In diesem Stück werde ich versuchen, einen umfassenden und detaillierten Bericht zusammenzufassen und zu paraphrasieren, Die Geopolitik der Energiewende: Der Wasserstofffaktor, von der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien (IRENA). Für ein vollständiges Verständnis wird dem Leser dringend empfohlen, den Bericht vollständig zu studieren. Basierend auf zwei Umfragen hatte die erste zu IRENA-Mitgliedsländern eine Rücklaufquote von 22 %, die zweite zu Themenexperten eine Rücklaufquote von 48 %.
Aus den Umfrageergebnissen geht hervor, dass die meisten Länder bereits Netzwerke aufbauen und sich bis 2050 als Wasserstoffexporteure aufstellen. über 40 % waren Agnostiker; weniger als 5 % zogen die Nutzung fossiler Brennstoffe mit CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) in Betracht.
Sie sahen die Hauptverwendung von Wasserstoff in ihren Volkswirtschaften im Transport aller Formen – auf der Straße, in der Luft und auf See. Einige sahen eine Verwendung für Wasserstoff beim Ausgleich des Netzes und andere für industrielle Anwendungen.
Die Außenbeziehungen werden sich ändern, wenn neue bilaterale Handelsbeziehungen rund um Wasserstoff aufgebaut werden. Dies wird zu einer Regionalisierung der Energiebeziehungen und einem Rückgang des Handels mit fossilen Brennstoffen führen. Es wird erwartet, dass der Wasserstoff per Pipeline (sowohl überholte Gaspipelines als auch spezielle Neubauten) und per Schiff hauptsächlich als Ammoniak transportiert wird. 90 % dieses Wasserstoffs wird aus erneuerbaren Quellen stammen.
Als Haupthindernisse für ein Land bei der Entwicklung von Wasserstoffpolitiken und -strategien wurden die hohen Kosten einer kohlenstoffarmen Wasserstoffproduktion und das Fehlen einer dedizierten Infrastruktur identifiziert.
Über 60 % der Befragten erwarteten Veränderungen in den Mustern des Energiehandels, die zu Verschiebungen in der nationalen und regionalen Macht führen würden. Es schien sehr wahrscheinlich, dass energieintensive Industrien in Gebiete mit kostengünstiger Energieerzeugung abwandern würden. Welche Länder sind am besten aufgestellt, um die Vorteile dieses Übergangs zu nutzen? Die ersten fünf wurden wie folgt identifiziert: Australien, Chile, Saudi-Arabien, Marokko und die USA.
Länder, die gut positioniert sind, verfügen über eine hohe Ausstattung mit erneuerbaren Energien, viel verfügbares Land, sind in der Nähe von Märkten und haben Zugang zum Meer. Sie verfügen über eine starke staatliche Unterstützung, politische Stabilität, eine vorhandene Infrastruktur und sind unternehmensfreundlich.
Elektrolysen gelten als wichtigste Erfolgstechnologie.
Die größten Risiken für das Erreichen der Wasserstoffwende bis 2050 sind der Preis, zu wenig erneuerbare Energie und ein instabiles Investitionsklima. Die Experten erwarten, dass eine Umstellung auf grünen Wasserstoff die Luftverschmutzung verringern und den Klimawandel verlangsamen, aber möglicherweise die Wasserknappheit erhöhen wird.
Meine Gedanken: Einige Länder, die Energieexporteure sind, werden es auch bleiben (Australien, Saudi-Arabien, USA). Andere werden eine größere Bekanntheit erlangen (Marokko, Chile). Viel hängt vom Zugang zu Sonne und Wind ab. Einige andere könnten aufgrund von verlorenen Vermögenswerten und Einkommensverlusten mit Umwälzungen konfrontiert sein (Russland). Anwendungen im Transportwesen scheinen abzunehmen, da Batterie-/Elektrooptionen billiger werden (z. B. Busse, Lokomotiven). Es ist nicht klar, ob dies den Übergang beeinflussen wird, aber es reduziert die Anwendungen für grünen Wasserstoff.
Das Kapital hat lange nach billigen und gut ausgebildeten Arbeitskräften gejagt. In den kommenden Jahrzehnten wird es mehr um preiswerte und klimafreundliche Energie gehen.
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