Der chinesische EV-Batterieriese CATL ist laut seinen Q2-Berichten, die einen steigenden Bruttoumsatz von CATL zeigten, weiterhin dem Rest der Branche voraus fest 158 % gegenüber dem zweiten Quartal des Vorjahres und erreichte 64,29 Milliarden Yuan (weit über 9 Milliarden US-Dollar).
Das Unternehmen behält mit 34,8 % des Gesamtmarktanteils im ersten Halbjahr 2022 (gegenüber 28,6 % im Vorjahr) und vor dem südkoreanischen Technologieunternehmen LG Energy (das die Batterien herstellt) eine enorme Marktführerschaft im Bereich EV-Batterien GM und der Chevy Bolt), deren Gewinne im zweiten Quartal um 73 % „einbrachen“, wahrscheinlich getrieben durch die 1,9-Milliarden-Dollar-Reinigungsrechnung aus dem Chaos, das bei GM angerichtet wurde.
Das Wachstum von CATL wird sich voraussichtlich fortsetzen – wenn auch vielleicht nicht in diesem Tempo – wie Reuters berichtet, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in China im ersten Halbjahr 2022 um 120 % gestiegen sindnach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers.
Allerdings ist es nicht alles Sonnenschein und Butterblumen für den chinesischen Batteriehersteller. Die Preise für Seltenerdmetalle bleiben hoch, wobei die Lithiumpreise an der Spitze stehen (ha!), im vergangenen Jahr um 343 % gestiegen, auf dem Weg zu Rekordhöhen in den kommenden Monaten. Trotz der zusätzlichen Kosten waren die Nettogewinne von CATL in diesem Jahr tatsächlich gestiegen und übertrafen das Umsatzwachstum mit 164 % (gegenüber 158 %), erreichten im zweiten Quartal fast 975 Millionen US-Dollar und leisteten einen guten Beweis dafür, dass die Unternehmensgewinne und nicht die Regierung Stimulus-Checks, sind, was die Inflation wirklich antreibt.
Diese Zahl stammt übrigens von einer unbekannten Person Reuters Berechnung. Aus dem Quellenartikel „CATL, zu dessen Kunden Tesla gehört (TSLA.O)VW und BMW (BMWG.DE)verbuchte von April bis Juni einen Nettogewinn von 6,68 Milliarden Yuan (974,61 Millionen US-Dollar). Reuters Berechnungen basierend auf den Unterlagen des Unternehmens, 164 % mehr als vor einem Jahr.“ Also – mach damit, was du willst.
Was die langfristigen Aussichten betrifft, so gewinnen Elektroautos fast überall Marktanteile hinzu – und stellen Rekorde auf Wendepunkte erreichen die ganze Zeit über, wobei der Anreiz für die Lithiumproduktion aus Kanada und den USA nur wächst.
Das ist jedenfalls meine Meinung – und obwohl es keine Finanzberatung ist (dies ist ein Wendy’s Drive-Thru), ist es immer noch etwas. Wir würden jedoch gerne Ihre Meinung hören, also gehen Sie zu den Kommentaren und teilen Sie uns mit, was Sie von der Leistung von CATL halten und ob Sie glauben, dass ihnen in naher Zukunft jemand die Marktführerschaft entreißen wird.
Quelle: Reutersgekennzeichnetes Bild über CATL.
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