Es ist an der Zeit, gasbetriebene Landschaftsbaugeräte zu verbieten

Landschaftsbaugeräte werden in Kalifornien bald elektrisch betrieben, da ein neuer Gesetzentwurf zum Verbot gasbetriebener Rasengeräte im Bundesstaat – einschließlich Rasenmäher und Laubbläser – in dem Bemühen, die Luftverschmutzung zu begrenzen, vorgeht. Gouverneur Gavin Newsom (D) hat am Samstag ein Gesetz unterzeichnet, das den Verkauf von gasbetriebenen Geräten mit kleinen Offroad-Motoren bis zum 1. Januar 2024 stoppt. Dieses Verbot könnte auch früher kommen, wenn das California Air Resources Board (CARB) dies sagt ein Gesetz ist „machbar“.

Nicht nur Landschaftsbaugeräte sind gesetzlich geregelt. Tragbare gasbetriebene Generatoren müssen bis 2028 emissionsfrei sein, so die Los Angeles Zeiten. Auch bei diesem Enddatum hat CARB das letzte Wort. Das Gesetz verlangt, dass alle neu verkauften Kleinmotorgeräte, die hauptsächlich für die Landschaftsgestaltung verwendet werden, emissionsfrei sind – im Wesentlichen batteriebetrieben oder steckerfertig sein – und alle Motoren mit einer Leistung von weniger als 25 Brutto-PS wie Rasenmäher und Unkrauttrimmer einschließen , Kettensägen, Golfwagen, Spezialfahrzeuge, Generatoren und Pumpen.

Sie gilt nicht für straßengebundene Kraftfahrzeuge, geländegängige Motorräder, Geländefahrzeuge, Boote, Schneemobile oder Modellflugzeuge, Autos oder Boote – noch nicht.

Was ist das Problem mit kleinen gasbetriebenen Offroad-Motoren?

Jedes Wochenende mähen etwa 54 Millionen Amerikaner ihren Rasen, verbrauchen dabei 800 Millionen Gallonen Gas pro Jahr und produzieren Tonnen von Luftschadstoffen, so die Organisation. Menschenbetriebene Maschinen. Gartengerätemotoren – die bis Ende der 1990er Jahre ungeregelte Emissionen hatten und hohe Mengen an Kohlenmonoxid, flüchtigen organischen Verbindungen und Stickoxiden ausstoßen – verursachen bis zu 5 % der Luftverschmutzung des Landes und noch viel mehr in Ballungsräumen.

Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat Emissionsnormen verabschiedet, um sowohl die Abgas- als auch die Verdunstungsemissionen von kleinen Ottomotoren zu kontrollieren. Sie sagen, dass Nonroad-Motoren tragen maßgeblich zur Luftverschmutzung bei. Die Emissionsnormen betreffen Stickoxide (NOx), Kohlenwasserstoffe (HC), Feinstaub (PM) und Kohlenmonoxid (CO). Diese Emissionen tragen zur Bildung von Smog bei und enthalten giftige Verbindungen wie Benzol, so dass ihre Reduzierung unserer Gesundheit und Umwelt zugute kommt. Im Clean Air Act forderte der Kongress die EPA auf, Emissionsstandards festzulegen, die diese Probleme angehen.

Laut EPA erzeugt ein neuer gasbetriebener Rasenmäher in einer Betriebsstunde so viel Luftverschmutzung wie 11 neue Autos, die jeweils 1 Stunde lang gefahren werden. Die Verwendung eines gasbetriebenen Laubbläsers für eine Stunde verursacht die gleiche Menge an Schadstoffen emittiert werden in die Luft, ebenso wie ein Toyota Camry aus dem Jahr 2017, der von Los Angeles nach Denver fährt, der sich über etwa 1.100 Meilen erstreckt. Aus diesem Grund arbeitet der Gesetzgeber daran, die Emissionen dieser Tools einzudämmen.

„Es ist erstaunlich, wie die Leute reagieren, wenn sie erfahren, wie viel Umweltverschmutzung durch diese Ausrüstung verursacht wird und wie viele smogbildende und klimaverändernde Emissionen kleine Offroad-Motoren verursachen“, sagte Montagemann Marc Berman (D), der Autor der Gesetzgebung. , laut Los Angeles Zeiten. „Dies ist ein ziemlich bescheidener Ansatz, um zu versuchen, die massiven Mengen an Umweltverschmutzung zu begrenzen, die diese Geräte ausstoßen, ganz zu schweigen von den gesundheitlichen Auswirkungen auf die Arbeiter, die sie ständig verwenden.“

Kalifornien legt Emissionsstandards für neue Non-Road-Motoren fest und hilft professionellen Landschaftsgärtnern mit $$

Kalifornien hat seine eigenen Emissionsnormen für bestimmte Arten neuer Motoren, Fahrzeuge oder Geräte für den Straßenverkehr eingeführt. In diesen Fällen müssen Hersteller ihre Produkte mit CARB zertifizieren; diese Produkte sind auch mit der EPA zertifiziert, auch wenn keine zusätzlichen Anforderungen gelten. In Kalifornien gibt es mehr als 16,7 Millionen Kleinmotoren, was die Zahl der Pkw auf den Straßen um rund 3 Millionen übertrifft.

