Fred Pleitgen, CNN • • Aktualisiert am 15. Juni 2020
(CNN) – Europäische Reisende haben begonnen, in die Luft zurückzukehren, da die Grenzbeschränkungen nachlassen. Die Erfahrung eines Fluges mit der größten Fluggesellschaft des Kontinents zeigt jedoch, was diejenigen erwartet, die nach der Pandemie fliegen möchten.
CNN reiste mit einem Linienflug von Frankfurt in die portugiesische Stadt Porto, um zu sehen, wie sich der Luftverkehrssektor anpasst, wenn Länder versuchen, ihren Tourismussektor neu zu starten.
Die deutsche Fluggesellschaft ist Europas größte Fluggesellschaft und muss dringend ihr Vermögen wiederbeleben, nachdem sie ein Rettungspaket in Höhe von 10 Milliarden US-Dollar von der Bundesregierung akzeptiert hat, um den wirtschaftlichen Auswirkungen virusbedingter Reisebeschränkungen entgegenzuwirken.
Fluggesellschaften wie Lufthansa versuchen nun, die Passagiere davon zu überzeugen, dass Flugreisen möglich sind, ohne neue Spitzen bei Coronavirus-Infektionen zu riskieren.
Mit beliebten europäischen Reisezielen wie Portugal, Griechenland und Italien, die jetzt für EU-Besucher geöffnet sind, buchen jetzt die ersten Flüge mit Urlaubern.
Entscheidende Unterschiede gegenüber den Fliegern waren am Abflughafen sofort sichtbar, wo jeder, einschließlich der Passagiere, aufgefordert wurde, jederzeit Gesichtsmasken zu tragen. Soziale Distanzierung ist auch am Terminal festgelegt.
Sobald sie auf dem Flug sind, werden diese Maßnahmen komplizierter. Masken werden immer noch getragen, aber soziale Distanzierung wurde unmöglich.
Obwohl die Luftfahrtindustrie langsam neu startet, gibt es derzeit weit weniger Linienflüge als zuvor, sodass die Nachfrage hoch ist, was bedeutet, dass der Flug voll war.
Purser Mike Lautekorn verteilte den Passagieren beim Einsteigen Desinfektionstücher.
Einige Reisende äußerten ihre Bedenken.
"Es ist seltsam, es ist sehr ruhig, Sie haben nicht die Hektik des Flughafens", sagte ein Flieger, Nayr Ibrahim. "Es ist auch ein bisschen beängstigend, denke ich, weil du nie weißt, was du fangen könntest oder nicht."
Ein anderer Passagier, Karl Heinz Lattau, der sagt, dass er normalerweise etwa 50 Flüge pro Jahr unternimmt, sagte, er sei von einem möglichen Risiko unbeeindruckt, sei jedoch überrascht, dass die mittleren Sitze besetzt seien.
"Ich bin tatsächlich ein bisschen überrascht, weil ich dachte, dass wir aufgrund des Coronavirus sehr, sehr nah beieinander sitzen", sagte er.
Die Atmosphäre an Bord war düsterer als gewöhnlich. Die Gesichtsmasken bedeuteten, dass die Menschen von Natur aus leiser waren und die Angst, unabsichtlich Tröpfchen zu verbreiten, indem sie mit Nachbarn sprachen, die vielleicht die Stille trieben.
Passagiere, die mit CNN sprachen, sagten, sie seien besorgt, für einen längeren Zeitraum in einem Flugzeug auf engstem Raum zu sein.
Die meisten sagten, sie reisten zu Verwandten oder auf Geschäftsreise.
Das Kabinenpersonal reichte den Passagieren Desinfektionstücher.
Das Tragen der Maske an Bord fühlte sich für unsere Reporter seltsam an, besonders wenn sie versuchten, Wasser zu trinken oder einen Snack zu essen.
Während die Piloten des Fluges ihre Masken am Boden trugen, sind sie nicht in der Luft, erklärt Kapitän Andreas Kauser. Er sagte, es sei wichtig, den Gesichtsausdruck seines Co-Piloten sehen zu können, um in unerwarteten Situationen richtig kommunizieren zu können.
"Das Gesicht, die Ausdrücke sind sehr wichtig", sagte CNN. "Wenn Sie mit Ihrem Kollegen kommunizieren und eine seltsame Situation haben, ist es gut zu sehen, hat er Angst?"
Laut Lufthansa machen hochmoderne Luftfilter in den Flugzeugen Infektionen an Bord unwahrscheinlich.
"Die Filter tauschen die Luft mit Luft von außen aus und zirkulieren kontinuierlich, damit keine Viren entstehen", fügt Kauser hinzu.
Vor der Reise von Frankfurt nach Porto bestieg CNN einen deutschen Inlandsflug von Berlin nach Frankfurt.
Der Check-in in Berlin dauerte fast zwei Stunden, da die Mitarbeiter sicherstellen mussten, dass jeder Passagier die Koronabeschränkungen des Ziellandes einhält. Der Prozess ist derzeit für jedes Land unterschiedlich und es gab eine große Linie.
In Berlin gab es keine Plastikgitter zum Schutz des Personals.
Frankfurt war besser organisiert, aber lange Schlangen scheinen für Reisende derzeit unvermeidlich und es scheint, dass jeder, der in naher Zukunft reist, mit langen Wartezeiten rechnen kann, auch auf der Landebahn.
Alle Flüge von CNN wurden verspätet, da die Fluggesellschaften aufgrund der geringeren Anzahl von Linienflügen wirklich nicht möchten, dass jemand seinen Flug verpassen und einen Tag auf den nächsten warten muss.
Jeder Teil des Flugprozesses dauert etwas länger und ist mit einem höheren Preis verbunden.
Dies war eine Arbeitsreise, und ich bin gerade nicht besonders daran interessiert, in den Urlaub zu fliegen – der Prozess fühlt sich schwierig an.
Aber da viele Menschen nach monatelangen Einschränkungen wahrscheinlich Lust auf einen Auslandsurlaub in wärmeren Klimazonen haben, ist es wahrscheinlich, dass einige immer noch auf diese Weise reisen möchten.