©Reuters. Menschen, die auf dem NGO-Rettungsschiff „Humanity 1“ verbleiben, stehen im Hafen von Catania an Bord, nachdem Italien die Ausschiffung von Kindern und Kranken in Catania, Italien, am 7. November 2022 erlaubt hat. REUTERS/Antonio Parrinello
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Von Angelo Amante
ROM (Reuters) – Eine deutsche Wohltätigkeitsorganisation, die ein Rettungsschiff für Migranten betreibt, sagte am Montag, sie werde vor Gericht gehen, um zu versuchen, die Bemühungen der neuen rechtsgerichteten Regierung Italiens zu kippen, einige der Menschen, die sie aus dem Meer gerettet hatte, daran zu hindern, an Land zu kommen.
Die zwei Wochen alte Regierung von Premierministerin Giorgia Meloni hat schnell gehandelt, um ein hartes Durchgreifen gegen die Einwanderung zu verhängen, und weigerte sich, vier Wohltätigkeitsboote Migranten an Land bringen zu lassen, und ließ nur diejenigen, von denen sie sagte, dass sie gefährdet seien, von Bord gehen.
Zwei Boote, die unter deutscher Flagge fahrende Humanity 1 und die unter norwegischer Flagge fahrende Geo Barents, erhielten am Wochenende die Erlaubnis, in Catania, Sizilien, anzulegen, und durften etwa 500 Migranten, hauptsächlich Frauen und Kinder, absetzen, während etwa 250 noch an Bord blieben.
Die Regierung hat den Schiffen befohlen, in See zu stechen, aber ihre Kapitäne haben sich bisher geweigert. Zwei weitere nichtstaatliche Boote, die Ocean Viking und die Rise Above, sind immer noch vor Sizilien auf See und befördern rund 300 Migranten.
Die deutsche Wohltätigkeitsorganisation SOS Humanity hat angekündigt, dass sie in Kürze eine Klage bei einem Gericht in Rom einreichen wird, um gegen ein Regierungsdekret Berufung einzulegen, das sich weigerte, den Rettungsbooten einen sicheren Hafen zuzuweisen. Sie appelliert auch vor einem sizilianischen Gericht, dass die an Bord zurückgelassenen Migranten nach Italien einreisen und Asyl beantragen dürfen.
Melonis Regierung wirft den Wohltätigkeitsschiffen vor, de facto als Taxidienst für Migranten zu fungieren, die in Europa ein besseres Leben suchen. Es droht eine Geldstrafe von 50.000 Euro (50.000 US-Dollar), wenn die Boote sich weigern, den Hafen zu verlassen.
UN-AUFRUF
Die Wohltätigkeitsorganisationen, darunter die französischen Ärzte ohne Grenzen (MSF), die das Geo Barents betreiben, sagen, dass sie eine wichtige Rolle bei der Rettung von Leben auf einer der tödlichsten Migrationsrouten der Welt spielen, und beschuldigen Italien, gegen internationales Recht verstoßen zu haben.
„Die teilweise und selektive Ausschiffung, wie sie im Dekret der italienischen Regierung vorgeschlagen wird, ist abscheulich und kann gemäß den Seerechtskonventionen nicht als rechtmäßig angesehen werden“, sagte Ärzte ohne Grenzen am Montag.
Die Organisationen der Vereinten Nationen für Migration und Flüchtlinge, IOM und UNHCR, sagten, die gestrandeten Migranten „müssen schnell und ohne weitere Verzögerung von Bord gebracht werden“.
Darauf sollte eine „sinnvolle Aufteilung der Verantwortung zwischen allen betroffenen Staaten“ folgen, sagten die Agenturen in einer gemeinsamen Erklärung.
Frankreich, Deutschland und Norwegen haben alle Italien aufgefordert, die Migranten aufzunehmen, aber Ungarns rechtsgerichteter Ministerpräsident Viktor Orban hat Roms neuen, kompromisslosen Ansatz gelobt.
„Endlich! Wir schulden Giorgia Meloni und der neuen italienischen Regierung ein großes Dankeschön für den Schutz der Grenzen Europas“, schrieb Orban am Wochenende auf Twitter.
Papst Franziskus trat am Sonntag ebenfalls in die Debatte ein und sagte, die Mitgliedstaaten der Europäischen Union sollten die Verantwortung für die Aufnahme von Migranten teilen und Grenzländer wie Italien nicht allein mit dem Problem lassen.
Am Montag sagte die Sprecherin der Europäischen Kommission, Anita Hipper, die Mitgliedstaaten hätten die „rechtliche und moralische Pflicht“, Menschenleben zu retten, unabhängig von den Umständen, die sie zur See geführt haben.
Italien hat in diesem Jahr einen starken Anstieg der Migrantenankünfte verzeichnet, wobei im Jahr 2022 bisher rund 88.000 Menschen landen, gegenüber 55.000 im gleichen Zeitraum des Vorjahres, wie offizielle Daten zeigen. Die meisten von ihnen kamen aus Ägypten und Tunesien.
Rund 15 Prozent der Migranten, die in diesem Jahr in Italien von Bord gingen, machten Rettungsaktionen von NGOs aus, so die UNO, während der Rest an Bord eines autonomen Bootes ankam oder von staatlich geführten italienischen Schiffen auf See abgeholt wurde.