CARB begann mit der Arbeit an den Vorschriften für die Landschaftsgestaltung, nachdem Newsom im September 2020 eine Durchführungsverordnung erlassen hatte, die den Staat aufforderte, „bis 2035, soweit möglich, auf 100 % emissionsfreie Geländefahrzeuge und Ausrüstungen umzusteigen“.

Der Staat hat 30 Millionen US-Dollar bereitgestellt, um professionelle Landschaftsgärtner und Gärtner bei der Umstellung ihrer Ausrüstung von gasbetriebenen auf emissionsfreie Anlagen zu unterstützen. Maschinen mit sogenannten kleinen Offroad-Motoren verursachen in Kalifornien so viel Smog verursachende Umweltverschmutzung wie leichte Pkw, und die Reduzierung dieser Emissionen ist entscheidend für die Verbesserung der Luftqualität und die Bekämpfung des Klimawandels, sagten Befürworter des Gesetzes.

Viele Hausbesitzer haben bereits auf vollelektrische Gartengeräte wie Rasenmäher und Heckenscheren umgestellt, ebenso viele Städte und Universitäten. Ein 2019 CARB Umfrage stellte fest, dass mehr als die Hälfte der Haushaltsgeräte für Rasen und Garten im Bundesstaat bereits emissionsfrei war.

Das Gesetz zum Verbot von Gasmotoren mit kleinen Motoren wurde von republikanischen Gesetzgebern sowie einigen Demokraten abgelehnt, die eine Vielzahl von Bedenken äußerten.

  • Anwohner in ländlichen Gebieten können von der Anforderung an emissionsfreie tragbare Generatoren besonders betroffen sein.
  • Batteriegeräte hätten während der Stromausfallzeiten eine begrenzte Ladung.
  • Der Zuschuss in Höhe von 30 Millionen US-Dollar kann die geschätzten 50.000 kalifornischen Kleinunternehmen, die vom Gesetz betroffen sein werden, möglicherweise nicht vollständig abdecken.
  • Emissionsfreie kommerzielle Geräte kosten tendenziell mehr als parallele gasbetriebene Geräte.
  • Die Batteriegeräte haben möglicherweise nicht die Effizienzskalen der vorhandenen gasbetriebenen Rasenmäher, Laubbläser und anderer kleiner Maschinen.
  • Batterien stellen einen ungewissen Kostenfaktor dar, und eine Besatzung muss möglicherweise mehrere Batterien mit sich führen, um einen Tagesplan zu erledigen. (Diese Neinsager müssen den Ladevorgang überprüfen, der in den neuen Ford F-150 Lightning integriert ist.)

Berman sagte, dass diese Bedenken berücksichtigt werden, und das Gesetz verlangt ausdrücklich vom California Air Resources Board, die Beschränkungen für Generatoren basierend auf ihrer „erwarteten Verfügbarkeit“ dieser Ausrüstung auf dem kommerziellen und Einzelhandelsmarkt anzupassen.

Abschließende Gedanken zu vollelektrischen Landschaftsbaugeräten

Matt Harrison, ein langjähriger Mitarbeiter im öffentlichen Dienst, sagte dem Washington Post Seine anfängliche Skepsis gegenüber der Verwendung vollelektrischer Landschaftsbaugeräte war, dass die elektrischen Versionen nicht leistungsstark genug sein würden oder zu schnell sterben würden. „Es hat mir das Gegenteil bewiesen“, gab er zu. Jetzt verwendet Harrison vollelektrische Mäher, Gebläse, Unkrautpeitschen und Kettensägen. „Du musst keinen Gehörschutz tragen“, erklärte er. Und “Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Sie nach Gas riechen, wenn Sie nach Hause kommen.”

Organisationen wie die Amerikanische Green Zone Alliance (AGZA) sind bereit, Outdoor-orientierte Unternehmen und Gemeinden beim Übergang von gasbetriebenen Kleingeräten zu unterstützen, einschließlich Schulungen in EPA- und CARB-konformen Geräten, kraftbetriebenen Werkzeugen und batterieelektrischen Optionen. „Es explodiert gerade“, sagt Daniel Mabe, Gründer von AGZA. “Wir stehen am Abgrund einer Revolution.”

Natürlich sind elektrische Geräte nur ein Teil des Umweltschutzes. EIN nachhaltiger Hof erfordert auch neue Ansätze für Bewässerung, Dünger und Pestizideinsatz. Wir müssen kulturelle Normen überdenken, die ein erfolgreiches Leben in der Mittelschicht mit einem weitläufigen grünen Rasen gleichsetzen. Wir müssen dürretolerantere Pflanzen anbauen, invasive Pflanzen entfernen, Pflanzen einführen, die Bestäuber anziehen, und die Artenvielfalt nach Möglichkeit unterstützen.

Und wir sollten die Energie, die wir für die Beleuchtung unserer Außenanlagen verbrauchen, überdenken. Zum Beispiel setzt eine kleine, aber wachsende Zahl von Golfplätzen jetzt auf Solarenergiesysteme, um entweder ihren Betrieb direkt zu versorgen oder Strom in das lokale Stromnetz einzuspeisen, um ihre Stromrechnung auszugleichen.

Bis diese Arten der Landschaftsgestaltung den All American Vorgarten und unsere Lieblingssammelplätze im Freien ersetzen, werden Mähen, Blasen und Trimmen wöchentliche Aufgaben sein. Alles zu elektrisieren ist ein wirklich guter Anfang.

Foto von Carolyn Fortuna, CleanTechnica

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