Mit Warteschlangen vor Tankstellen und Behauptungen, dass egoistische Kunden Benzinkanister verwenden, um Kraftstoff zu bevorraten, ist ein Wort zum Synonym für die Lieferkettenkrise geworden, die Großbritannien in den letzten Wochen heimgesucht hat: Panik. Aber der Sozialpsychologe Clifford Stott sagt, dass etwas anderes vor sich geht
Die im vergangenen Monat einsetzende Kraftstoffkrise wurde durch einen Mangel an Lkw-Fahrern ausgelöst – aber seitdem in Zeitungsschlagzeilen und Ministerinterviews vor allem auf „Panikkäufe“ zurückgeführt. Was auch immer die ursprüngliche Ursache war, das Argument lautet, dass die irrationale Reaktion der Öffentlichkeit, die Benzin kauft, das sie nicht brauchen, dafür verantwortlich ist, wie groß das Problem geworden ist – und wenn wir uns alle beruhigen, würde es einfach schmelzen ein Weg. Wie Transportminister Grant Shapps, der die Krise als „fabrizierte Situation“ bezeichnete, gegenüber Sky News sagte: „Wenn jeder es weiter kauft, wenn er es nicht braucht, dann werden Sie weiterhin Schlangen haben … Wir appellieren an die Leute, empfindlich sein.”
Dieses Argument wird so allgemein akzeptiert, dass es unauffällig ist. Aber es gibt noch eine andere Ansicht – und dafür gibt es signifikante Beweise. Prof. Clifford Stott, ein Sozialpsychologe an der Keele University und Mitglied des beratenden Unterausschusses für öffentliches Verhalten von Sage, hat seine Karriere damit verbracht, das Verhalten von Menschenmengen zu untersuchen, sowohl persönlich als auch kollektiv online. Er argumentiert, dass die Tendenz, die dringende Reaktion einer großen Gruppe auf schwierige Umstände als „Panik“ zu beschreiben, die Realität falsch widerspiegelt – und sagt, dass die Menschen tatsächlich dazu neigen, zusammenzuarbeiten und rational darüber nachzudenken, wie sie die Situation am besten bekämpfen können.
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