Müssen wir fossile Brennstoffe verbrennen, um Spaß zu haben? Was können wir dagegen tun?

Seit über 100 Jahren reisen Menschen aus dem Mittleren Westen in den Norden von Wisconsin, Minnesota und Michigan, um der drückenden Hitze im Sommer zu trotzen und dort zu schwimmen, Boot zu fahren und zu angeln. Im frühen 20^Th Jahrhundert reisten sie mit der Bahn, weil das Fahren auf den miserablen Schotterstraßen die einzige Alternative war. Damals gab es noch keine Klimaanlagen und die Temperaturen tagsüber und nachts „im Norden“ sind kühl genug, um sehr angenehm zu sein. Niemand im Norden hatte eine zentrale Klimaanlage. An den Tausenden von Seen im Norden gab es zahlreiche Ferienorte, in denen ein Bad im See, Kanufahren, Angeln und Ruderbootfahren zum Zeitvertreib beitrugen. Im frühen 20^Th Jahrhundert gab es hier weder Strom noch Sanitäranlagen und die Toilette befand sich im Nebengebäude. Auf die Seen konnte man nur mit dem Ruderboot oder Kanu hinausfahren. Der ökologische Fußabdruck der damaligen Urlauber war sehr gering.

Unsere Hütte in Three Lakes, Wisconsin, wurde 1920 von einem wohlhabenden Geschäftsmann aus Chicago gebaut. Als wir sie 1990 kauften, verfügte sie über Strom, aber kein fließendes Wasser und nur eine Handpumpe am Spülbecken. Die einzige Toilette war ein Nebengebäude mit zwei Löchern im Vorgarten.

Heutzutage strömen Urlauber und Sommerbewohner mit SUVs und Ford F-150-, Dodge Ram- und Chevy Silverado-Pick-ups, die Boote und riesige Wohnwagen ziehen, auf die Interstate Highways.

Auf dem Wasser fahren viele Menschen Schwimmboote und „Fischer“-Boote mit bis zu 350 PS starken Außenbordmotoren oder Jetskis, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 70 Meilen pro Stunde über die Seen düsen.

Ich nenne die Wakeboard-Boote, die mit Freunden und Wassersäcken beladen sind, um beim Wakeboarden oder Surfen riesige Kielwasser zu erzeugen, gerne „kleine Zerstörer“.

Auf den Straßen besitzen viele monströse SUVs wie den Ford Excursion und den Cadillac Escalade sowie riesige Pickup-Trucks. Man weiß nie, wann man bei Home Depot einen ¼-Pfund-Karton mit Finishing-Nägeln abholen muss, Sitzplätze für mehr als 6 Personen benötigt oder ein riesiges Wakeboard-Boot oder einen 45-Fuß-Wohnwagen schleppen muss. Das andere offizielle Auto der Northwoods ist ein SUV in normaler Größe.

Außerdem sind auf den Straßen und in den Wäldern tausende ATVs unterwegs, die Benzin verbrennen und wie Harley-Davidsons klingen.

Begrünung der Northwoods

Was werden wir tun, um in Zukunft Spaß zu haben, ohne fossile Brennstoffe zu verbrennen?

Kajaks und Kanus sind in den Northwoods äußerst beliebt. Kanus erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit als Transport der gesamten Ausrüstung für Campingzwecke, wo Motorboote verboten sind. Die neuesten Kanus sind aus Kevlar gefertigt, um den Transport zu erleichtern.

Die ersten wirklichen Fortschritte im umweltfreundlichen Transportwesen sind Elektrofahrzeuge wie mein Tesla Model 3 und Nells Model Y (siehe Bild unten), die in den Northwoods auftauchen. Ich kann allein auf unserer kurzen Bonkowski-Straße hier 6 Teslas zählen, die entweder den ganzen Sommer dort verbringen oder für kurze Besuche bei ihren Besitzern vorbeikommen. Der Besitzer der Three Lakes Winery besitzt ein Tesla Model S Performance und hat auf dem Parkplatz seines Ladens vier L2-Ladegeräte installiert. Tesla hat kürzlich in Minocqua, 40 Meilen westlich von hier, einen Supercharger installiert, der weite Teile des nördlichen Wisconsin und der oberen Halbinsel von Michigan für Tesla-Reisen erschließt. Da Ford, GM, Rivian, Volvo und andere bald den Tesla NACS Supercharger-Standard nutzen werden, wird Northwoods Reisen für die meisten Elektrofahrzeuge zugänglich sein.

Wie Sie sehen, gibt es jedoch eine Vielzahl von Freizeitgeräten, die auf Elektroantrieb umgestellt werden müssen. Das einzige, das ich „in freier Wildbahn“ gesehen habe, ist das hier gezeigte elektrische Surfbrett:

Ansonsten ist die Umstellung auf Elektroantrieb eher ein Versprechen als eine Realität. Taiga hat eine Reihe elektrischer Jetskis herausgebracht (siehe Bild unten) und plant, bald ein Modell für nur 14.000 US-Dollar auf den Markt zu bringen.

Sie können ein elektrisches Wakeboard-Boot von Correct Craft für 250.000 US-Dollar kaufen, aber die Laufzeit beträgt nur 2 Stunden und wir haben noch keines gesehen.

Mercury hat einen elektrischen Außenbordmotor entwickelt (siehe unten den 7,5e mit 3,5 PS) und versprochen, eine komplette Reihe elektrischer Außenbordmotoren zu entwickeln, aber bei Ihrem örtlichen Bootshändler werden Sie noch keinen finden. Andere europäische Marken verkaufen elektrische Außenbordmotoren mit bis zu 350 PS, diese sind jedoch nicht bei örtlichen Händlern auf Lager und man kann sie nicht ohne weiteres kaufen.

Polaris hat ein elektrisches Ranger XT ATV, das begeisterte Kritiken erhalten hat, aber der Händler hier in Eagle River hat nicht rechtzeitig eines bestellt, sodass wir hier noch keins gesehen haben. Ich kann es kaum erwarten, von unserem klobigen 15-PS-Mercury-Zweitakt-Gas-Außenbordmotor umzusteigen, aber meine Familie sieht die einzige Alternative, einen 2,5-PS-Minn-Kota-Trollingmotor mit Pinne, nicht als adäquaten Ersatz an. Wir haben vor zwei Jahren 9 Wochen und 600 US-Dollar für die Reparatur des Mercury ausgegeben und er ist wieder in der Werkstatt.

Die gute Nachricht: Dieses Jahr sehen wir hier in den Northwoods zum ersten Mal neben Teslas auch andere Elektrofahrzeugmarken. Der Ford-Händler in der Kleinstadt Eagle River hat zwei Mustang Mach-Es und einen F-150 Lightning Pickup. Dies sind die ersten Elektrofahrzeuge, die bei einem der örtlichen Händler vorrätig sind. Der Verkäufer sagte, dass sie noch keinen lokalen Verkauf hätten, aber ihre Mustang Mach-Es in Kalifornien und Florida verkauft hätten. Ich habe auch einen Rivian-Elektro-SUV entdeckt, der auf dem Parkplatz der Three Lakes Winery aufgeladen wurde (siehe unten).

Nächstes Jahr hoffe ich, über weitere Elektrofahrzeugmarken und Freizeitgeräte berichten zu können, die auf Elektroantrieb umgestiegen sind. Bitte teilen Sie mir im Kommentarbereich mit, ob Sie im Norden oder in anderen Teilen des Landes eine Erholungsbegrünung beobachtet haben.

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