Nam Y. Huh/AP-Foto
- Uber hat laut Transport for London die Erlaubnis erhalten, in London weiter zu operieren.
- Ein TfL-Sprecher sagte gegenüber Insider, dass es Uber eine private Mietfahrzeugbetreiberlizenz erteilt habe.
- Uber wurde zuvor eine Lizenz verweigert, aber diese Entscheidung wurde später aufgehoben.
Transport for London (TFL) hat Uber die Erlaubnis erteilt, seinen Betrieb in London für weitere 30 Monate fortzusetzen.
Über am Sonntag getwittert, Es sei „erfreut, bekannt zu geben, dass @TfL Uber eine neue 30-monatige Lizenz in London gewährt hat“. Es fügte hinzu: „TfL hält unsere Branche zu Recht an die höchsten Regulierungs- und Sicherheitsstandards und wir freuen uns, ihre hohe Messlatte erfüllt zu haben.“
Dem Fahrdienstvermittler wurde bereits im November 2019 eine Lizenz von TfL verweigert. Im September 2020 bestätigte ein Richter jedoch die Berufung von Uber gegen die Entscheidung und erteilte dem Unternehmen eine weitere 18-monatige Lizenz.
Ein TfL-Sprecher sagte gegenüber Insider, dass Uber „eine Lizenz für den Betreiber eines privaten Mietfahrzeugs in London für einen Zeitraum von zweieinhalb Jahren erteilt wurde“.
„Der stellvertretende Oberste Magistrat befand Uber im September 2020 für eine geeignete Person, nachdem es nach der Lizenzverweigerung von TfL im November 2019 erhebliche Änderungen vorgenommen hatte“, fügte der Sprecher hinzu.
Uber reagierte nicht sofort auf die Anfrage von Insider nach einer Stellungnahme außerhalb der normalen Arbeitszeiten.
Das Unternehmen fügte hinzu seine Ankündigung: „Während wir London weiterhin bedienen, konzentrieren wir uns weiterhin darauf, die Industriestandards in allen Bereichen zu erhöhen. Dazu gehört, den Fahrern die Vorteile und den Schutz zu bieten, die sie verdienen, sicherzustellen, dass sich alle Londoner sicher fortbewegen können, und bis 2025 zu einer vollelektrischen Plattform zu werden.“
Im Februar 2021 verlor Uber einen großen Rechtsstreit darüber, ob seine britischen Fahrer als Arbeitnehmer gelten und Anspruch auf Mindestlohn haben. Es zwang das Unternehmen und seine Konkurrenten, ihre Geschäftsmodelle zu überarbeiten.
Der Rechtsstreit begann 2016, als zwei Ex-Uber-Fahrer, Yaseen Aslam und James Farrar, eine Klage gegen Uber einreichten. Sie argumentierten, dass das Fahrdienstunternehmen gegen das britische Arbeitsrecht verstoße, indem es grundlegende Arbeitnehmerrechte nicht anbiete.