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Um die regionale Stabilität zu stärken und den Handel zu stärken, kündigten Olivér Várhelyi und Werner Hoyer am Donnerstag beim Global Gateway Forum einen Zuschuss von 12 Millionen Euro für die Sanierung der Schieneninfrastruktur Moldawiens an. Die Finanzierung ist Teil eines größeren Finanzierungspakets, das ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB) Global in Höhe von 42 Millionen Euro umfasst.
Das Projekt, das von der Moldauischen Eisenbahn durchgeführt werden soll, wird sich auf die Sanierung des Eisenbahnkorridors Vălcineț-Ungheni-Chișinău-Căinari konzentrieren. Die Initiative ist Teil der umfassenderen EU-Ukraine Solidarity Lanes-Initiative, deren Ziel es ist, das Schienennetz der Republik Moldau an EU-Standards anzupassen und eine Exportroute für die Ukraine zu wichtigen Häfen an der Donau und am Pruth zu schaffen.
Ziel der Sanierung ist es, die interne Konnektivität Moldawiens zu verbessern und die wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit in der Region zu stärken. Der Nord-Süd-Korridor, der die Westukraine mit den Häfen an der Donau und dem Fluss Prut verbindet, wird voraussichtlich eine entscheidende Rolle bei der Ankurbelung des Handels zwischen Moldawien und der Ukraine spielen.
Diese Modernisierung ist Teil einer landesweiten Reform, die darauf abzielt, die Schieneninfrastruktur Moldawiens im Rahmen der EU-Ukraine Solidarity Lanes-Initiative an EU-Standards anzupassen. Das von Várhelyi und Hoyer formalisierte Finanzpaket stellt eine bedeutende Investition in die zukünftige wirtschaftliche Stabilität und das Wachstum Moldawiens dar.
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