Batterien
Veröffentlicht auf 14. September 2020 |
von Zachary Shahan
14. September 2020 durch Zachary Shahan
Zu erfahren, dass ein Tesla, der mit Lithium-Ionen-Batterien gefüllt ist, auch über eine 12-V-Batterie der alten Schule verfügt, ist für Menschen oft ein Schock. Aber genau wie bei anderen Autos ist es ein Teil des Autos, der alle paar Jahre stirbt, besonders an glühend heißen Orten wie Florida, wo ich wohne.
Ich habe meine Frau erst gestern darüber informiert, weil wir an einem Autohaus vorbeifuhren, das auf einem Parkplatz eines Einkaufszentrums 12-V-Batterien austauscht, und eine war gerade in Betrieb. Wie fast alle anderen, die dies lernen, war es eine Überraschung, dass unser Tesla Model 3 zusätzlich zu der riesigen Batterie, die wir einige Male pro Woche aufladen (für 0 US-Dollar), über eine herkömmliche 12-V-Batterie verfügt.
Der Schock, dass ein Tesla eine 12-V-Batterie hat, wird oft von dem Schock begleitet, dass diese Batterie eines Tages ohne oder mit geringer Warnung auf Sie zukommt und an Ihnen stirbt. Dies gilt natürlich nicht nur für Teslas. Dies geschieht jeden Tag in benzinbetriebenen Autos, und dies geschah in meinen ersten Tagen mit dem gebrauchten BMW i3, den ich vor ein paar Jahren gekauft habe. Einfach ausgedrückt: 12-V-Batterien saugen.
Von Zeit zu Zeit habe ich Tesla-Fans gesehen, die vorgeschlagen haben, dass Tesla bessere Warnsysteme in Bezug auf den bevorstehenden Tod einer 12-V-Batterie implementieren sollte. Heute hat ein solcher Eigentümer eine solche Anfrage gestellt (nun, es wurde eher wie eine Anfrage formuliert), und Tesla-Chefingenieur Elon Musk antwortete auf Twitter, dass er voll und ganz zustimmte. Vielleicht suchte er nach einer solchen Anfrage, oder es war nur ein Glück, dass er sie sah, denn er hatte auch ein Update, das er Tesla-Fans mitteilen konnte: In Kürze werden „große Software-Verbesserungen“ implementiert, um die Lebensdauer der 12-V-Batterien zu verlängern "& Mehr." Vermutlich ist ein Teil von "& more" ein besseres Warnsystem, wenn Ihre 12-V-Batterie mit ihren letzten Elektronen im Leerlauf läuft.
Könnte nicht mehr zustimmen – große Software-Verbesserungen sind bereits vorhanden, um die Lebensdauer zu verlängern und weitere zu erzielen
– Elon Musk (@elonmusk) 15. September 2020
Die rund 1 Million Tesla-Fahrzeugbesitzer und die vielen, die in den kommenden Jahren der Tesla-Familie beitreten werden, können sich also darüber freuen, dass 12-V-Batterien in unserem Teslas länger halten und weitere Verbesserungen bei den kommenden Software-Updates erhalten. Wiederum ist es ein Wunder, dass Tesla-Fahrzeuge so viele nützliche drahtlose Software-Updates erhalten. Eines der angenehmsten Dinge an Tesla ist es, zu beobachten, wie Ihr Auto immer besser wird. Laut einigen Leuten ist es tatsächlich Teil eines völlig neuen Geschäftsmodells. Egal, ob Sie so weit gehen oder nicht, es ist definitiv ein einzigartiger Vorteil in der Automobilwelt, bei dem Sie das Gefühl haben, etwas anderes als ein einfaches Auto zu fahren.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.