei“, sagte Kernion. „Wir verschieben die Grenzen, und es war von großem Nutzen, einen Partner wie NREL zu haben, der die Feinheiten dieser Auswirkungen versteht.“

Erfahren Sie mehr über die IN2 Programm.

IN2 Demonstrationsreihe:

Mit freundlicher Genehmigung von NREL. Von Jeffrey Wolf


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