22. August 2020 durch Johnna Crider
Jetzt geht das schon wieder los. Porsche gerade angekündigt dass eine interne Untersuchung des Verdachts auf Motormanipulation eingeleitet wird Bild am Sonntag (BamS). Sie hat KBA, den deutschen Automobilwächter, die Stuttgarter Staatsanwaltschaft und die Behörden hier in den USA über die Angelegenheit informiert.
Die vermuteten illegalen Änderungen an Hardware und Software können sich auf Abgassysteme und Motorkomponenten auswirken. Mit anderen Worten, wir haben möglicherweise ein fast Dieselgate in der Hand. Ich sage „fast“, weil Porsche es aktiv untersucht und versucht, zu verhindern, dass es seine Kunden und unsere Umwelt weiter beeinträchtigt.
Ein Porsche-Sprecher sagte: „Porsche überprüft regelmäßig und kontinuierlich die technischen und regulatorischen Aspekte seiner Fahrzeuge. Im Rahmen solcher internen Prüfungen hat Porsche Probleme identifiziert und wie in der Vergangenheit die Behörden proaktiv informiert. “
Sie stellten außerdem fest, dass diese Probleme mit den vor einigen Jahren entwickelten Fahrzeugen zusammenhängen, und fügten hinzu, dass es keine Anzeichen dafür gibt, dass die aktuelle Produktion von Porsche beeinträchtigt ist. BamS, welche Reuters notiert nicht angegeben, woher es seine Informationen hat, sagte, dass die zwischen 2008 und 2013 entwickelten Motoren Gegenstand der Untersuchung sind. Dazu gehören die Modelle Panamera und 911 von Porsche. BamS Außerdem wurde festgestellt, dass Hunderttausende von E-Mails auf der Suche nach Beweisen untersucht werden und dass KBA eine offizielle Untersuchung eingeleitet hat.
Porsche, ein Teil der Volkswagen Konzernfamilie, führt diese Untersuchung seit Juni durch. Die illegalen Änderungen sollen nach Genehmigung durch das Bundesamt für Kraftverkehr (KBA) in der Serienproduktion vorgenommen worden sein. Die Mitarbeiter werden zusammen mit den gerade erwähnten Hunderttausenden von E-Mails auch um Sitzungsprotokolle und Diskussionen gebeten. Ein leitender Porsche-Manager sagte BamS das: „Wir drehen jeden Stein und folgen jedem Hinweis. Wenn sich der Verdacht bestätigt, handeln wir in allen Angelegenheiten konsequent. “ Eine Sache, die BamS betonte, ist, dass mehr als nur Abgassysteme betroffen sind. Motorkomponenten sind auch.
Diese Autos, die vor 12 Jahren begannen und 2013 endeten, wurden verkauft und sind heute unterwegs. Porsche hat bisher keinen Rückruf eingeleitet. Porsche selbst wurde im Emissionsbetrugsskandal – im Volksmund „Dieselgate“ genannt – von einem getroffen Geldstrafe von 599 Millionen US-Dollar von deutschen Staatsanwälten wegen Vernachlässigung von Aufsichtspflichten, die mit Betrug durch Dieselemissionen verbunden waren. Dieses Versehen führte zum Verkauf von Dieselfahrzeugen in Europa, die nicht den Emissionsvorschriften entsprachen.
Ein weiterer Fall für Elektrofahrzeuge
Es scheint immer wieder einen neuen Diesel-Skandal oder ein neues "Ereignis" zu geben, wenn es um diese Autohersteller geht. Dies ist nur ein weiteres Beispiel dafür, wie wichtig und notwendig es ist, auf saubere Fahrzeuge umzusteigen. Der Volkswagen-Skandal ist ein gutes Beispiel dafür, wie schlimm diese Dinge sein können, wenn sie schief gehen. Im Jahr 2015 Der Wächter führten eine Analyse durch, bei der festgestellt wurde, dass die 482.000 zurückgerufenen Volkswagen- und Audi-Fahrzeuge hier in den USA jedes Jahr eine Reichweite von 10.392 und 41.571 Tonnen Giftgas in die Luft abgegeben hätten, wenn sie die durchschnittliche jährliche US-Kilometerleistung zurückgelegt hätten. Volkswagen, Der Wächter ist möglicherweise für mindestens 1 Million Tonnen Luftverschmutzung pro Jahr verantwortlich, was den kombinierten Emissionen Großbritanniens für alle Kraftwerke, Fahrzeuge, Industrie und Landwirtschaft entspricht.
Wie viel sind 1 Million Tonnen? Denken Sie daran, wir sprechen nicht von „Tonnen“, sondern von dem metrischen Maß dafür, das 1.000 kg entspricht. Wenn wir also rechnen, entspricht 1 Million Tonnen 1 Milliarde Kilogramm. Als nächstes berechnen wir um zu sehen, wie viel zusätzliche Verschmutzung Volkswagen verursacht hat. Um Ihnen zu zeigen, wie groß diese Zahl ist, entspricht sie den Emissionen von:
- 216.044 Personenkraftwagen, die ein Jahr lang gefahren wurden.
- 2.481.389.578 Meilen, die von einem durchschnittlichen Personenkraftwagen gefahren werden.
Wenn Sie sich C02 ansehen, entspricht 1 Million Tonnen davon 169.306 durchschnittlichen US-Haushalten, die ein Jahr lang Strom verbrauchen, oder etwa einem Viertel (0,257) eines Kohlekraftwerks, das ein Jahr lang Kohle verbrennt. (Das sollte dir sagen, wie schlecht Kohlekraftwerke sind. Huch!)
Nun zurück zum Thema Porsche. Wir wissen nicht, wie viele Emissionen aufgrund der illegalen Manipulation sowohl des Auspuffs als auch der Motorelemente freigesetzt wurden. Vielleicht hat sich die Manipulation auch nicht ausgewirkt, und die Fahrzeuge haben den gesetzlichen Betrag freigegeben – das wäre in diesem Fall die beste Nachricht -, es sei denn, sie wurden manipuliert und haben noch weniger Emissionen ausgesendet, als gesetzlich zulässig war.
Vielleicht ist es Zeit für alle, die ein Porsche-Auto kaufen möchten, den Taycan Turbo S zu kaufen, und vielleicht ist es Zeit für Porsche, einen vollelektrischen Cayenne-Konkurrenten auf den Markt zu bringen.
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter