Das Maven ist ein elektrisches Lastenfahrrad, das von Frauen entwickelt wurde, um weiblichen Fahrern besser zu passen

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Wenn Ihr einziges Transportbedürfnis darin besteht, sich selbst und vielleicht einen Rucksack an Ihr Ziel zu bringen, dann ist ein herkömmliches Fahrrad oder ein E-Bike die richtige Wahl für einen umweltschonenden und emissionsfreien Transport. Wenn Sie jedoch regelmäßig viele Dinge mit sich führen müssen, sei es persönliche Ausrüstung für Arbeit oder Freizeit oder verschiedene andere Gegenstände wie Lebensmittel usw. oder sogar ein oder zwei weitere kleine Menschen (sprich: Kinder), dann ist eine Fracht, z -Fahrrad ist genau das Richtige. Und da die Verfügbarkeit von E-Bikes, die mehr als nur den Fahrer und seine persönlichen Gegenstände transportieren können, in jüngster Zeit dramatisch zugenommen hat, sind in letzter Zeit eine Reihe von Modellen von Lasten-E-Bikes in allen unterschiedlichen Preisklassen auf den Markt gekommen ideal für die Verbraucherauswahl.

Ein Problem, das beim Transport sperrigerer oder schwererer Lasten auf E-Bikes und Lastenfahrrädern jedoch nicht sofort offensichtlich ist – zumindest bevor man es tatsächlich belädt und versucht, damit zu fahren – ist, dass sich dadurch das Fahrgefühl völlig verändert. Das kann die veränderte Gewichtsverteilung am Fahrrad selbst sein, etwa bei maximaler Beladung des Heck- oder Vorderradgepäckträgers, oder die Veränderung des Schwerpunkts des E-Bikes bei voller Beladung, aber so oder so, wenn es falsch gemacht wird Im Extremfall kann sich das Fahrrad nicht nur instabil oder unsicher anfühlen, sondern tatsächlich instabil oder unsicher beim Fahren werden.

Ein E-Bike-Unternehmen, das daran arbeitet, die Dynamik von Lastenrädern für Frauen und kleinere Fahrer, deren Schwerpunkt tiefer liegt als der anderer Fahrer, zu verändern, ist Integrale Elektrik, und sein Maven-Lasten-E-Bike scheint ein Konkurrent zu sein, wenn Sie nach einer preisgünstigen und gut gestalteten Option suchen. Das Unternehmen hat kürzlich eine erfolgreiche Kickstarter-Kampagne für den Maven abgeschlossen. Die Auslieferung an Unterstützer ist für Februar 2024 geplant.

„Hohes Design trifft auf niedrigen Schwerpunkt – wir haben den Maven so konzipiert, dass Frauen und kleinere Fahrer problemlos Fracht transportieren können.“

Laut Integral Electrics „Das ungeklärte Geheimnis von Lasten-E-Bikes: Sie sind NICHT für die Bedürfnisse von Frauen und kleineren Fahrern konzipiert.“

„Wir haben mit vielen Frauen über ihre Erfahrungen mit Lastenfahrrädern gesprochen und 9 von 10 berichten, dass sie sich instabil fühlen, als seien sie „nicht ganz stark genug“. Aber sie sind nicht wirklich das Problem; Es ist eigentlich nur schlechtes Lastenfahrrad-Design! Der Schwerpunkt der Frau liegt auf Hüfthöhe, daher benötigen Frauen eine Ladung, die deutlich unterhalb der Taille liegt, um sich stabil zu fühlen.“

Das Maven ist nicht nur für Frauen und kleinere Fahrer geeignet, da sowohl der Sitz als auch der Lenker für größere Fahrer bis zu 1,80 m schnell nach oben verstellt werden können (ein Nachteil vieler anderer Fahrräder besteht darin, dass Sitz und Lenker nur abgesenkt werden können). (so viel, was bedeutet, dass das Fahrrad möglicherweise nicht sehr gut für kleinere Fahrer geeignet ist), sodass dieses Lasten-E-Bike problemlos mehr als eine Fahrergröße bedienen könnte. Der Einstiegsrahmen erleichtert das Aufsteigen auf das Fahrrad erheblich, wenn es voll beladen ist (bis zu 400 Pfund Nutzlast), was ein weiterer Bedarf ist, der vor dem ersten Versuch, damit zu fahren, nicht sofort ersichtlich ist, und der Einbau von zwei Batterien Das bedeutet, dass die Reichweite pro Ladung bis zu 80 Meilen betragen könnte.

Der Maven wird von einem 750-W-Hinterradnabenmotor angetrieben, der per Pedalunterstützung oder per Gashebel aktiviert werden kann, und verfügt über eine 48-V-17,5-Ah-Batterie im Rahmen und eine 14-Ah-Sekundärbatterie. Es verfügt über eine Vorderradaufhängung, Trittbretter, integrierte LED-Scheinwerfer und Rücklichter, Blinker sowie hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten für maximale Bremskraft.

„Der Gepäckträger sitzt direkt über dem Hinterrad. Dort wird Ihre kostbare Ladung untergebracht, und je niedriger, desto mehr Kontrolle und Stabilität werden Sie spüren. Wir haben unsere Reifengröße, die Batterieposition und das Rahmendesign so optimiert, dass der Gepäckträger weniger als 24 Zoll über dem Boden liegt – knapp über dem Knie einer durchschnittlichen Frau und weit unter ihrem Schwerpunkt. Selbstbewusstes und entspanntes Fahren für alle!“

Der Kickstarter-Kampagne hat den Maven als Belohnung für Unterstützer zum Preis von 1.999 US-Dollar angeboten (Zubehör wie Körbe, Kindersitze usw. sind extra), und es scheint, als würde das Unternehmen auch mehr Vorbestellungen zu diesem Preis entgegennehmen auf seiner Website zur Auslieferung Anfang 2024. Der reguläre Einzelhandelspreis für den Maven soll 2599 US-Dollar betragen, sodass die Vorbestellung erhebliche Einsparungen bietet.