Reddit-Thread mit dem Titel „Tesla Is Off My List“ erhält 2484 Kommentare

Ab und zu besuche ich die Reddit EV-Forumdas hat oft Threads, die CleanTechnica Leser können interessant finden. Neulich stieß ich zufällig auf einen, der mit begann Mixima101 mit diesem faszinierenden Titel – „Tesla ist von meiner Liste gestrichen.“ Hier ist, was diese Person zu sagen hatte, um diese Diskussion zu beginnen:

„Ich denke, dass Teslas derzeit die besten Elektrofahrzeuge auf dem Markt sind, und ich liebe, was sie getan haben, um die Autoindustrie zu stören. Ich wollte einen kaufen, seit das Model 3 herauskam. Abgesehen davon entscheide ich mich dafür, jedes Elektrofahrzeug zu kaufen, das kein Tesla ist, nach Elon Musks Kommentaren zur Ukraine. Ich war immer auf dem Zaun wegen ihm, aber das war der letzte Strohhalm. Ich würde ein schlechteres Auto kaufen, als ihn zu unterstützen. Polestar ist es.“

Nun, das ist sicherlich provokativ, also habe ich mich durchgeklickt und war erstaunt, dass die Leute 2.484 Kommentare unter der kurzen Notiz hinterlassen hatten. Offensichtlich hatte der Thread bei vielen Leuten einen Nerv getroffen. Hier ein kleiner Auszug der Kommentare.

Snoo74401 — „Deshalb bleiben die meisten CEOs unauffällig und beschränken öffentliche Äußerungen normalerweise auf unternehmensrelevante Informationen. Ich habe meine Modell Y-Bestellung storniert. Es sollte Dezember – Januar ankommen. F*ck Musk, ich möchte seine Unternehmen nicht unterstützen und in irgendeiner Form mit ihm in Verbindung gebracht werden.“

lol_alex 80 — „Ja, die meisten CEOs sind sich bewusst, dass jedes ihrer Worte den Aktienkurs beeinflussen kann. Und lassen Sie ihre Aussagen von Unternehmensanwälten und der PR-Abteilung sorgfältig prüfen. Warte ab; Tesla hat keine PR-Abteilung mehr.“

AlexKnolly – „Ich habe einmal gesagt, dass ich wegen Musks Verhalten niemals einen Tesla kaufen würde, und ich habe eine Menge ‚Was ist mit‘ anderen CEOs bekommen. Das Problem ist, dass Musk sich eindeutig dafür entschieden hat, sich als öffentliches Gesicht von Tesla zu etablieren und zu stärken. Wenn Sie jemanden sehen, der einen Tesla fährt, gehen viele Leute davon aus, dass diese Person ein Fan von Elon Musk ist. Niemand sieht jemals einen Bolt fahren und denkt: ‚Wow, sie müssen Mary Barra wirklich lieben.’“

Intrepid-Leder-417 — „Wenn ich mein Model 3 und Solar nicht schon hätte, würde ich die Konkurrenz in Betracht ziehen. Ich werde seiner Eskapaden und seines ständigen Bedürfnisses nach Aufmerksamkeit müde.“

Candelent – “Dasselbe. Ich liebe mein Auto. Außerdem ist die überwiegende Mehrheit der bei Tesla arbeitenden Personen nicht Elon. Ich würde es sehr begrüßen, wenn Tesla an dieser Stelle ohne Elon weitermachen würde. Aber angesichts seines Eigentums und seiner Kontrolle wird das nicht so schnell passieren.

„Da ich ein wenig Insiderwissen über Elon habe, weiß ich auch, dass er sich einen Dreck um den Aktienkurs schert, dass er impulsiv ist und dass er sich wahrscheinlich sehr ernsthaft Sorgen über einen Atomkrieg macht. Er hat einen Gottkomplex und denkt, dass er die Welt rettet. Aber heilige Scheiße, er liegt so, so falsch in der Ukraine.“

Kameradschaft – “Ich auch. Ich liebe meinen M3, das Auto, die Software, das Netzwerk, alles großartig. Aber wenn Elon einfach die Klappe halten könnte, wäre Teslas Ruf an einem unendlich besseren Ort.“

Der Tesla-Imbiss


Anmerkung der Redaktion: Wir haben viele Cleantech-Fans, die hier auf CleanTechnica schreiben, und sie haben eine große Vielfalt an Meinungen. Wir legen Wert auf freie Meinungsäußerung, die Idee, dass eine Website wie diese ein Diskussionsraum für Menschen mit sich überschneidenden, aber manchmal unterschiedlichen Meinungen ist, und versucht, die Meinungen unserer unterschiedlichen Autoren nicht zu zensieren. Unten ist Steves Einstellung zu Elon Musk und Tesla. Einige andere Autoren würden ganz andere Meinungen haben, und einige würden ihm von ganzem Herzen zustimmen. Wo auch immer Sie gerade stehen, es lohnt sich zu beachten und zu verstehen, dass es viele Tesla-Besitzer und Aktionäre – wie Steve – gibt, die mit den hier vorgestellten Problemen zu kämpfen haben. Das einfache Blockieren oder Zensieren („Abbrechen“, wie sie es heutzutage nennen) von Personen oder Websites, weil sie diese ziemlich weit verbreitete Sichtweise vertreten, ist meiner bescheidenen Meinung nach eher kontraproduktiv als nicht.


Ich besitze ein Tesla Model Y. Ich besitze auch ein paar schwindelerregende Aktien von Tesla. Ich schreibe seit 12 Jahren über die EV-Revolution. Für mich selbst bin ich heute weit weniger begeistert von Elon Musk als noch vor ein paar Jahren. Damals war er ein Innovator. Er würde persönlich unterirdische Transportsysteme bauen, Verkehrstote beenden und die Welt in eine kohlenstofffreie Zukunft führen.

Aber mehr und mehr scheint er einfach aus den Fugen zu geraten. Wahrscheinlich war er das schon immer, aber wir haben es schleifen lassen, weil er so viel Gutes getan hat. Heute verbringt er zu viel Zeit damit, seine eigenen Presseausschnitte zu lesen und den Spiegel an seiner Wand zu fragen: „Wer ist die Schönste im ganzen Land?“

Ich habe gesehen, wie er einen schlaffen Anfall hatte, als eine Gesundheitsbeamte in Fremont versuchte, ihre Arbeit zu erledigen, aber er hatte noch nie etwas Schlechtes über Beamte in Shanghai zu sagen, die seine Fabrik dort für den größten Teil eines Monats geschlossen hatten. Das macht ihn zumindest meiner Meinung nach zu einem Heuchler. Seine Neigung, sich über die kleinen Leute zu ärgern, während er die Tugenden von Tyrannen preist, beunruhigt mich.

Die „Run-around-and-break-things“-Mentalität, die so viele Jahre ein Teil der Tech-Welt war, hat längst ihren Reiz verloren. Es ist Zeit für Elon, beiseite zu treten und echte Manager das Unternehmen leiten zu lassen. Jedes Unternehmen hat heute einen entscheidenden Anteil an seinem Ruf. Elon schadet dieser Tage immer mehr dem Ruf seiner Unternehmen.

Erzählen Sie uns, was Sie denken

Elon ist eindeutig ein Beleuchtungsstab. Wahrscheinlich haben die meisten Leser eine Meinung über ihn. Fühlen Sie sich frei, Ihre Gedanken mit uns und anderen zu teilen CleanTechnica Leser im Kommentarbereich.


 

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